第五代战斗机，可以说是当今世界上，最顶级的装备，至今已经问世了十多年，真正服役的也只有区区三款，由此可见，其研发的难度究竟有多大，一些老牌航空强国，经过数次努力，也不得不放弃幻想，转而投向美国的怀抱，直接花钱买来了事。
不过有些国家，虽然买来了美国的F-35，但是仍然没放弃自研五代机的梦想，我们两个邻居日本和韩国，就是这样的，他们有一个共同点，就是都嫌弃F-35的性能不好，日本还现实一些，一直心心念美国的F-22，经常撺掇着美国重启F-22生产线，而韩国则有“志气”的多，至今仍然没有放弃自家五代机的研发项目。
这从韩国接收美国F-35时的态度就可以看出来，韩国官员就差把不高兴写在脸上了，自己没那个能力，人家做出来了还嫌不好，也是没谁了。韩国之所以仍然坚持五代机的研发，一方面是真的头铁，另一反面韩国人认为，就算以失败告终，同样是对本国工业的一种锻炼。
只不过为了这个锻炼机会，多少投入的有些多了，不管是在时间还是在经济上，据悉韩国在2001年就开展了五代机的项目，期间还拉来印尼入伙，不过进展非常缓慢，慢到什么程度呢？至今可能仍然还未定型，处在PPT阶段。
虽然研究外形设计方案的工作，一直没有停下来过，但是这些方案看起来为什么如此眼熟，从最早的模仿歼-31，到最近曝光出的图纸，已经看不出是模仿的了，这个鸭翼布局，这个外倾的垂尾，这个三角翼，我的天，完全照抄的歼-20哇！
当然这件事情发生在韩国身上，并不让人意外，相较于韩国以前的种种让人啼笑皆非的言论，抄袭个PPT算不上什么令人吃惊的事，你要是能真正造出来，也算你有本事了，可是以韩国目前的能力，具备这样的可能性吗？
为什么说可能性呢？因为韩国能研发出五代机的概率无限接近于零，并不是说我们自大了，不把韩国人放在眼里，韩国人所面临的问题，比中国还要严峻，韩国的整体工业基础都非常薄弱，除了造船业，在航空工业上没有什么健全的体系。
对外依存度十分的高，战机并不只是个壳子，而且五代机壳子的材料就能卡住不少国家，一些核心技术，只要美国不透露，韩国根本搞不到，光论证就用了快20年，这个效率真能造出来，黄花菜都凉了。
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