清澈的蓝色河流
纯为代步建议秦，喜欢户外推荐宋。
考虑插电混动汽车目前还是建议比亚迪，混动平台目前已经出到第四代能出的问题基本都被F3DM和老款秦车主这批小白鼠趟出来几年了，后期的产品改进之后算是相当稳定。至于荣威MG只是刚起步，比亚迪算是技术的青壮年而荣威还在吃奶，不是一个等级的企业。
秦目前只有前置单电机动力，动力系统是1.5T涡轮增压发动机+P3电机布局，最大功率217kw、峰值扭力479牛米，百公里加速5.9秒，但是前置前驱；所以终究还是一台代步车，只是性能强一些而已。
至于宋dm是542平台，动力系统是1.5T涡轮增压发动机+双电机，最大功率333kw、峰值扭力740牛米，双电机提供了全时四驱以及百公里加速4.9秒。
这两台车的混动平台算是目前最稳定的类型，只是区分不同车型提供了不同的动力系统。纯为代步秦已经可以满足，高配纯电100公里续航；而宋驾驶乐趣更高，电四驱性能也很强劲，不过纯电只有80公里，如何选择自己斟酌。用车经济性也不用担心，纯电一毛钱一公里、混动综合油耗5升左右，电池终身质保所以用车成本已经很低。
至于荣威ei6质量肯定是很差了，而且1.0T三缸发动机也有够寒酸，混动数据也是假的，EDU系统两台电机一台发电一台输出但是参数全部算到动力数据，所以虽然数据唬人不过性能一般，而且2AT变速箱的匹配体验也不会很好，总之这台车是三流水平，不建议考虑。
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天和Auto
我就是5月买的宋DM底配版，纯电开着真的是超爽，安静。加速快到极致。混动开长途油耗也不高，目前未首保，深圳市区路况8到9升百公里。空间相当不错。右侧后视镜有个摄像头可以看右前轮位置，在一些小路行驶非常有用。空调相当够力，目前开27度都觉得冷。还有就是空调居然是用电池的电的，停车开空调根本不用开发动机。不过想买的话建议等龙脸宋DM。。秦的话内部空间没有宋DM爽。
平山三
纯粹代步选秦，毕竟便宜，考虑周末户外活动还是宋大妈好，毕竟有四驱，SUV也比秦通过性好，还更能装，综合应用面更好，荣威不太喜欢，主要是看过一些负面信息，觉得车身质量什么的不够扎实（也有说底盘驾驶感好的，建议想办法找辆开一下，朋友同事试驾），然后选你喜欢的就好，汽车这东西，你自己用，就要自己开着喜欢最好
求索1983
既然想卖插混，那么首先你有没有充电的条件，有插混跟纯电动车不一样的地方是，插混没有直流快充桩，只有交流慢充桩，交流慢充的还有分3.3KW的桩充跟1.7KW的便携充。秦跟宋DM的纯电续航80KM，电池一般需要8-9个小时的便携充电或者4个半小时的慢充桩。荣威的车没有开过，不做评价。
