沐橙籽
自己也曾經去過普吉，還在海上開過摩托艇，這一次遇難的中國遊客又都來自自己的城市嘉興。突然感覺到危險離我們真的很近。2小時前遇難人數已達40人。
不管是外出，旅行都會存在很多的意外風險，出海本身而言就是具有一定危險的，尤其現在是屬於泰國的雨季，雷陣雨說來就來，當時去普吉也是雨季，暴雨來得突然，去得也快，對於出海而言真的是非常危險。
此次事件中，我認為泰國遊船方還是非常不負責任的行為，首先出海遊玩不過短短几個小時的時間，沒有判斷出這麼惡劣的天氣，也沒有給遊客事先穿好救生衣。
雖然說海難這種事故，屬於偶發性事件，是到哪裡都可能會遇到的危險。但是出海經驗豐富的泰國遊船方，不應該連這麼惡劣的天氣都沒有事先預警，也沒有做好相應的預防措施，令出海危險程度提高。
對於遊客而言，出遊尤其出海本身存在危險性。我們能做的第一需要對目地的和遊玩項目的危險性有一定認知，第二要選擇口碑好，安全性高的代理。第三是要買一份保險，這是下下之策，當然希望用不上這份保險。
也希望泰國能夠更好的規範旅遊行業，尤其是在這種高風險的遊玩項目上一定要做好最全面的預防措施。
塞外小野
泰國遊近些年尤其火爆，但安全事故等問題，頻頻爆發。
2016年5月，大浪將駛往蘇梅島的快艇掀翻，3人遇難，同年6月，兩艘快艇在普吉島附近相撞，2人遇難，34人受傷，2018年1月，遊艇爆炸。
此次事件全部船員獲救，50多名乘客失蹤，失蹤的多是國人？
曾赴泰國普吉島旅遊，中間也去了皇帝島、PP島等島嶼，進行跨島遊，玩水上項目的時候，就發現：這些泰國船員的水性特別好。在遇到船難的時候，他們能夠自保和自救，從而等到救援是完全沒有問題。
另一點，不知道大家發現沒有？
這位觀光船的船長說，行駛途中發現危險，才讓船員發派救生衣。從這點上來看，有2種解讀：
第一，泰方在安全方面，沒有做好遊客穿救生衣的檢查，再開船。
第二，國人穿救生衣後，不喜歡拘束，又脫了。就像我們上車要求必須帶安全帶一樣，也不見得人人都能做到。
但從他的敘述來看（說派發），橙籽更傾向第一種。
夏季5-10月份的時候，正是泰國的雨季，出海遊算是最危險的旅遊項目，因海面風大浪急，天氣變化快，一會兒天晴，一會瓢潑大雨，碰上大雨天，海面2米以上的大浪，乘坐快艇或有隱患的船隻，就會非常危險。
所以在泰國雨季前往遊玩的朋友，千萬注意，畢竟海上可不是鬧著玩的。
最後，保佑失蹤的同胞，能夠平安無事，快快回到祖國的懷抱。
全球旅行乾貨，懶人出行秘籍，海量貼心分享，這裡是為你解憂：沐橙籽！
沐橙籽
夏季天氣並不適合去泰國海島旅遊。
我們先來了解一下泰國的氣候情況：泰國是熱帶季風氣候，終年炎熱，一年分為三個季節。
1、熱季：每年2--4月，平均氣溫30攝氏度。
2、雨季：每年5--10月，月平均氣溫27--35攝氏度，全年85%的雨量集中在這個季節。
3、涼季：每年11--1月，月平均氣溫約在25--27攝氏度。
夏季正值泰國的雨季，這裡的雨季基本每天都會下雨，有很多時候，上午還是陽光明媚，中午就突然傾盆大雨，這種天氣會極大的影響旅遊出行和興致。特別是去海島旅遊，就會有很大的安全隱患。所以如果想去泰國的海島旅遊最好是避開夏季。
很多中國人會選擇在夏季去泰國旅遊。
其中有多方面原因：
1、七月份放暑假了。
2、泰國的物價較低。
3、觀光項目多樣：海景、佛寺、人妖表演等。
4、不一樣的風土人情。
泰國的海景很美，可以與中國的三亞媲美，所以來到了泰國，很多人還會不顧天氣情況鋌而走險登上游艇出海遊玩。
泰國的遊艇事故頻發。
泰國遊艇事故多發的原因很多，主要是：
1、雨季暴雨多發。
2、泰國遊艇管理魚龍混雜。泰國開放私人遊艇經營及租賃；二手遊艇交易頻繁，很多遊艇老舊，安全條件不足；允許外國人的大型超級遊艇進行商業註冊登記。
結合題主所說的7月5日發生的泰國遊船事故，希望兄弟同胞們去泰國海島旅遊時要慎重的選擇旅遊時間和乘坐船隻。
天使寶貝樂樂
在海上不分夏季和冬季，還記得上次冬天在泰國的沉船事件嗎？還是有風或者下雨都是很危險的，而且出事了還都是我們國人，為什麼呢？還不是我們沒有原則，國外的人是不不能接受安全隱患的旅遊，比如上船不救生衣，為了臭美拍照，連安全都不顧了，還有就是超載，我們總是說忍忍就過去了，這樣的安全隱患我們都能忍。
其實要說旅遊的好季節在泰國還是冬天，夏天的泰國非常熱，我們都在找避暑的地方，真不知道那些人為什麼去泰國，40來度的天氣真的很難想象。夏季雨水多，總是陰雨綿綿的，不像冬天，每天都是藍天白雲。
如果真的非要冬天去，還是建議去一些成熟的城市旅遊，比如清邁，曼谷，普吉島，這些地方都是傳統的景區，所以安全做的相對比什麼甲米島啊，蘇梅島好一些，出門在外我們不就是玩個開心嗎？安安全全的出去，平平安安的回家。
問了幾個網友，為什麼選擇夏天去泰國，答案出奇的一致，就是為了便宜，夏天的泰國是淡季，機票和吃住的價格比冬天便宜很多，出國旅遊安全比價格重要，不能為了價格更低而不去考慮安全問題，咱小便宜是夏天去泰國人的心理，吃大虧也是為什麼總是華人，這一點就不難理解了吧。
作為一個旅遊工作著，建議大家出行旅遊，照顧好自己和家人，不要為了一點點小利益就放棄了安全問題，合理出遊比什麼都重要，您說呢？
旅行者的季憶
首先對失蹤的53名遊客，還有救起以後自行出走的，所以失蹤人員不是那麼準，無論是出走的還有失蹤的人員祝願他們平安歸來。在泰國發生安全事故的新聞每個月都有發生，去泰國旅遊出發前一定要知道在泰國什麼地方危險，下海一定要聽從導遊的安全警示，遵守規則能大大減少出事的比例，幾乎大多數安全事故都是不聽從別人勸說，盲目下海造成的後果。泰國是亞熱帶氣侯，天氣變化無常，剛剛還是陽光普照，一會就烏雲密佈狂風捲起海浪幾米之高，大雨傾盆無法預知天氣變化，還有漲潮，落潮，不是當地是不知情的，但願以後到泰國旅遊的人們時時刻刻要牢記安全意識，做到高高興興旅遊，安安全全歸來。
李文浩75
剛剛看到最新的消息確認死亡人數13人，而這些遇難者有可能都是中國人。看到這樣的新聞很揪心，莫名的心情沉重，本來大家是好好的去旅遊結果卻遇上這樣的事情。
出去旅遊安全永遠是第一位的，無論是國內遊還是國外遊，無論是跟團遊還是自由行，一定要重視安全。也許一萬次的預防都沒有安全事情發生，但是一次疏忽發生了就是大事。
自稱是觀光船船長的男子：頌晶（Somjing）表示：“幾乎所有乘客都是中國大陸游客，只有兩名西方人士，事發時觀光船遭5米高巨浪擊中，大量海水湧入、令船身慢慢翻側。”他指自己隨即指示船員，向乘客派發救生衣，並放充氣救生艇落海。
救生衣怎麼會發生事故的時候才發呢？不是上船都需要穿上救生衣的麼？這個船長以及管理者負有很大責任，因為他們的疏忽，讓遊客丟了性命。外出旅行選擇交通工具一定要選擇正規的合法的，一定也要多學習旅遊安全知識，尤其是在海上會不會游泳的，都要穿上救生衣，即使不給救生衣也要自己去要來穿上，保護好生命安全。在大自然面前，人類太渺茫。
遊草原網
近年來國人前往泰國可說是趨之若鶩，今年前往泰國的旅遊人數預計高達九百萬。
但日前有一份英國保險公司報告指出，泰國是全世界最危險的旅遊國家，很多歐美旅客前往泰國旅遊時，都會加保旅遊平安保險。
國人在泰國意外受傷、溺亡事故頻發，去年上半年就有74名國人在泰國溺亡，有些甚至是不聽勸阻、無視紅旗警示和安全提醒，強行下海。
所以出國旅遊在外，除了要保險以防萬一以外，還要多注意氣候報道，如果商家建議不要出遊，寧願犧牲小錢，也不要因小失大。
Sabrina在臺灣
去東南亞旅遊一定要出發前做好功課，看看當地得天氣情況，是否是雨季，特別是出海跳島遊一定選好出行路線，查看所乘座的船是不是正規的，千萬不要貪圖便宜，去乘座不是正規註冊的船，那樣是沒有任何保障的，然後就是天氣到了當地一定要留意當地海事局是否准許出海，是否有海事預警，東南亞不像中國那樣有完善得基礎設施，完善的救援力量，所以出發之前千萬要做好功課，不出事還好，出了事就可能永遠回不來了，泰國神奇的國度，每年在泰死亡的中國人有很多，那邊的人做事效率極底，泰國基礎設施落後，救援力量差，旅遊大巴陳舊，普吉島道路狹窄，山路多，車也多，雖然風景漂亮，海很美，但是一定要選好時間去普吉島，建議每年得12月到第二年的5月份去為好，因為是旱季，海上風浪小得多，安全係數高些，還有就是一定出海穿上救生衣，海里浮潛一定遠離快艇後面的螺旋槳，這些都是血得的教訓，還有就是出國旅遊一定要購買意外險，切記，切記，這是我這幾年東南亞旅遊的自己總結的心得。
石頭156736576
不是夏天天氣不適用泰國旅遊。而是特別需要去泰國旅遊。哪裡氣候宜人怎麼就不需要了呢。去旅遊的人應該很好的設計自己的旅遊計劃。一般有風險的項目就免了吧。畢竟不是在國內。泰國怎麼說也不是有很好的條件的。
漁我有約
關於這次的沉船事故我們生者能做的就是為逝者默哀 逝者已逝 也希望這次事故的失去親人生者能夠堅強 我們為你們祈禱 我覺得事故是事故 和旅遊沒什麼關係 但是聽到事故的同時可能會考慮到這個地方是不是不適合去會有這樣的那樣的擔心 我覺得如果心裡覺得有點膈應就不要去 要是自己覺得無所謂 其實也可以去的 最後願逝者安息 生者珍惜
