【導讀】作為始終堅持以創新科技呈現卓越產品的東風悅達起亞，與百度聯手合作打造新e代福瑞迪，體現出企業對時下都市年輕消費者熱衷追逐智能生活、新科技的精準洞察，展現出企業對汽車消費需求的前瞻視野。
市場的風雲變幻，似乎阻擋不住車企加快推出新品的步伐。
作為韓系車的勁旅之一東風悅達起亞，始終嚴陣以待，蓄勢待發，新品推出之多令人目不暇接，
進入2017年，東風悅達起亞已先後投放旗艦SUV KX7、KX CROSS、凱紳等多款車型。3月中旬，KX7推出了旗下的中型SUV，採用全新外觀內飾設計語言，提供5座和7座佈局形式，搭載2.0L/2.4L/2.0T發動機，匹配6檔手自一體變速器，兼具高性能與卓越油耗表現，目標客戶群體鎖定35-45歲的現代商務精英。8月底，東風悅達起亞推出了時尚高品質轎車凱紳和小型跨界車KX CROSS，分別鎖定中國都市年輕新中產階層、追求個性的年輕一族兩大主流購車人群，滿足他們對個性與自由的嚮往，對品質汽車生活的追求。尤其是KX CROSS，靈動隨心的產品設計與實力不凡的性能配置，再次引發消費者對五門CROSS車型的熱情。9月26日正式上市的幸福家轎煥馳，則將目標購車人群鎖定為心懷汽車夢想的年輕家庭， 4.99萬元起的誠意售價讓消費者輕鬆享受有車的幸福生活。
經過一段時間的市場休整，東風悅達起亞回暖勢頭迅猛，自6月起市場銷量連續5個月遞增。繼9月銷量突破4萬輛後，東風悅達起亞10月繼續發力，達成市場銷量42,505輛。其中，K3實現銷量15,151輛，深受消費者喜愛的KX CROSS也持續熱銷，上市兩個月即取得11,786輛的銷量佳績。此外，凱紳、智跑、KX5等主力車型也備受市場歡迎，在細分市場表現出色。
究其原因，精準把握市場脈搏，洞察消費需求，適時投放符合市場期待的新車型，成為企業進入快速發展的強力助推器。
11月7日，東風悅達起亞與百度聯合打造的國內合資品牌首款互聯網汽車——新e代福瑞迪將隆重上市。作為始終堅持以創新科技呈現卓越產品的東風悅達起亞，與百度聯手合作打造新e代福瑞迪，體現出企業對時下都市年輕消費者熱衷追逐智能生活、新科技的精準洞察，展現出企業對汽車消費需求的前瞻視野。
新e代福瑞迪車身長寬高為4510×1750×1470mm，軸距為2650mm，就外觀而言，新福瑞迪總體造型設計算是中規中矩，但是和目前在售的2016款福瑞迪相比，差異依然很大。首先是車頭的虎嘯中網變窄，大燈造型有所變化——頗有上一代別克君威的感覺，大燈在設計上和中網相連，從而在視覺上打造出貫穿式的前臉設計語言，使得整個車頭瞬間變大氣許多。三角形前霧燈框更加靠近車頭中央，前霧燈框外側則設計了一對獠牙狀的導流通風口——必須強調的是，這絕非是裝飾件，而是貨真價實的通風口，可以將氣流引入前輪內側，為剎車降溫。
新e代福瑞迪外觀換新，前臉採用虎嘯式前進氣格柵，內部從黑色網狀格柵變為橫置銀色鍍鉻裝飾條。大燈組為遠近光一體設計，與前格柵相連。車身側面一條腰線貫穿頭尾，車頂配有鯊魚鰭天線。應該說，車身側面線條和在售的現款車型相差不大，三廂分割比例依然無懈可擊，但值得注意的是前門把手上多出了無鑰匙進入按鈕——現款福瑞迪全系車型上均無此按鈕，這預示著新款福瑞迪在配置上有了大幅提升。
新e代福瑞迪的車尾取消了橫貫式鍍鉻條，尾部整體風格簡約，底部為隱藏式排氣佈局。尾燈結構在大體上和現款車型類似，但是在整體線條以及小結構的處理上，無疑要秀氣很多。如若在緊湊級車當中評選“最佳尾燈設計”，新款福瑞迪的這套尾燈進入前三應該不會有任何質疑。
新e代福瑞迪相內飾整體設計讓人眼前一亮。三輻式多功能方向盤搭配機械儀表，儀表盤中央配有液晶顯示屏，可顯示車輛信息。中控臺上方帶有懸浮式顯示屏，集成藍牙、多媒體播放等功能。配置方面，新e代福瑞迪將是國內首款搭載百度Apollo平臺DuerOS技術的智能轎車，為那些追求科技潮流生活的都市新生代家庭打造便捷、舒適的出行生活。通過優化的內部空間設計，可為駕駛者及乘客提供舒適升級的駕乘感受。
動力方面，新e代福瑞迪搭載一臺1.6L自然吸氣發動機，最大功率90kW，峰值扭矩155Nm。傳動系統方面，與發動機匹配的是6MT或6AT變速箱。新車上市後將與福特福睿斯等同級車展開競爭，售價方面新e代福瑞迪佔據優勢。
隨著互聯網進入新時代，從智能支付、智能通訊到智能家電，智能科技帶來的變革，已經全面滲透到了現代社會的方方面面。而智能出行，作為智能科技生態圈中的重要組成部分，也將改變人們的出行方式，帶來全新的出行體驗。
值得關注的是，新e代福瑞迪既然如此命名“新e代”，想來必有其過人之處。
在國內智能生活領域，先發制人的百度憑藉強大的技術實力佔據了優勢競爭地位，從支付、家電到購物，再到出行，百度旨在構建出完整智能生態圈，為中國消費者創造精彩、便捷的生活體驗。
無獨有偶，為中國消費者創造精彩汽車生活也是東風悅達起亞的企業願景。在緊湊級家轎市場，東風悅達起亞推出的福瑞迪、K3、K2等得到了都市年輕消費者的一致認可，備受青睞。
目前市面上大部分車聯網系統系統，都是專門針對汽車開發。當然也有一些所謂的“車聯網”，甚至只是一些連接協議而已。而百度DuerOS則可以廣泛支持手機、電視、音箱、汽車、機器人等多種硬件設備，在不同場景的測評下，DuerOS識別率、響應速度、及流量節省方面，數據均領先並有別於行業其他產品。自然，新e代福瑞迪通過與DuerOS結合，可以讓機器聽懂人們日常交流的口語化表達內容，使設備具備與人類溝通和提供服務的能力。換言之，百度DuerOS的核心訴求其實是“人工智能物聯網系統”，與純粹的車聯網產品相比，其無疑更勝一籌。
就四項功能而言，百度DuerOS的語音識別準確率高達97%以上，人臉圖像識別準確率為99.7%，並且能用自然語言與用戶交流，並理解用戶意圖——最值得一提的是百度DuerOS的“用戶畫像”功能，這其實是車主大數據的一種功能延伸，通過跟蹤車主的一些習慣，例如喜歡用手機的哪些APP，經常駕車前往哪些地方，甚至是飲食的癖好，從而瞭解車主的個人習慣，進而提供更具針對性的服務。
由此可見，百度DuerOS是一個開放式的系統。不過如若認為東風悅達起亞選擇和百度合作，看中的只是語音控制這麼個簡單的功能，未免就過於膚淺了——東風悅達起亞真正看上的是百度DuerOS背後的百度Apollo平臺，這個平臺的架構將會涉及無人駕駛以及V2V技術，百度DuerOS不過是這個平臺的組成部分而已。
內外兼修，品質優異，在互聯網汽車熱潮中乘勢而上的新e代福瑞迪，搭載了由百度量身打造的DuerOS語音交互智能車聯解決方案，採用先進的智能互聯技術，讓汽車成為車主與世界聯通的載體。通過語音控制，新e代福瑞迪能夠為車主提供娛樂影音、信息查詢、生活服務、出行路況等多項服務，打造充滿智慧感和未來感的汽車生活的確不同凡響，產品競爭力得到顯著提升。
今年是東風悅達起亞成立15週年，新e代福瑞迪也正是企業站在全新起點，面向未來推出的一款跨越力作。東風悅達起亞正以此為新契機，以市場為導向，以顧客為中心，以技術、品質和服務為支撐，信心滿滿，大踏步地重回主流市場。
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