張女士說，她的丈夫餘先生今年44歲，6月25日清早5時30分許，她在睡夢中突然聽到響聲，睜開眼一看，丈夫從床上掉了下去，渾身在抽搐，身體不停地翻動。
救護車“被困”小區 她連忙撥打了120，並通知了住在同一小區的朋友徐先生幫忙。很快，救護車趕到張女士家樓下，醫護人員上來後，發現病人嘴角流了血，懷疑他有癲癇，讓張女士找來筷子和毛巾，塞進了餘先生嘴裡，防止他咬舌頭。 接著，餘先生恢復了一點意識，但不知道發生了什麼，正當醫護人員跟張女士討論如何去就醫時，餘先生再一次發病，比剛才還嚴重些。 這次來不及多想，眾人合力將餘先生抬上救護車，準備送往位於武昌的解放軍武漢總醫院。 可小區道路兩側都停滿了車，救護車車體寬大，空間有限，司機在路口打算調頭時，連續打了幾次方向盤，結果被困住了。
無奈之下，徐先生和街坊搬走了旁邊的電動車，指揮救護車倒著開出小區，前後大概用了15分鐘。 遺憾的是，餘先生在被送醫途中就不幸停止了呼吸…… 倒車耽擱了時間 昨日，在處理完丈夫的後事後，張女士找到小區物業公司，認為救護車在小區出行受阻，耽誤了丈夫的搶救時間，與物業管理不到位有關係，值班保安也未及時協助。 昨日下午，楚天都市報記者來到金荷花園小區C區看到，進入小區的道路右側劃了停車位，多數車輛都停在停車線內，還有部分車輛停在沒劃停車位的地方。在救護車受阻的路口，設有一個崗亭，還停了大量電動車、自行車。 在業主群聊天記錄裡，當天不少人都聽到救護車的聲音，有人說在小區響了近20分鐘，車子前後挪不動。通過樓上業主拍下的事發照片，記者看到路口有3輛車，停靠區域都不在停車線內。 “小區的丁字路口停了4輛車，當時開進來就很吃力，接到病人準備調頭時完全走不了。”當班救護車司機王師傅告訴記者，救護車車體較寬，事發又是清早，很多車子停在小區，留給救護車調頭的空間非常狹小，後來還是一點點倒出去，花了十多分鐘。 小區物業公司經理彭先生介紹，小區建成18年，停車難問題困擾已久，也向社區、街道、房管等部門報備反映過，但一直沒有得到妥善解決。雖然在道路一側劃了停車位，但很多業主不聽勸阻，晚上停在非停車位的區域，導致救護車出行受阻。但救護車司機既然能開進來，也自然能根據小區路況開出去，至於救護車受阻物業公司有什麼責任，他也說不清楚，要根據法律來認定，對於小區停車問題，已有解決方案，目前正在逐步實施。 張女士說，下一步她打算通過法律途徑為逝去的丈夫討個說法。同時呼籲類似老舊小區引以為戒，減少悲劇的發生。 上海首個“生命通道”工程落戶松江 讓消防救護車輛告別“進門難” 青年報記者 鍾雷 上海首個“生命通道”工程項目在該小區內落成，據警方介紹，居民若違停佔用“生命通道”，將被張貼提醒單，屢教不改者將被依法處以500元以下罰款。 停車難已成為許多小區不得不面對的問題，而為了爭奪停車位，小區內亂停車現象也時有發生，這讓救護車、消防車等特殊車輛開展救護、救援時面臨“門難進”的尷尬，嚴重時將耽誤救援。諸如此類的案例在全國各地並不罕見。3月27日，廣州海珠區工業大道南金碧花園一住房發生火災，消防員接警後到場發現小區消防通道被私家車堵住，最終靠市民抬車讓道，消防車才得以快速到達著火房間樓下。4月11日上午，南京大廠新華七村一住戶家中突發大火，由於小區消防通道被私家車佔據，短短300米的路程，消防車花費了近20分鐘。 針對此類情況，松江警方在前期調研和反覆論證下，經各方努力，在方松街道久陽文華府邸小區劃設“生命通道”。據悉，這樣的標誌在小區內共有23處，基本覆蓋了小區所有的主幹道公共區域。 在這些“生命通道”旁，分別立有15塊中英文指示牌，提醒往來的車輛規範停放。 據介紹，“生命通道”不能隨便佔用，必須時刻保持暢通。久陽文華社區居委會、業委會和物業公司已經向小區內居民發放《居民告知書》，初次違規停放的，由社區民警、居委會、物業等張貼提醒單，如果有再次違規停放的現象，將由公安部門按照《消防法》規定，處以500元以下罰款。記者從松江警方獲悉，2017年11月設置“生命通道”至今，小區已張貼提醒單120多張。 [相關法律] 根據《中華中華人民共和國消防法》第二十八條規定，任何單位、個人不得損壞、挪用或者擅自拆除、停用消防設施、器材，不得埋壓、圈佔、遮擋消火栓或者佔用防火間距，不得佔用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道。人員密集場所的門窗不得設置影響逃生和滅火救援的障礙物。違反本規定的按照《消防法》第六十條第二款之規定，處“警告或者五百元以下的罰款”。
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