現如今汽車行業競爭非常的激烈，外有合資車為擠進中國市場降價促銷提高配置，國產品牌汽車飛速發展已經到了白熱化了，長城，吉利，寶駿等汽車，已經成功脫穎而出了，都在各個領域冒頭。
當熱有發展好的車企必定有發展的不順的車企，有些國產汽車十分的不景氣，簡直是度日如年，每年處於虧損的狀態，譬如觀致汽車實力口碑都很不錯，但卻賣得不好，不過銷量最差的車型還是這個國產車，甚至月銷僅2輛，對銷量到達個位數來說實在是太可悲了！
華頌汽車，聽過這個名字的人恐怕了了無幾，因為大街上能看到華頌汽車的概率極其低，其實華頌它是華晨汽車旗下的一個新品牌，是華晨汽車與國際上的知名公司合作的打造的世界級品牌，華晨花了26億元來研發華頌汽車，旗下的首款車型便是華頌7，為了搶佔國內的MPV市場而誕生的是一款豪華MPV。
華頌7售價高達20多萬與別克GL8差不多高，對於口碑來說人們更願意選擇別克的GL8！對於二手車以58同城二手車參考在價格和關注度來說遠遠比不上GL8。
華頌7上市後最高月銷量也就0.42萬輛，偶爾月銷量破千，經常月銷量在個位數，去年11月份僅賣出2輛非常的可憐，相比於別克GL8差距簡直太大了，而相比比亞迪宋MAX卻在MPV界混得非常好，月銷量常常破萬直逼GL8，成為MPV界的一匹黑馬，也主要是宋MAX定價非常合適，這才是成功的關鍵！
內飾上，華頌絕對是讓人意外，前排就不多說了，看後排的座椅佈局絕對會讓人驚訝，首先為了給後排提供一個私密的環境，特意將前排與後排分分隔開，坐在後排可暢所欲言，且後排的座椅用料以及設計比埃爾法還舒適，且第二排和第三批座椅是相對著的，中間位置也很寬，剛好四個位置，如果在中間加一個小桌子可大牌呢，且在第二排座椅中間還配了一個冰箱，這種豪華內飾恐怕埃爾法都要嫉妒了！
如此價格的車型，動力上自然不會差，為了避免小馬拉大車，特意搭載了寶馬提供的2.0T發動機，坐在車內幾乎聽不到發動機的聲音，隔音好是一方面，主要還是源於寶馬的發動機的技術高超！如果說華頌比埃爾法出眾的地方還是發動機動力方面畢竟是老牌企業寶馬的技術。
閱讀更多 大濤說車 的文章
