相同平臺近親血統，這當然是大眾早就玩得如魚得水的手段啦。不用多說，一汽大眾全新中型SUV試裝下線，明顯就是途觀L的兄弟車，英文名已浮出水面稱TAYRON，因為大眾也註冊了一個全新商標叫“探榮”，預計和探歌組合，一大一小打市場吧。或者，好多人說途觀L要小心了，但編輯認為，真正要搶的應該是豐田RAV4和本田CR-V的蛋糕呢。
首先要說的是，探榮的外觀比途觀L還是好看多了。同樣是加長了軸距。也許是途榮的外觀是重新設計的原因，所以比例顯得特別協調。至於中國車主喜歡的霸氣，一定是首要滿足大家的了。
不過看著看著，你會發現探榮其實要走更加年輕的路線，車身顏色更多運用了好鮮豔的搭配，而且中網和大燈的設計上帶點性能味之餘又十分精緻。看看車頭，保險槓下方還有一個不規則形狀的日間行車燈，識別度好高，車尾擴散器又得到鍍鉻件的加強處理。光顏值就成為了探榮的第一利器。
內飾依然是大眾味，雙色座椅還是可以顯得騷一點兒。如果能像探歌那樣，讓車身顏色運用到車內面飾板，那就讓人更加滿意了。
動力預期是2.0T配備，分高低功率，有184和220馬力。說到這裡，大家都說和途觀L的同質化程度好高。但是看清楚後，大眾現在的一車兩味已經會增加更多的不一樣了。起碼外觀明顯潮流年輕好多，這風格和途駛L是有明顯差異，而且預計針對的車主年齡也年輕一些。
所以，編輯反而認為現在試裝下線，年底上市的探榮，真正要搶佔的是車主年齡更年輕一點的豐田RAV4和本田CR-V市場。CR-V的機油門事件影響還是要經過較長時間接受考驗才可以完全恢復車主信心的。而RAV4最快也得明年才換代，而且現在看來新一代RAV4的設計也有一定爭議。所以，今年上市的探榮根本就沒打算跟大哥途觀L內鬥，但至於能不能像朗逸+寶來，起到1+1=2的效果，還是拭目以待吧。
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