Hello丶葛先森
本人一直不主张加私人油站的汽油，无论新车还是旧车（油品如果不好，对与旧车的影响远远比新车严重），虽然国内的三桶油的油品与其它发达国家相比还是有差距的，但对于国内来说，石油、石化、中海油的品质还是绝对靠谱的，用着安稳。。
根据相关的法律法规的规定，国内的私人经营的加油站的汽、柴油必须从中石油或者中石化那进行采购。但如果真按照这个标准去执行，这些私人油站又怎么可能便宜那么多呢？5元左右一升，似乎有些太便宜了，既然我们没办法确定这些私人油站的汽油的来源渠道，我们可以先进行一下比较。。。
众所周知，美国是汽车超级大国，也是用油大国，美国的汽油也相对低廉，曾有人说美国的汽油比可乐还便宜，各种大排量汽车的存在也证明了美国的汽油的确很便宜，但各位知道美国2018年7月份的油价是多少么？美国今时今日的汽油价格是0.83刀/升，换算成人民币为5.5元/L（美元对人民币汇率6.6），连汽油价格十分低廉的美国的油价都到了5.5元/L（这还是经过川普强势打压后降下来的油价），那些国内的私营油站的油怎么可能低于这个数？5.5元以下，甚至有些极个别的油站的汽油价格居然在5元钱以下，这样的价格，说油品没问题可能么？
不要说什么什么私人油站的运营成本低，又什么地炼又这个炼那个炼的，理论上私人油站的运营成本的确比三桶油低，但总低不过美国的油站的运营成本吧，况且美国的油站大多数都是私营的。。美国的石油化工机械化程度高，人员用工少，生产成本远比我们国内的国炼、地炼低的多，连美国的汽油最低的都卖到5.5元/L了，国内的私人油站也卖这价或者更低的价格，这里面是不是要有些“故事”？大伙自己研究吧。
话说到这，即可，点到为止。还是那句话本人不支持加那些纯私人小油站的汽油（像那些有正规品牌的可以加，比方说“壳牌”或者一些地炼下设的品牌都没事），动不动就整个4、5元钱一升太诡异。
非专业车评
60秒懂车回答你的汽车问题。
加油站那是有特许经营权的，只要正规合格加油站的，一般不敢卖假油。
牛品的氛围，地方炼油厂和国营炼油厂不用炼油厂，是以中石油中石化，为基础的大型炼油厂，那么和国营类和私营炼油厂比呢，现在存在一些，差异。
第一就是国营设备不太新，人员管理成本高，同样的地方，炼油厂在山东地区，同样规格人员的成本，减少一半比国营炼油厂，所以他们的油品出来之后的成本也较低。
小编和中石油和中石化的一些地方，油库的领导关系比较熟，他们也从地方炼油厂呢，哪取合格的汽油柴油。
第二就是国营加油站的运营成本也较高，而地方的一些加油站因成本低，所以呢，在地方加油站呢，我认为99%的可能性还是合格的哟，而且实际情况也是这样。所以大家不用担心，混着加更无所谓，即使加大部分地方的也没有太大问题。
小编呢，在这个行业的十年，对很多内幕你也知道，但是那很多人也不理解，你如果觉得我说对了就点赞，觉得不对的可以探讨。
顺便大家都说说，你是哪儿的人？你当地的油价是多少？咱们都统计一下😊👏👏👏
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60秒懂车
作为一个成品油行业的从事者我觉得我能说两句。首先说中石油中石化的油这两家油品指标根本就不一样，不能说谁好谁不好，保证烧不坏车是都不可能的，因为车本身30000多个零件，没有办法保证哪个件能从头用到尾。再说对汽车检测的单位，没有哪个能出一个油品不合格的报告来说是油品问题造成的车的问题，背后原因自行脑补。
最早的国标油只有6项指标，现在的指标20项指标来要求，这一项项的指标都是石油石化企业通过大家汽车反应的各项问题来增加要求的。
再说国有炼厂的产能问题，明显不足以供应给国内所有车辆来使用。那么问题来了，这个产能问题怎么解决。答案俩字：外采。就是通过招标向地方炼厂和调油企业进行采购。这两桶油的销量里面至少有40%的油来自于外采。好了，科普到这里大家应该知道了哪怕是石油石化的油也不都是石油石化自己炼厂里生产出来的。
然后说一说加油站的油的来源问题吧。产油的企业不止三桶油（石油、石化、海油）还包括地方炼厂、调油企业、还有一部分进口成品油。民营加油站在08年的时候死了一大批，那会儿批发价格高于零售价格，导致大量的民营加油站被两桶油收购，租赁。然后挺过来的加油站也是当时要么没租出去停业了但保留手续的，后来市场好了又杀回来的。要么就是在油的量上动手脚才活下来的。很多干加油站的人都明白一件事，质一旦出问题大家口口相传就不会有人来加油的，也就是说大家进的油保证都是合格的，但是合格和好还有特别好是存在成本差异的。也就是说大家加油不会出现不合格的油，顶多是在油的燃烧感受上存在差异。
所以这里结论就是无论你之前加的是哪的油，放心加后面的油，无论是高清洁汽油还是无铅汽油还是乙醇汽油，走到哪你没油了都得加，没得选，也没问题。现在市场监管很严格，惩罚机制也很到位，没有谁敢生产不合格的油，所以大家也不会加到不合格的油。
本人家里专业做成品油生意，这些话都是行业里最真的话，大家喜欢的点赞，不喜欢的来拿出事实数据聊一聊。
源77261474
中石油中石化加油站的燃油都是来自于自己的炼油厂加工的，而私人加油站的燃油就不一定来自哪里了，所以质量上不是很稳定，有一些对燃油要求比较高的车型，使用了私人加油站的燃油会出现发动机故障灯亮了的问题。无论是哪个加油站，燃油混合在一起是没问题的，燃油只是在质量上有一定差异，不影响混合使用的。我们加油最好要选择靠谱的加油站，避免出现车辆发动机出现异常的问题。
售后服务技术总监
加油站都是特许经营吧，私人的也都有正规的经营手续，不代表私人企业就不行，私人油站之所以便宜，主要是人员少，工资低，运营成本低，请关注：容济点火器
实际上，私人加油站的油，源头还是来自中石化中石油这些，然后中间赚点差价而已，一般问题不大的。
当然，哪个行业都有造假的存在，不过不会有卖油的蠢到往油里边掺水，因为油水是分离不能互溶一体的，汽油本身多少是带一点水分的，但是非常低。添加甲醇也不是一般小加油站可以处理得了的，因为需要对应催化升温等条件。可能有些不良商家，会往汽油里边掺一些半成品的石脑油，这种油品不纯正，杂质多，标号也很低，如果添加多了，就会容易产生动力不好，震动的，发动机积碳严重等问题。
容济点火器
真实案例，本人一直加私油。很便宜，4.5-5.5之间波动，连续加了一年半，跑了六万公里，到最后三元催化堵了，自费换新的三千，加的油能省九千左右减去修车钱，还能净剩六千左右。我是新车开了半年后开始加的私油，现在修完了，车子也正常了，但不会再加私油了，担心的不是三元催化，而是发动机出现大问题，修发动机就不是三千五千的事了，加不加自己做主。
情有可缘77311
本人加过私人加油站的油，因为刚好没有油了，说实话加的时候有点心惊胆战，因为听说过太多因为油品不好而损坏车辆的事了，也不不知道是真是假。但是不理解怎么会便宜那么多，。
不过用过之后确实没有发现影响车辆，不知道是运气比较好还是油品确实质量好。
之后就觉得应该问题不大
sanhuajituan
我就加过一次山东石化的油，真是非常奇怪。我同事一直加都没事。我加一次开出加油站200米瞬间失去动力。发动机就像一直放炮一样。油门踩到底速度却很慢。我去修车车没毛病高压包分电器火花塞都正常。我想把油放出来太麻烦一般修车店不干。别说从邮箱里面抽出来。要启动汽车从发动机下面的管路放出来很麻烦。我只能把油耗完。又去经常加油站，加油。就正常了。
爱在今生14645891
不同加油站的货源不一样，有些是就近的地方炼油厂的，地方炼油厂原料油、生产成本等不一样，所以 各 地炼 的出厂价都不太一样。还有送到加油站的运输成本也不一样。 三桶油是统一定价，民营加油站定价更灵活些。
民营加油站油品质量因货源不同而异 但主要问题是 硫 铅 值不同，可能环保方面不达标。
另外汽油有个指标叫 辛烷值 可自行百度。
综上 便宜不一定油品差
花间独酌1
不能说一样，但是也不能说不一样。私人加油站首先不明白石油是从哪里得到的货源，卖到这么便宜可能是有原因的，但是对于咱们来说完全不明白有些加油站是怎么做到的。
但是按照安全角度与对车的寿命以及可靠性角度来说，还是建议到中石化加油站加油。
