随着经济的迅速发展，生活节奏的加快以及人口的增长，人们对交通工具的质量要求也在不断的提高。为了人类文明的步伐，高速铁路应用而生。
高速铁路是现代化的标志，高速铁路的修建对国家的经济发展，以及社会的稳定，都起到了关键的作用。
今天我们要说的这条我国正在规划建设的高铁新路就是我国重要的一条高铁线路，它就是北起内蒙古包头经延安、西安、重庆、贵阳、南宁、湛江等，终点为海南省海口市的包海高铁线路。
包海高速铁路即是包海客运专线，是我国长期铁路规划中“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道包头至海口的高速铁路。
包海铁路总投资大约4200亿元，设计时速为350公里每小时，预计2022年年底可以全线建成通车，这条铁路的修建，工程量十分巨大，八纵八横中的大工程，而且还是主干道，所以对道路的要求非常精准，全方位考虑铁路如何建设才能发挥其最大的作用，包海铁路的轨道采用无咋轨道的修建方式，为每小时的高速运行打下良好的基础，甚至考虑到出行人群。
包海铁路的列车组合也分为高速动车和普通列车两类一同运行，极大的方便了人们的出行，这样的修建策略不仅仅是城市交通话的一个里程碑，于国家而言也是战略性的开发建设。
修建包海高铁通道，将在中国版图中间地带形成新的铁路大动脉，南北文化交流和经济合作廊道，串珠式连接了呼包鄂榆、关中、成渝、黔中、北部湾和珠三角等城市群，对于增强各大城市群、经济圈互动交流，对于促进沿线革命老区、贫困地区、少数民族地区承接东中部产业转移、扩大群众就业创业极为重要。
包海铁路从内蒙古包头市起始，经陕西、重庆、湖北、湖南、贵州、广西、广东、跨琼州海峡到达海南省海口市，铁路全线设置的站点也是非常多，比如包头站、鄂尔多斯站、神木站、榆林站、延安站、洛川站、铜川站、高陵站、西安东站、柞水西站、安康北站、开州站、涪陵南站、重庆东站、娄山关南站、遵义东站、贵阳北站、龙里北站、独山东站、河池站、南宁北站、大塘站、钦州北站、平阳站、遂溪南站、白水塘站、湛江西站、雷州站、海安南站和海口站等等共计80余个站点。
包海铁路的建设将中国南北几个大干线，包括徐州到兰州高铁、沪汉蓉、沪昆、贵广、南广高铁衔接，是一条通江达海的路网通道，该线路也将呼包鄂榆、关中、成渝、黔中、北部湾等城市群连接。绝对是一条承载国家战略的西部高铁大通道。
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