在有些人看来，在铁路上上班非常体面，国企，铁饭碗，工资高，福利待遇好，很是羡慕，甚至打破了头花高价想进来，但其实这就是一个围墙，里面的人想出去，外面的人想进来。铁路上工作不比其他的，你出来了什么都不会，导致了一些人消极的在上班。
就拿我们行车的来说吧，夜班是必须的（领导夜班少点），三两天夜班还无所谓，要是三四十年夜班身体确实扛不住，4班倒，生物钟完全紊乱，身体变得越来越差，几乎没有体检完全合格的。上班时有各种标准化，有录音，有监控（不止一个），站里（场里）有领导检查
，上级领导也天天查（每个月都有指标，找到一定数量违纪的），每个月在休息时间开会，学习，考试，演练，各种活动，都是得去的。遇到恶劣天气，比如下雪得连夜守着，随时待命。
现在的工资比以前高了，能达到当地的平均收入还要高点，六险两金也都有，但也只能生活的一般，饿不死也撑不到。
春节的时候，陈可辛的《三分钟》刷爆了朋友圈，正是铁路人真实的反照。在铁路上上班没那么差，但也绝对没大家想象中的那么好。
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