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4月24日，榮之聯攜手SDL在珠江成功舉辦了全球互聯汽車高層沙龍，來自廣汽集團旗下 8 個子品牌的高層領導和來自德國的 SDL 全球汽車和製造業解決方案副總裁 André Schlotz 先生，共同探討汽車品牌如何在全球範圍內打造個性化體驗，在工業 4.0 時代脫穎而出。會議中，大家深度交流，理論與實踐相結合，展望未來全球新機遇。
隨著工業 4.0 的推進，全球汽車行業正處於數字化革命的關鍵時期。數字技術不斷改變人們與企業之間的互動方式，將顛覆行業的發展格局。汽車行業正在從傳統的以汽車為核心的視角變為深入持續地以客戶為中心的視角。
在信息觸手可得的今天，消費者往往在諮詢銷售前就已經通過搜索市場資料，參考產品技術信息和社交評論做好了購買決策。營銷與技術內容的融合引領著數字營銷領域的不斷創新。
互聯汽車的數字化轉型和全球內容戰略
來自斯圖加特的 André 在汽車行業擁有超過 20 年的經驗，親歷了德國企業從以產品為中心到客戶為中心的轉變，他發現如今的互聯及無人駕駛汽車就像一臺移動設備，連接到智能後端服務，不斷接收和發送數據。因此，互聯及無人駕駛汽車是一個物聯網 (IoT) 平臺，而 IoT 網絡和平臺及其在汽車和製造業領域的業務影響都屬於一個既定概念，即工業 4.0。想要了解互聯及無人駕駛汽車的趨勢，就不得不瞭解工業 4.0。
工業 4.0 是指在數字生態系統內打造數字化企業，而預計到2020年，將有80億物聯網設備。傳統行業面臨著嚴峻的數字化轉型壓力，必須從產品的研發、製造到售後環節，進行數字化變革，跨業務部門打造一致的客戶體驗。
Gartner 的調查結果顯示，到 2020 年，聊天機器人將支持 85% 的客戶服務互動。很快我們就會看到語音將逐漸代替觸摸屏，成為車主與汽車主要的互動方式。與我們的愛車對話，將成為日常生活的一部分。
所有這些趨勢都迫使汽車品牌進行數字化轉型，從以產品為中心轉以向客戶為中心，並根據不斷變化的客戶行為和預期進行調整。
從“手冊優先”向“數字優先”和“客戶優先”的轉變！
信息架構轉向個性化數字優先體驗
按產品和發佈邏輯構建結構，動態按需發佈
基於產品配置實現個性化 – 通過增強現實能力實現擴展
說到 "數字優先" 和 "客戶優先" 最佳的實例無疑是當今的智能手機，智能手機大獲全勝的關鍵之處在於以客戶為核心。很少有人會深究手機裡的硬件，人們注重的是軟件和內容。
據摩根士丹利的調研，未來汽車生態系統將從整車廠+ 供應商轉變為硬件 + 軟件+ 內容的商業模式，而三者比例將達到 4:4: 2。這種客戶導向的軟件和內容必須每個月進行更新，而不是每隔七年，而這正是傳統汽車品牌需要意識到的重大行業變遷。這一轉變要求汽車品牌要從根本上改變企業內容創建、管理和發佈的方式。
模板化創作，提升內容敏捷度
模塊間關聯管理，最大限度提升同源複用
在線審校平臺，支持實時反饋及直接修改
集成自動化翻譯流程，對接人工或機器翻譯
多渠道發佈，節省排版費用，加快發佈進度
英國頂級汽車品牌案例分享
隨著移動互聯的發展，客戶的購買旅程也在不斷變化。SDL 內容管理業務顧問呼延韶文先生以購車為例，相比過去更多優先選擇在 4S 店體驗汽車，現在的消費者更傾向於優先在官網或汽車諮詢平臺上進行大量的信息搜索，通過參考市場資料，技術信息，社交媒體評論等，在去 4S 店前就已經做出了購買選擇。
客戶旅程的轉變對企業內容管理提出了全新的挑戰，如何打通營銷、技術、社交評論等信息孤島，跨越不同發佈平臺向客戶提供相關的內容，是當下汽車品牌必須要攻克的難題。
韶文以某英國頂級奢華汽車品牌為例，為大家現場展示了 SDL 數字體驗交付解決方案如何通過消費者的實時數字足跡收集信息，生成用戶畫像，並在客戶旅程的不同階段動態調取與此用戶畫像相關的營銷和技術信息。在各個觸點以高度相關的內容吸引消費者。
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