駕駛超載掛車經過三環線，結果後輪胎自燃並將車尾給燒著了，司機請工人到現場更換輪胎，但掛車還是被牽引車拖到指定停車場，當司機交完罰款到停車場領車時，被收取了9600元的清障施救費。“從事故現場到停車場，才7公里的路，怎麼要這麼多錢？”7月5日，掛車司機錢師傅感到不解。
錢師傅介紹，他是咸寧人，7月2日凌晨4點多，他駕駛一輛裝滿石子的掛車經過三環線關豹高速出口附近，右後方的6個輪胎自燃，還將車尾給燒著了。事發後，交警和施救車輛也趕來現場處置。錢師傅請維修工人趕到現場，於上午9點多安裝好6個新輪胎。錢師傅說，因為掛車超載，他被罰款200元並扣3分，他提出自己將車開到指定停車場，然後去交罰款，遭到拒絕。最後，該掛車由施救的牽引車拖到了7公里外的榮達停車場。錢師傅說，拖車之前，他詢問施救人員要多少錢，但沒得到回覆。
3日上午，已交過罰款的錢師傅來到榮達停車場，想取回掛車，被收取了9600元的清障施救費。“7公里的路，怎麼要這麼多錢？”錢師傅說，他對此感到不解，但還是交了錢，並讓工作人員寫了一張收據。
5日下午，媒體陪同錢先生來到該停車場，一名負責對接錢先生的工作人員稱，錢先生的車因超載導致輪胎自燃，其自己請工人來修車，安全不一定有保障，而且三環線上車流量很大，要及時將事故車輛拖走，所以才決定由救援車將掛在拖走。對於停車場開出蓋有公司公章的收據，該工作人員稱，停車場只是代施救公司收取費用，收費標準也是參考了湖北省高速公路清障施救的收費標準，並進行了公示。
媒體注意到，停車場宣告了兩個公示牌。其中一個公示牌顯示，掛車的清障施救標準為15公里以內3100元，超過15公里按每公里20元加收費用；而另一個公示牌則顯示，錢師傅的車屬於D類事故和故障車，該類車的的拖拽（牽引）費為1600元，不過備註一欄標明，車上有貨物按每噸80元另加貨物遷移費。媒體看到，後一張公示牌在成色較新，文中自稱為“宏運停車場”。
工作人員稱，之所以收取9600元，正是按80元每噸收取的貨物遷移費。
媒體聯繫了東湖新技術開發區發展改革局負責物價投訴的工作人員，其介紹，此前已接到錢師傅的投訴，因為三環線屬於城市道路，目前城市道路施救沒有統一的收費標準，施救方參考了湖北省高速公路清障施救的收費標準，就沒有什麼問題。
媒體隨後查閱了湖北省物價局發佈的《湖北省高速公路清障施救的收費標準》，發現D類車的拖拽（牽引）費起步價為10公里內600元，超過10公里按30元每公里計費，最高收費金額為1400元每次。但備註一欄，並沒有提到可以按每噸80元收取貨物遷移費。
媒體再次向該工作人員反映此事，其表示會介入調查處理，如果有亂收費，將督促停車場退還相應費用。
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