屋大維小朋友--王上

055大驅上裝置的相控雷達是346B型號，是在前代的基礎上進行升級改造，同時運用了更為先進的新型液冷系統。而這種雷達性能極佳，在各個方面如精準度，穿透力，隱秘度和抗干擾等等，都把美國縱橫多年的老牌宙斯盾甩在身後，毫無疑問，055大驅非常先進，不僅僅是口頭上說，這也是經過了美國國防部的評價。

那麼有人說現在世界上不是很多國家的戰鬥機都可以做到“隱形”嗎？那麼要雷達還有什麼用呢，當然不是這樣。這種雷達之所以先進，也是因為它可以通過先進雙波段技術手段偵測到隱形的飛機，具有優良的反隱形功能，然而這種雙波段技術也只有美國才有，所以說是非常非常先進的。

那麼，搭載了相控雷達的055大驅有多牛？在世界上有別的國家戰艦能與之相比嗎？從目前來看，055雷達當之無愧是地球第一艦載雷達，而且055大驅也將是世界上最強的驅逐艦。

霹靂火軍事

055型導彈驅逐艦是未來中國海軍編隊的核心艦艇，建成後的055將成為世界上戰鬥力最強大的驅逐艦，別誤會，這不是中國的自吹，而是美國海軍的評估結論。對055型的評價來自於美國海軍情報局，該局定期發表關於中國海軍的軍力報告，其最新報告對中國海軍的055戰艦進行了詳細分析，報告稱中國055級驅逐艦超越了美國最新的朱姆沃爾特級驅逐艦和計劃建造的阿里伯克III型驅逐艦，成為世界上最先進的防空艦。

美軍認為中國的055型驅逐艦具有強悍的單艦綜合作戰能力，具有遠、中、近三層軟硬武器預警防禦網和攻擊火力網。最大特點是綜合射頻系統，一體化共用天線，主桅杆上集成了各型雷達天線和探測器，如JIDS系統、綜合數據鏈系統和寬帶高速數據傳輸系統等等，使得該艦具備了強大的通信信息能力。這項技術代表著我國乃至世界艦載雷達電子裝備最高水平，是世界第一艘採用該技術的作戰艦艇。雷達對抗實現一體化，整合雷達、電子信息戰、通信指揮系統於一體，並首次將艦上主戰電子裝備通過嵌入式開放體系形成一個多傳感器有機融合整體，作戰效率成倍提高，開創了艦上電子裝備由獨立作戰到成體系作戰的先河。

055型驅逐艦的電子雷達系統也是世界最先進和最強大的。2016年11月21日，中國電科集團第十四研究所的對外宣傳平臺報道該所正在對某艦載雷達裝備的生產情況進行詳細安排部署。同時披露該型艦載雷達裝備是我國新一代驅逐艦最核心子系統之一，將有力增強中國新一代驅逐艦的作戰能力，對我國海軍由淺藍走向深藍的轉變意義重大，該雷達也因此被大家親切的稱為“海之星”。

圖片：2014年曝光的武漢船舶研究所的055驅逐艦陸上模型，這個1:1比例的模型用於艦艇上層建築電磁兼容性測試，其綜合桅杆中部和艦橋周圍將安裝一部雙波段有源相控陣雷達。

據相關軍事專家介紹，055大型導彈驅逐艦上搭載的有源相控陣雷達為346B型，是052D驅逐艦上346A型雷達的改進型，採用液冷結構。根據珠海航展上中國電科集團相關專家透露，346B雷達的性能，不論在探測距離、火力通道，截獲精度，還是抗干擾能力等等，都遠遠超過美國現役的AN/SPY-1D宙斯盾雷達。

055驅逐艦的綜合桅杆上還有一部小型相控陣雷達，兼具兩種不同波段的有源相控陣雷達系統，構成了DBR(雙波段雷達)能力。雙波段體制由廣域搜索雷達（VSR）負責遠距離搜索，由多功能雷達（MFR）負責精密追蹤識別和武器射控，兩者相輔相成，互補不足，滿足艦上需要的所有雷達功能，包括對空對海搜索、早期預警、反導防空，近程防禦，對海對地作戰。

這是目前世界最尖端的艦載雷達技術，可以同時提供大批量、大距離的目標探測和導彈引導能力，領先世界主要大國一代，領先日本等國十多年的技術水平，這是中國海軍技術發展的一個輝煌結晶。

美國在研發DDG1000朱姆沃爾特級驅逐艦的時候，一開始也打算搭載雙波段雷達。由於宙斯盾SPY-1屬於側重遠距離截獲的S波段無源相控陣雷達，缺乏導彈末端制導能力，需搭配專用照射雷達。因此美軍決定在新一代艦載雷達上採用雙波段體制，按計劃CVN-78福特號航空母艦和伯克III型驅逐艦都將裝備DBR雙波段雷達。

為了節省2000萬美元，2010年6月，美國國防部決定取消DDG1000驅逐艦的VSR雷達系統，只保留MFR雷達。這麼一款重要的雷達被取消後，不要說雙波段了，DDG1000驅逐艦能否算作是一艘“神盾艦”，都成了非常值得爭議的事情。

朱姆沃爾特級對海上目標打擊能力並不突出，面對裝備有反艦導彈的水面艦艇和水下潛艇，該艦並無優勢可言，對中國海軍水面和水下潛艇的威脅也不會很大。朱姆沃爾特級的定位是由海到陸戰略的結果，在沒有對稱對手的情況下，朱姆沃爾特級155毫米火炮對陸地發動打擊，火炮射程為150海里，欺負小國還行，但對於中國有完整雷達預警系統的對手，朱姆沃爾特靠近陸地只有捱打的份。

所以中國觀眾不要被DDG1000夢幻般的外形嚇到了，這艘前幾個月在巴拿馬運河趴窩的戰艦，確實很先進，作戰能力也相當強悍，但其防空能力可能還不如中國的055大型驅逐艦。

接下來能夠與中國055驅逐艦新型雷達競爭就是美國計劃發展的阿里伯克III型驅逐艦，該艦將安裝AN/SPY-6(V)雙波段有源相控陣雷達系統，其搜索能力是目前安裝在伯克IIA型上AN/SPY-1雷達的30倍。裝載雙波段雷達的美國伯克III型驅逐艦在2016年才安排預算，從開工建造到下水服役至少還需要三年，發展時間晚於中國的055驅逐艦。

因此，在配備綜合射頻技術、雙波段相控陣雷達和全能共架垂直髮射系統的055驅逐艦今年或明年初下水，2019年前進入海軍服役，中國就將成為世界上第一個擁有雙波段DBR相控陣大型驅逐艦的國家，而美國的阿里伯克III還要再等兩年才能面世，DDG1000朱姆沃爾特，別看造型夢幻，它算不算防空驅逐艦都是個很大問題。至於日本的幾艘神盾艦，沒有美國它們什麼都不是。這意味著中國在大型防空驅逐艦領域超越了美國海軍。

科羅廖夫

055型驅逐艦，北約代號“刃海”，是中國第四代驅逐艦。其滿載排水量高達12300噸，裝備有雙波段雷達和通用型垂直髮射系統，可以發射防空，反潛，反艦以及巡航導彈，是中國瞄準未來海戰需求，為建設藍水海軍所建設的一款具有里程碑意義的軍艦。

055下水現場圖

在055萬噸大驅身上有很多高新技術應用，其中最令人期待的是其雙波段雷達（DBR）。那055的雙波段雷達性能如何，在世界上能排在何等位置呢？
055雙波段雷達示意圖

055上配備的雷達系統由是大型X波段雷達和小型s波段雷達組成。其中S波段雷達是346B型“海之星”雷達，此款雷達是配備在052D上的346A型雷達的改進型號，而較小的X波段雷達也是一款新型雷達，這樣兩款雷達互相配合，共同使055具備DBR（雙波段雷達）能力。在工作中，大型S波段雷達負責遠距離的探測，再由X波段雷達負責精確跟蹤識別和武器射控。二者相輔相成，互相配合，使055能夠應對大批量，多批次，高密度的侵擾和攻擊。

那這雙波段雷達能在世界排在什麼位置呢？差距是通過比較中得出的，那就把055的雙波段雷達和世界上其他國家軍艦的雷達做一個對比吧。

應該說，能跟中國比較大型相控陣雷達的國家只有美國。原本美國打算在其最新的DDG1000朱姆沃爾特級驅逐艦上應用雙波段雷達，但最後迫於預算問題而夭折，勉強保住的三艘朱姆沃爾特級驅逐艦上只配備了s波段雷達。其依靠單個雷達是無法媲美055的雙波段雷達的。

值得一提的是，在美國廣泛應用於伯克級上的宙斯盾系統，搭配了SPY-1大型x波段雷達。這是款非常先進的雷達，是聞名世界的宙斯盾系統的主要構成部分。而至於日本愛宕金剛或者韓國世宗大王級驅逐艦上的宙斯盾系統，都是SPY-1的變種。SPY-1雷達雖然很先進，但其主要優勢在於遠距離探測和大批次跟蹤能力，對目標的深度跟蹤和精確定位方面則有所不足。而055雙波段雷達的配合，則很好地彌補了宙斯盾雷達精確跟蹤的短板，使其兼具遠探測和高精度，性能無短板。

在已經開始建造的伯克3型驅逐艦上，原本計劃安裝AN/SPY-6（V）型雷達，最後也取消了，這樣美國水面艦艇想要實現055雙波段雷達的夢想就幾近破滅了。不過好在其在已經服役的福特級核動力航母上應用了雙波段雷達，才使世界第一海軍保住了臉面，不至於太“落後”。

所以，055上的雙波段雷達是當前名副其實的世界第一艦載雷達，這也是美國軍事專家認可的。並且在可以預見的將來，055都會是最強驅逐艦，至於那款應用了天頂星人科技的“外星戰艦”朱姆沃爾特級驅逐艦，則是美國海軍戰略規劃失敗下的怪胎，先進歸先進，但真正能發揮出多少戰力，美國人心裡都沒底。

兵者詭道也

圖為055大驅首艦下水

055型導彈驅逐艦是未來中國海軍編隊的核心艦艇，建成後的055大驅將成為世界上戰鬥力最強大的驅逐艦。美國海軍情報局報告稱中國055級驅逐艦超越了美國最新的朱姆沃爾特級驅逐艦和計劃建造的阿里伯克III型驅逐艦，成為世界上最先進的防空艦。

055大驅最大特點是綜合射頻系統，一體化共用天線，主桅杆上集成了各型雷達天線和探測器，使得該艦具備了強大的通信信息能力。這項技術代表著我國乃至世界艦載雷達電子裝備最高水平，是世界第一艘採用該技術的作戰艦艇。

055大驅上使用的是目前世界最尖端的艦載雷達技術，可以同時提供大批量、大距離的目標探測和導彈引導能力，領先世界主要大國一代，領先日本等國十多年的技術水平。

圖為055大驅主要艦載武器標識

055大型導彈驅逐艦上搭載的有源相控陣雷達為346B型，是052D驅逐艦上346A型雷達的改進型，採用液冷結構。根專家透露，346B雷達的性能，不論在探測距離、火力通道，截獲精度，還是抗干擾能力等等，都遠遠超過美國現役的AN/SPY-1D宙斯盾雷達。055驅逐艦的綜合桅杆上還有一部小型相控陣雷達，兼具兩種不同波段的有源相控陣雷達系統，構成了DBR(雙波段雷達)能力。雙波段體制由廣域搜索雷達負責遠距離搜索，由多功能雷達負責精密追蹤識別和武器射控，兩者相輔相成，互補不足，滿足艦上需要的所有雷達功能。

水鏡曉先生

可以算是世界上最先進的之一，有四個波段，s，x，c，米波。其它國家連雙波段都罕見，美軍的雙波段因為經費被砍了，又因為055的壓力要在伯克3上重新加上去，所以055是世界上第一種至少有四面雙波段有源相控陣雷達的戰艦。關於s波段的探測能力，早在052d上的346a型雷達就要強於伯克2的spy一1d，現在的型號未知，但是肯定是之前的升級版，應該也運用了氮化鎵材料，大概和伯克3準備用的spy一6處於同一水平

x波段的雷達遠勝於日本的秋月，所以055的相控陣雷達相當於愛宕（伯克2）加上秋月的升級版

還有反隱型的米波相控陣雷達，應該可以對付f22和f35

冰糖心180985046

謝邀!據相關軍事專家介紹，055大型導彈驅逐艦上搭載的有源相控陣雷達為346B型，是052D驅逐艦上346A型雷達的改進型，採用液冷結構。根據珠海航展上中國電科集團相關專家透露，346B雷達的性能，不論在探測距離、火力通道，截獲精度，還是抗干擾能力等等，都遠遠超過美國現役的AN/SPY-1D宙斯盾雷達。055驅逐艦的綜合桅杆上還有一部小型相控陣雷達，兼具兩種不同波段的有源相控陣雷達系統，構成了DBR(雙波段雷達)能力。雙波段體制由廣域搜索雷達（VSR）負責遠距離搜索，由多功能雷達（MFR）負責精密追蹤識別和武器射控，兩者相輔相成，互補不足，滿足艦上需要的所有雷達功能，包括對空對海搜索、早期預警、反導防空，近程防禦，對海對地作戰。

這是目前世界最尖端的艦載雷達技術，可以同時提供大批量、大距離的目標探測和導彈引導能力，領先世界主要大國一代，領先日本等國十多年的技術水平，這是中國海軍技術發展的一個輝煌結晶。

風聲繞樑

中國前兩年剛剛服役了052D這麼快萬噸大驅055就下水了，一來是我國航母艦隊已建立了需要055這樣的武林高手貼身護衛，二來也是最重要的一點是中國的經濟重點都在東部沿海地區，恰恰在這個方向我們面對著最強大的對手，而又缺乏防禦縱深，055的服役應該是擔負把我國的沿海防禦線外推二三百公里的重任。 果直如此那055的相控陣雷達技術雖然趕不上標準三的AN丫/TP丫一2相控陣雷達但相差應該很小。

金色的羊1

單看ppt，中國任何一款手機都碾壓蘋果三星。要工藝有工藝，要參數有參數，要顏值有顏值。但一用就知道那家好用了。中國足球隊，比身高，比體能，比教練，比收入，比xx，碾壓大部分國家球員，一次比賽就知道斤兩了。武器也是這樣，任何一件國產武器都是各種新技術，各種黑科技，但到戰場上呢？絕對還要考俄式裝備。

相控陣雷達的基本原理全世界都知道，你800個波段都沒什麼技術含量，要抗干擾，易操作，要跟其他系統穩定的整合，要容易維護…所有這些都是ppt裡面不寫卻事關生死的。社會上把一個普通產品做好的人員都很少，把一個複雜系統做好更難。涉及科研，管理，物流，質量檢驗，等多個部門。就算軍工部門嚴一些(保密制度)，但技術水平絕對低於民用部門(低很多)。因為民用部門在競爭，而軍工部門是旱澇保收。就像國足，全國就這點兒人在踢球，這幾個貨再努力，也踢不出好成績。什麼時候放開軍品研製，允許民企參與公平競爭，什麼時候中國武器才有希望。

我低端就改我名

世界十大驅逐艦排名中：第十位“日本高波”級； 第九位中國海軍“052B”型驅逐艦；第八位俄羅斯“無畏”級；第七位俄羅斯“現代”級；第六位韓國“KDXIII”世宗大王級驅逐艦；第五位英國45型“果敢”級；第四位法德“地平線”級； 第三位：中國052D型驅逐艦；第二位：美國海軍“伯克”級； 第一名：中國海軍055型導彈驅逐艦。

幸福有田

先進的雷達系統是戰場的千里眼，是戰勝敵人的重要前提。我國科學家們經過辛苦努力，使我國的相控陣雷達達到一個相當高的水平。目前用於055的相控陣雷達技術，應該是3.0版本。而美國用於“福特”航母、DDG1000、濱海護衛艦的宙斯盾的相控陣雷達系統是9.0版本。美國在上世紀七十年代末期就開始使用相控陣雷達系統。我們與美國還有一定的差距，不要誇大我們的技術，而是找出不足，迎頭趕上甚至超過。

關鍵字: 軍事 大驅 相控陣