曾24萬一車難求,被國產逼的無路可走,今賤賣11萬無人問津!

大家好今天酷車型給大夥帶來的這款車型是來自起亞旗下的K5,

曾24萬一車難求,被國產逼的無路可走,今賤賣11萬無人問津!

眾所周知當年K5剛剛上市的時候, 火熱度的場面不亞於現在目前最火的吉利車型,曾經要價24萬的韓系車遭到國人的瘋搶,甚至後來K5變成了可遇不可求的車型,因為實在太流行了之後,導致缺貨斷貨的景象,買車需要等需要排隊,K5在當時可謂也是名噪一時,一時間成了韓系起亞的中流砥柱,

曾24萬一車難求,被國產逼的無路可走,今賤賣11萬無人問津!

不得不說這款K5在顏值上的造型上一般的車還是不敢恭維的,在當時來說還是比較拉風炫酷的,但是雖著時間的推移,目前的汽車市場來看越來越多的新型車型已經慢慢問世,國產自主品牌也是達到了一個頂峰,且在國人對選車的領域越來越偏向於SUV,從而導致K5的銷量滑落谷底,一而再再而三的降價買的人還是寥寥無幾,現在的月銷量只有幾百臺,

曾24萬一車難求,被國產逼的無路可走,今賤賣11萬無人問津!

作為“屌絲”三寶之一的車型,這款起亞K5在顏值上的打造還是無可厚非的,前臉的設計依舊採用標誌性的起亞家族式風格設計,車頂也是採用懸浮式打造,很是新穎,並且在整體車型上的形狀都是那麼的不規則的美,難怪很多人都喜歡他,整體車型搭配白色簡直就是帥氣無車能及,

曾24萬一車難求,被國產逼的無路可走,今賤賣11萬無人問津!

在內飾上的打造也是相對的比較中規中矩也是很家族化,談不上什麼奢華大氣,不過相對來說運動範還是比較足的,這也是為什麼這麼多人喜愛的原因,其次在動力系統上K5搭載了代表起亞領先技術的θ-II系列汽油發動機,2.0L、2.4L的最高輸出功率分別達到了163馬力和174馬力,在動力輸出方面還是非常的強勁給力的,目前K5的價格已經降至11萬,買的人還是很少,不過看了此文章的如果心動的話,可以選擇入手,現在買還是比較合算的,你們覺得呢?


分享到:


相關文章: