5月初，相關部門發佈公告稱，中華路快車道（人民路至西安路段）提升改造工程，全長5.3公里，菏澤人的“長安街”終於迎來了“改頭換面”的新時期 。
目前，中華路快車道（人民路至西安路段）瀝青下面層全部全線完工，臨時標線全部劃完，正在24小時鋪設途徑路口的雨汙管道、供熱管道，路口施工完畢後，中華路開車到便可恢復通行。目前鋪設完成的下面層瀝青是使用的粗粒徑，行車過程中會稍有噪音，等到細粒徑鋪設完成後將會有更加舒適的行車體驗。
快車道上的行車線只是臨時的，待各個路口雨汙管道鋪設完畢即可通車。至於上面層瀝青會在將在快車道拓寬後統一鋪設。統一鋪設，會避免道路中間有間隙，防止間隙滲水，既能夠提高道路形象，又能延長使用壽命，提高行車舒適度。
中華路快車道（人民路至西安路段）提升改造工程除了原有路面結構的提檔升級，中華路快車道還將從原來的15米寬雙向四車道，拓寬到30米寬雙向八車道。
現有的快車道恢復通車後，將進行現有慢車道的改造，路面結構與快車道相同，屆時還將升級雨水管道，路面挖開之後，將直徑為兩米的雨水管道埋入地底。
提升改造前
市中華路綠化帶內，除了大家熟知的法桐樹，還有十幾年樹齡的雪松、紅葉石楠及瓜子黃楊、金葉女貞等珍貴樹種，這些樹木怎麼處理，也是廣大市民關注的事情。很多市民希望保留綠化大樹，認為砍掉太可惜了。它不僅僅是樹，也是很多老菏澤人的回憶和中華路變化的另一種見證。
提升改造前
據悉，現存快車道與慢車道之間的綠化帶，將作為中華路快車道拓寬部分，目前暫不施工。綠化帶裡的樹木年數已久，現在移栽無法成活，等到樹木移栽易成活的季節，將樹木移走再進行拓寬部分的施工。
所以請大家耐心等待，我們期待的雙向八車道，處理好綠化帶就會來！
1981年，政府確定改造市中華路，決定按照城市規劃設計快車道、慢車道、人行道，用綠化帶和路沿石分離，規劃道路紅線48米。當時市中華路的建設標準是過境公路，各項指標要求不高。近幾年，菏澤城區車輛猛增，尤其是私家車急劇增長，致使原本脆弱的交通，更加凸顯它的承載力與通行車輛之間的矛盾。
升級改造後，中華路將成為城區標準最高、質量最好、舒適度最佳的樣板大道。
轉自：菏澤焦點
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