作为小型硬派越野车的代表，铃木吉姆尼的存在刷新了人们对越野车的认知——原来越野车也是可以如此小巧灵活，轻巧的车身设可以替代复杂且高昂的越野配置。正是因为独一无二的特质和高可靠性，吉姆尼一直是最保值的小型SUV》时隔多年之后，吉姆尼终于换代了。
图为新一代吉姆尼，一改老款圆润呆萌的造型、看起来硬朗多了，被称为“小吉普”车身尺寸基本与现款保持一致，外挂式外胎不再与车身同色。日本版采用0.66T“摩托车发动机”，海外版则提高到1.5L排量。目前新一代吉姆尼已经在香港台湾地区上市，根据可靠消息不会再官方引入中国，未来只能通过平行进口渠道——虽然铃木计划逐步退出中国市场，但不引入新一代吉姆尼也是一个愚蠢的错误。 车身尺寸基本与现款保持一致，外挂式外胎不再与车身同色。日本版采用0.66T“摩托车发动机”，海外版则提高到1.5L排量。目前新一代吉姆尼已经在香港台湾地区上市，根据可靠消息不会再官方引入中国，未来只能通过平行进口渠道——虽然铃木计划逐步退出中国市场，但不引入新一代吉姆尼也是一个愚蠢的错误。
图为在售的老款吉姆尼，圆润的造型、迷你的身材让它在体积庞大、外观硬朗的越野车中脱颖而出，因其强悍的越野性能和13万元的起售价让很多越野车迷实现了越野梦。
吉姆尼车长3685mm宽1600mm高1705mm轴距2250mm，得益于较短的车身和轴距，吉姆尼拥有十分优秀的通过角以及通过角和离去角，这在越野时很关键。另外因为尺寸很小，它适合在丛林或者树林中穿梭。
吉姆尼搭载一台1.3L自然吸气发动机，最大输出85马力，低速四驱模式下扭矩放大2.6倍轻松拉动不足1.1吨的车重。尾部有两组不用排列方式的尾灯，在夜间行车时能够高识别度，后挂式备胎是硬派越野车的标配。图为现款吉姆尼内饰，朴素的造型，越野车的内饰几乎都这样，他们只在乎实用性。吉姆尼座椅相对有些单薄，但能提供一定的腰部支撑和腿部支撑，越野车想要舒适性？不存在的。是款越野车就会有人去改装它，吉姆尼因为亲民的品牌和不高改件价格受到改装越野车迷们的青睐。 
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