勒克莱尔:驾驶法拉利,这是梦想成真的时刻!

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重磅:法拉利签约勒克莱尔 莱科宁赛季末离队

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博塔斯:愿辅助汉密尔顿夺冠 对分站冠军荒失望

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汉密尔顿:游戏总选莱科宁座驾 会想念芬兰老司机

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若与本田F1合作失败 红牛将退出F1

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莱科宁的软胎为何严重衰竭?倍耐力总监为你分析

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法拉利拥有排位赛模式?梅赛德斯正寻找原因

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09.03 阿隆索退赛率近五成 迈凯伦赛车可靠性滑坡

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莱科宁:阻挡汉密尔顿是不可完成的任务

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汉密尔顿:夺冠在意料之外 维泰尔应为撞车负责

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F1意大利站:汉密尔顿夺冠 莱科宁亚军 博塔斯季军

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F1意大利站:梅赛德斯力压法拉利 汉密尔顿夺冠

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09.02 维泰尔:车队指令不会用于杆位获得者

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F1意大利排位赛:莱科宁强夺杆位 维泰尔前排 梅赛德斯占据第二排

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F1发布2019赛季赛历草案 德国和日本已续约

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F1延长多条赛道DRS区 提升观赏性

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汉密尔顿:法拉利对赛车用了什么“花招”?

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08.27 罚退10位 霍肯伯格为F1比利时站连环撞车担责

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梅赛德斯:比利时站令人沮丧 法拉利优势明显

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F1比利时站:维泰尔冠军 汉密尔顿亚军 莱科宁退赛

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F1比利时站:法拉利冠军 梅赛德斯亚军 红牛季军

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08.26 法拉利自毁长城:莱科宁油量不足 维泰尔电量耗尽

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08.25 F1比利时站排位赛:汉密尔顿雨战夺杆位 印度力量包揽第二排

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08.24 阿隆索:收到红牛6次邀请 希望霍纳尔道歉

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08.23 F1比利时大奖赛-观赛指南

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08.22 红牛:本田F1研发实力无人能敌 信任日本人的工作作风

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08.22 F1东家接受阿隆索批评 可预测性太高削弱吸引力

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为何对阿隆索无兴趣?红牛F1大佬直言不讳

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巴顿支持阿隆索退出F1:赛车没竞争力就是浪费时间

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车王舒马赫移居西班牙?此消息不实!

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布朗:塞恩斯是年轻的老司机 迈凯伦的理想人选

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塞恩斯:接班阿隆索意义非凡 希望推动迈凯伦复苏

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塞恩斯:加入迈凯伦是长久以来的期待

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迈凯伦官宣:塞恩斯将在2019赛季加入车队

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08.16 雷诺F1看好2019赛季 将比肩法拉利和梅赛德斯

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印第500系列赛:阿隆索可能在2019赛季加入

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迈凯伦CEO:尊重阿隆索决定 竞争力仍处巅峰状态

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08.15 阿隆索:迈凯伦复苏之时将重回F1

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阿隆索正式宣布:离开F1

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斯特罗尔否认受助于马萨 巴西老将表示失望

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08.13 迈凯伦谈车手阵容:希望保持新老搭配

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塞恩斯:阿隆索将是最具挑战性的队友

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倍耐力发布F1意大利站轮胎清单

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倍耐力公布F1比利时站轮胎清单

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斯托尔父亲接盘印度力量F1车队

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迈凯伦:塞恩斯是重要备选 阿隆索去留未知

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里卡多意外加盟雷诺 搅动F1车手市场

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雷诺F1:决不辜负里卡多的信任 将提供最棒的赛车

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雷诺F1官宣:里卡多将于2019赛季加入 与霍肯伯格搭档

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里卡多将在8月签约 可能与红牛续约两年

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雷诺F1首席技术官退居二线 曾打造冠军赛车

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沃尔夫:梅赛德斯没有一号车手 博塔斯也非二号

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维斯塔潘炮轰雷诺F1 已无心情休假

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博塔斯谈撞车:赛车缺乏抓地力 属于正常比赛事故

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博塔斯:因“僚机”定位而委屈 将找车队理论

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梅赛德斯:博塔斯是“如此完美的僚机”

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博塔斯被罚时10秒扣2分 名次不受影响

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F1匈牙利站正赛:梅赛德斯冠军 法拉利亚季军

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F1匈牙利站正赛:汉密尔顿夺冠 两辆法拉利上奖台

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印度力量F1车队被财政托管 大老板渴望现金

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07.28 F1匈牙利站排位赛:汉密尔顿赢得杆位 法拉利包揽第二排

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F1匈牙利站三练:维泰尔领跑 博塔斯落后0.059秒

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F1匈牙利站二练:法拉利领跑 红牛差距不足0.1秒

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F1匈牙利站一练:红牛领跑 梅赛德斯落后0.4秒

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迈凯伦已放弃2018赛季 倾心研发19款赛车

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迈凯伦F1重组技术团队 小红牛技术总监加入

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法拉利主席马尔乔内逝世 享年66岁(详细报道)

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维斯塔潘声援维泰尔 赛道湿滑易失控

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汉密尔顿解释压线:混乱之下无所适从

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梅赛德斯解释车队指令:法拉利才是竞争对手

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F1德国站正赛:梅赛德斯包揽冠亚军 法拉利季军

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F1德国站正赛:汉密尔顿意外夺冠 维泰尔撞墙退赛

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梅奔时代结束?梅赛德斯承认性能不如法拉利,引擎已无优势

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梅赛德斯承认性能不如法拉利 引擎已无优势

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梅赛德斯:压路肩并非汉密尔顿赛车故障原因

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F1德国站排位赛:法拉利赢得杆位 梅赛德斯红牛各失一将

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F1德国站排位赛:维泰尔赢得杆位 汉密尔顿第14位

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F1德国站二练:红牛领跑 迈凯伦垫底

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F1德国站一练:里卡多领跑 汉密尔顿落后0.004秒

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梅赛德斯肯定博塔斯表现 强调队友间无勾心斗角

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博塔斯续约梅赛德斯 强调与汉密尔顿相处融洽

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梅赛德斯F1续约博塔斯到2019赛季末

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梅赛德斯:汉密尔顿留队早已确定 续约仅是走流程

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梅赛德斯宣布续约汉密尔顿 年薪4000万英镑

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2018 F1德国站赛前预习

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F1名宿:换下莱科宁 增强法拉利竞争力

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本田F1引擎表现出现波动 红牛信心依旧

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红牛:小红牛不是本田F1引擎的试验品

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红牛:法拉利F1引擎已超越梅赛德斯

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罗斯博格支持莱科宁:撞汉密尔顿绝非故意

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汉密尔顿:拒绝采访缘于筋疲力尽 与失望无关

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梅赛德斯反省:对法拉利撞车的评论带有情绪

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汉密尔顿接受莱科宁道歉 撞车是单纯的事故

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07.09 维泰尔:超越梅赛德斯需要出奇不意

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梅赛德斯:英国站策略正确 策略提升了成绩

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07.09 梅赛德斯的疑问:法拉利的撞车是故意还是意外?

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F1英国站正赛:维泰尔冠军 汉密尔顿亚军 莱科宁季军

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F1英国站正赛:法拉利冠季军 梅赛德斯第二第四

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F1英国站二练:维泰尔领跑 维斯塔潘撞车

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F1英国站一练:汉密尔顿领跑 维斯塔潘赛车故障

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F1英国站一练:汉密尔顿领跑 格罗斯让撞车

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法拉利回应梅奔升级 在英国站升级空动套件

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迈凯伦:复苏需要数年 不能欺骗车迷

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迈凯伦:阿隆索的未来不受布利尔离职影响

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梅赛德斯故障排查仍在进行 可能导致罚退

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梅赛德斯:如果法拉利启用车队指令 将过于残忍

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倍耐力:对起泡现象感到意外 温度和调校是主因

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再跑几圈能夺冠吗?莱科宁冷酷回应

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莱科宁:碰撞判罚公平 维斯塔潘:碰撞提升观赏性

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F1奥地利正赛:维斯塔潘冠军 莱科宁亚军 梅赛德斯双退

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F1奥地利正赛:维斯塔潘冠军 法拉利亚季军 梅赛德斯双退

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FIA:维泰尔Q2阻挡塞恩斯 正赛第6位起跑

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格罗斯让:追上红牛实属意外 希望终结霉运

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维斯塔潘拒绝提供尾流 里卡多表达不满

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F1奥地利排位赛:博塔斯杆位 维泰尔第三

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F1奥地利排位赛:梅赛德斯包揽前排 法拉利占据第二排

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梅赛德斯车手谈升级:稳定性提升 改善轮胎管理

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F1奥地利三练:维泰尔领跑 维斯塔潘引擎故障

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06.28 莱科宁有望加入迈凯伦 顶替阿隆索

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06.26 阿隆索期望法国站为孤立现象 迈凯伦能提升竞争力

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博塔斯:维泰尔空间充足 爆胎导致底板受损

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06.25 汉密尔顿:维泰尔是肇事者 处罚过轻

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劳达:对维泰尔处罚过轻 梅赛德斯本该包揽冠亚军

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06.24 F1法国站正赛:汉密尔顿冠军 维泰尔撞博塔斯

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未进Q2的阿隆索:正常,正常,不能仅靠车手!

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F1法国站排位赛:汉密尔顿杆位 维泰尔第三

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山本政志:本田F1目标高远 将赢得红牛尊重

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F1加拿大站:法拉利冠军 梅赛德斯亚军 红牛季军

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雷诺已备好升级版引擎 建议红牛延后换装

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红牛将在加拿大站评估本田和雷诺F1引擎

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F1加拿大轮胎清单:梅赛德斯不适应最软

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汉密尔顿:摩纳哥不是比赛 第6圈开始巡航

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红牛:仅用6个挡赢得冠军 唯有里卡多能实现

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05.27 F1摩纳哥站:里卡多夺冠 维泰尔亚军 阿隆索退赛

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维泰尔和汉密尔顿:早料到红牛更快 我们心服口服

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阿隆索:车队赌赢赛车调校 轮胎将决定正赛成败

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里卡多:红牛拥有夺冠实力 无需过于激进

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红牛要求维斯塔潘汲取教训 反省驾驶风格

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F1摩纳哥排位赛:里卡多杆位 维泰尔第二

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F1摩纳哥排位赛:红牛赢得杆位 法拉利前排发车

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F1摩纳哥站三练:红牛继续领跑 维斯塔潘撞车

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法拉利被迫舍弃后视镜小翼 稳定性有保证?

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里卡多:过宽的F1赛车增大了超车难度

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红牛或将换用本田F1引擎 雷诺为红牛划定期限

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F1发布2018赛季观赛时间表 提升比赛观赏性

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