青山芸湘
在德阳新一轮的城市规划中，黄许是被定位德阳城市副中心，旌东新区物流区。黄许未来发展潜力不可限量。
经济发展，交通先行。黄许镇，地处德阳城北地区，距离德阳市区仅8公里，南距离成都60公里，被北距离绵阳40公里，身处在成德绵经济发展的枢纽地带。同时，黄许交通便利，国道G108、成都第三绕城高速（修建中）、成绵高速、宝成铁路（西成高铁、成绵乐动车）都交汇于此，而且都留有站点，全镇与德阳市区、成都以及绵阳形成了精密的路网联系。
黄许镇历史悠久，相传汉晋时期的绵竹古城就在德阳黄许镇境内。1997年，黄许镇村民无意间发现了一块汉代的城墙砖，此后吸引了大量的考古人员前往黄许考察发掘，最终确认绵竹古城确实在黄许境内，这对考古界学术研究以及各种传说论证有了关键性的资料，而这次发掘是四川乃至全国考古界的一次重要发掘。
苏墨子柒
谢邀，讲真，个人愚见。一个城市的发展要看这个城市的外来人口，或者说流动人口！也就是说这个人口红利带动城市发展。现在很多城市感觉生意不好做，经济不景气。简单来说资金流收缩。不像之前房地产带动百业兴。其实很中国国情息息相关。假若城市有好的政策吸引外地人投资，人流量加大，那么可以促进消费拉动经济发展，同时餐饮，租赁等各行各业会爆发式发展。举个例子，每人每天100元吃住行消费，房租一日三餐，日常出行。假如有100万的流动人口，那么每天就是亿记的流动资金。每月几十亿的流动资金，这样的城市才会发展迅速。这也是人口红利，或者说北上广深发展飞速的原因之一。城市生机勃勃！大型产业固然是支柱，但是不要忘记，消费者才是最终拉动经济的主要力量！说白了这也是为啥估计生育的最根本目的，过去的30年甚至50年，中国享受了人口带来的巨大红利。飞速发展，现在人口结构逐渐老龄化，反应最真实的是单位招人不好招，工资少了不想干。中国也是处于一个转型的拐点，需要时间去应对各类问题。一个城市亦是如此。归根结底还是人思维方式的改变吧。一些新的东西不容易被接受，只是觉得这东西挺好用，干嘛要用新东西。就像是10年前大家觉得windows xp太好用了，根本不接受win7。而当微软放弃xp的时候大家用了5年去慢慢接受win7而这是win10又出来了，又不被大家接受，那当2020年win7被微软抛弃只剩下win10的时候大家怎么去选择呢？所以正如卡兹克那句台词，改变就是好事！要去接受新的东西，这决定了未来你是不是输在起跑线上了！事物如此，城市，国家。人的思维也是！！！个人愚见望大家指正！
Backkoom2
黄许现在因为物流港的原因，将极大带动黄许和德新的经济发展以及群众就业。未来黄许将作为德阳副城区的地位进行开发建设。加上宝成铁路、成绵乐（西成）高铁🚄和成绵高速、天府大道北延线、成都第三绕城高速等交通线路的支撑，黄许必将焕发新的生机。
qzuser203829185
德阳北拓是趋势，南已拓至石亭江，对岸为广汉，无地可拓。广汉南拓，与成都同城化也是趋势，国际石材城搬近广汉南是例子。黄许是定位的德阳城北副中心，国际铁路港在此兴建是北拓一个典型例子，地处旌阳罗江间，周边有白马关等人文资源，算得上旌阳发展代表，区位与小汉，金山相似，机遇为几者中最好，前途美好。
