隨著汽車消費市場的發展，一臺車用到報廢的情況基本上已經不存在了，目前中國消費者換車的週期也正在隨著生活水平的提高而不斷縮短，那麼一個很實際的問題就擺在眼前了，什麼樣的車更保值，現在在置換的過程中對於車主來說損失就更小。有一個數據是比較有參考價值的，它就是各個細分市場車型的保值率排行版，它直接反應了一款車型在市場上的保值能力。廢話不多說，接下來筆者就為大家介紹一下，各個細分市場保值率前五名的車型，主要包括了A00級微型車、A0級小型車、A級緊湊型、B級中型車和C級中大型車。值得注意的是，我們一般參考的都是一臺車3年車齡的保值率，因為3年是一個比較折中的年限。
A00級微型車三年保值率前5名
1.長安鈴木奧拓 55.05%
2.長安汽車奔奔 54.35%
3.昌河鈴木北斗星 51.7%
4.東風啟辰 R30 51.2%
5.奇瑞QQ3兩廂 48.02%
長安鈴木奧拓牢牢佔據了微型車保值率的頭名，因為它的質量真的無懈可擊，作為代步用車，奧拓絕對是微型車中的“戰鬥機”，保值率排第一沒毛病，只可惜鈴木就快要退出中國市場了，後面能不能買到奧拓就難說了，大家發現沒，前五名裡面還有一臺鈴木，它就是在中國已經混了十幾年的北斗星，沒啥好說的，便宜耐造的車一定保值。
A0級小型車三年保值率前5名
1.廣汽本田飛度 65.42%
2.一汽豐田威馳 62.67%
3.上汽大眾 Polo 61.64%
4.廣汽豐田致炫 60.19%
5.東風日產驪威 58.22%
如果注意觀察的話，大家不難發現，到了A0級小型車的產品這裡，第一名的保值率居然高出了10%，這其中主要的原因在於小型車對於家庭用戶而言更加實用，不像微型車那樣，多數時候僅僅提供的是代步的作用。在小型車的細分市場中，飛度毫無懸念拿下冠軍，除了Polo以外，前五名幾乎被日系車包攬，筆者覺得沒啥好說的，日系車可靠不是一天兩天的事情了。
A級緊湊型車三年保值率前5名
1.一汽豐田卡羅拉 64.68%
2.一汽大眾高爾夫 64.4%
3.上汽大眾凌度 63.34%
4.長安馬自達昂克賽拉 63.1%
5.東風本田傑德 62.68%
緊湊級車市場是中國銷量最大的汽車細分市場，這個級別車型的保值率是大家最為關心的，從保值率排行版來看，日系車的優勢同樣明顯，排在第一名的是一汽豐田的卡羅拉，作為全球銷量最大的車型，卡羅拉在任何一個國家的汽車市場上，都是明星產品，卡羅拉比高爾夫更保值的原因也是在於低故障率。
B級中型車三年保值率前5名
1.廣汽本田雅閣 64.88%
2.一汽豐田銳志 64.87%
3.一汽馬自達阿特茲 64.85%
4.一汽大眾邁騰 64.66%
5.北京奔馳 C級 64%
競爭同樣激烈的中型車市場依然被日系車統治，廣汽本田雅閣坐鎮第一，但這裡的雅閣不是現款1.5T的雅閣，而是之前的2.0L和2.4L的第十代雅閣。一汽豐田銳志在細分市場上的可靠性優勢明顯，並且隨著銳志的停產，這款車的保值率反而更加出色了，可能大家都在懷念V6後驅吧。德系車的保值率第一是邁騰，畢竟它是銷量冠軍，口碑各方面都不錯，而奔馳C級則是唯一擠進前五的豪華品牌中級車。
C級中大型車三年保值率前5名
1.華晨寶馬 5系 63.85%
2.北京奔馳 E級 63.17%
3.一汽奧迪 A6L 62.95%
4.一汽豐田皇冠 59.95%
5.凱迪拉克 XTS 52.1%
在中大型轎車的保值率方面，德系豪華車是擁有統治地位的，畢竟保有量大，畢竟在中國的品牌號召力更強，為什麼寶馬5系比奔馳E級保值率好，因為人家後期費用便宜，為什麼寶馬5系保值率比奧迪A6L好，以為人家價格不會大跳水。
寫在最後
從最新的保值率排行榜來看，日系車整體在保值率方面還是有優勢的，相信隨著中國消費市場的日益成熟，日系車高穩定性的優勢將受到更多消費者的肯定。保值率只是一款車所有屬性中的一部分，如果你是一個頻繁換車的人，那麼保值率的確很有必要關注一下。（文/吳昊）
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