梅赛德斯F1车队在英国站的策略被认为存在严重问题，因为在安全车出动的情况下没能未车手换胎，导致在最后10圈被使用新胎的法拉利车手轻松超越。梅赛德斯商业执行总监托托-沃尔夫否认策略错误，并认为策略提升了成绩。
沃尔夫认为在第一次安全车出动后未决定进站是正确选择。“我认为策略奏效了，因为我们在赛道上占据了位置。最终我们以第二和第四名完赛，这比我们之前的赛道排名更靠前。”
“这决对是正确的决定，毫无疑问，我们意识到在比赛最后阶段将非常艰难。”
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