車護寶
大家好，我是汽車人，說的是汽車事，關注我瞭解更多的買車用車技巧。
老大是問的買車時為什麼網上報價與實際報價差的這麼遠？大部分的疑慮是在網上看價格沒有在4S店裡優惠大的。我是在4S店上班的，之前也是接觸網銷的。為什麼會這樣的，其實主要的因為網上價格比較低，是為了吸引眼球，吸引人們的注意。有了關注之後，才是有人點擊，這樣才會到店裡諮詢，從而成交的。
1：商家也就是4S店也是為了抓住消費者的心裡的，都是想著要更便宜的，所以很多的時候在網上的時候標出的價格是比4S店優惠大。主要就是吸引客戶諮詢從而到店裡來購買。
2:不過怎麼說的，這個價格都是4S店工作人員定的價格，也是有一定的參考意義的，不過有的是有要求的，是需要你加裝裝潢 的，不然是沒有這麼低的價格的。
3：這個網上價格也是不能全信的，特別在網上時候外地給出的價格，也是要注意的。比市場上價格優惠幅度相差很大的時候更是要注意的。
綜上所述網上低價格，更多的是4S店吸引注意力，吸引消費者諮詢，進店從而成交的目的。
我是汽車4S店的銷售，以後買車，用車朋友們可以關注我，一起共同瞭解汽車知識，互相探討。
汽車人汽車事
隨著人們生活水平的提升，買車已經成為普通老百姓積極參與的一件事，但是當下一輛車對於一個普通家庭而言，依舊是很大的一筆支出，因此，在購車時必然會提前做一番功課，如今網絡信息發達，很多用戶在買車時都會在網上查詢各款目標車型的價格、配置等信息，尤其是對價格敏感的朋友會記下不同配置的車型的價格。
但是，現實的情況是，即使你記下了網上的價格，但到了4S店看車，一問價格，會跟網上的價格不一樣，有時差距還很大，因此，就比較猶豫或者與4S店進行理論。
但實際上，這是非常正常的現象，因為網上的報價很多時候都是全國最低的成交價，但是汽車這種商品實際售價的地域性還是很強的，總體來看，在經濟發達地區因為4S店較多，競爭激烈一般優惠政策比較好，這樣地區多采用薄利多銷的方式進行銷售。而對於一些欠發達地區，由於銷量較少，因此，就需要保證銷售方的利潤，因此，售價方面可能高一些。
另外，一些網上的報價並非是真實報價，也可能是經銷商為了獲得高關注度和點擊率而在一些網站發佈的虛假報價，目的就是為了把消費者吸引到4S店促進成交。而這個虛假報價要麼包含了其他很不划算的附加條件，比如保險很貴而且強制保險項目多，或者需要加裝很多性價比很低又貴的裝潢產品等等。要麼是出售的車本身有缺陷，比如運輸途中剮蹭過油漆或者乾脆出現過小事故修理過的，或者是客戶買過然後退了車的 ，又或者是庫存時間特別長的長庫存車等。
若想買車，建議先在網上看好自己中意的幾款車型，再到本地的4S店分別去了解試駕，再確定要買哪個車，一定要多去幾家瞭解清楚價格行情大概是個什麼樣的，再挑個優惠力度大的時候出手。
汽車觀察家
很多人買車瞭解價格都是去網上看估價預算，抱著買車的慾望去4S店，然後去4S店看車，當詢問價格都會高出網上價格很多後，就有些猶豫了。
網上的報價基本上是全國最低成交價。而汽車的實際售價地域性很強的，一般來說，經濟發達的地區因為4s店多競爭激烈所以優惠幅度會比較大。比如北上廣深這種地方還有江浙這些發達地區的車子普遍都要更加便宜。
還有一個就是網上的價格很多實際上客戶也基本上不可能以這個價買到實車，即使在北上廣深這種地方，因為有些4s店為了獲得關注度或者說汽車網站為了吸引點擊量會報上一個虛假的報價。
這個虛假的意思包含兩個可能：
（1）要麼這個價格包含了其他很不划算的附加條件，比如保險很貴而且強制保險項目多，或者需要加裝很多性價比很低又貴的裝潢產品等等，網上曾經報道過有些客戶在網上聯繫到報價很低的賣家，賣方在賣家刷完款提車的時候要求收取提車費之類的。
（2）這個價格買到的車本身有缺陷，比如運輸途中剮蹭過油漆或者乾脆出現過小事故修理過的，或者是客戶買過然後退了車的 ，又或者是庫存時間特別長的長庫存車。
若是想買一輛車，建議先在網上看好自己中意的幾款車型，在到4s店分別去了解試駕了後，確定要買哪個車了就去所在城市或者周邊城市4s店和車行了解價格，一定要多去幾家瞭解清楚價格行情大概是個什麼樣的，再挑個優惠力度大的時候出手。因為廠家都有地域保護限制，在外省買車需要很複雜的手續和手續費，所以只有買的車子價格到了一定的程度去外省買車提車才划算，很多進口車就沒有這麼多限制，在異地買車直接開回家就可以上牌，而且車貴優惠差距就大了，要是一個十幾萬的車，差三五千塊就沒有這個必要了。所以這個需要綜合計算考慮時間成本還有路費手續費住宿費再做出符合自身實際利益的選擇。
車護寶
同一款車，4S店的價格跟網上報價怎麼差別這麼大？買車一定要知道！
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吳偉亞
報價遠低於市場價與指導價，你點進去看內容，往往都是打廣告，騙取流量的。
網上很多報價在實際購買中是買不到的。談談我弟弟去年買車時候的真實經歷。我們在網上看到奧迪A4L 的2017款40TFSI時尚型，上海報價比我們這價格低2萬8，我們打電話過去詢問，有現車加裝潢1.2萬，保險必須店裡上全險連續兩年，出庫費3000，上牌費1500，實際各種費用加起來，算下來也就比我們這便宜幾千元。這跑來跑去的花費大量時間和精力，不值當。後來弟弟在網上看見北京那邊這款車比我們這便宜4萬，我們打電話過去諮詢。對方熱情的回答了我們的諮詢的問題，並且一再強調無其它附加條件，有現車可以提。碰巧我一同事當時出差在北京，我讓他以我弟弟的名義去了那家店，是一家二級經銷商，並非4s店，店內根本沒有賣奧迪的車。同事出來告訴我們，進店後對方極力推薦他買其他的牌子，說什麼奧迪燒機油。我同事跟他們說起電話裡說好的，他們告訴他說，那個價格需要上京牌，回答電話諮詢的時候根本就沒有告知我們呀，對方說，你們沒有問過這個問題呀！一臉的黑線。完全就是套路，忽悠客戶到店。經過兩次的失敗網上購車體驗，最後弟弟在我們隔壁市比例大的4S店提的車，價格比我們那便宜3000，多送了兩次保養和1000塊的油卡。
總結一下，網上很多用低價吸引眼球，實際各種套路附加條件。同一個省不同城市差價有，不過不大的。再一個，大的4S店因為銷量高，價格優惠大點，提車也能快些。
擼車啦
網上報價不低，誰去看啊！你上網一看，我X優惠那麼大，太便宜了！我去店裡瞅瞅吧！
只要你到了店，那就好辦多啦！
汽車圈的大能貓
不同的地域不同的價格，不同的4S店優惠幅度也不一樣，實際上看似優惠實際還會在其他地方收回來。還有沒有差價幾萬這麼恐怖，至少你看見的不是真實的，網上的價錢只是吸引你打電話去問而已。
關於4S店可以降價多少，你砍到多少是多少，但是基本就幾千而已，除非官方降價，否則難以砍一萬多的（豪車列外），我說的是買菜車。哪裡可以查底價，問過幾家店，心中就有數了，沒有底價這說法，人家也不可能以出廠價賣給你。
磐石643
這是一種營銷手段而已，故意的拉低最低售價，並不是說就生產這些，這個價格的是不生產的，只是為了吸引眼球，糊弄那些什麼都信的人，網上看到的車一般都是不生產最低配和最高配車型，低配的以價格低廉吸引人，高配的用豪華科技吸引人，實際能到車的只有刨除這兩款以外的車。你如果打電話諮詢4S店，銷售顧問都會說有車，其他的讓你到店裡再談，這就是拉住客戶第一步，等你進店後再和你說低配的車已經定完了或者不適合你了一些託詞讓你購買配置高點的。總之是為了讓你進店，其他的就好辦了。
我在祝福你829
現在的名詞叫~噱頭！其實就是為了一個目的吸引人的眼球，引起你的關注，讓你忽略同層次的車型。實際情況是最低價的車型廠家根本不會生產，講真，按照廠家最低價格生產出來的車也沒人買，廠家沒利潤不會做，所以網上報價都是用來吸引眼球的，當真你就上當了。另外一些網站上價格低的離譜的都是騙子的把戲，騙你到店然後慢慢收割，買車還得去實體店靠譜！
童心7011
因為有優惠，每個地區車價都不一樣，網上都是指導價，建議價
