最近，外媒報道，谷歌自動駕駛汽車Waymo將在2030年前佔據全球60%的自動駕駛出租車市場，而其他品牌要麼使用谷歌的技術，要麼就被市場淘汰。
看到這裡相信不少人都會想，中國在自動駕駛汽車這方面難道無法與谷歌匹敵嗎?
國內外自動駕駛技術與對比
國內自動駕駛汽車和全球步調一致，仍處於探索階段。
從技術上來說，無人駕駛汽車主要可以拆解成三個技術組成部分，分別是：機器人技術、人工智能技術以及定位導航技術。
傳感器的作用相當於無人駕駛汽車的“眼睛”，用以獲取周邊的路況信息。
控制器是執行裝置，負責將系統命令轉化成真實行為，比如加速、剎車等等。
人工智能相當於無人駕駛汽車的“大腦”，負責處理傳感器獲取的信息。
自動駕駛需要專業的芯片，而不是基於現有的GPU等芯片架構，因為自動駕駛芯片的運行環境複雜度要遠遠大於傳統芯片，需要面對的是完全開放的環境、沒有規則、信息不完整這些棘手的問題。
從這個角度來說，中美其實都在路上，尤其是中國的行車環境更是非常複雜，這使得國外的企業想要在中國提供自動駕駛有非常大的困難。
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