卷毛八一八
先说出我自己的看法，我觉得武汉将会是中国第五城。接下来我来说一下自己的观点。
我是陕西人就先来谈谈西安吧，虽然说近来西安的发展势头还是很猛烈的，文化教育，科技都不错！但是西安现在还正在发展中，主要就是经济不行，去年到今年房价突然变高，经济不如隔壁的郑州。但是国家在大力发展西安，未来十年西安一定会有一个翻天覆地的变化！但是第五城，西安目前担当不起。
再来说说杭州，第五城是要集科技，经济，文化教育于一身的，而不是单纯的看GDP，必须要用发展的眼光来看。杭州的科技怎么样？杭州的教育又怎么样？杭州的光芒也被上海挡住了不少，杭州确实有阿里等企业，但是他们终究是商人，在商言商，哪儿有利益就去哪儿，并不是守着杭州不走，还要跟着国家的政策来！
其次谈谈天津，我自己目前在天津，天津这两年发展确实是有点缓慢，但是天津地理位置好，就算以后成不了第五城周边的大哥小弟们也会照顾的！
成都嘛，好吃的，美女，旅游的地方确实不少，但是…和第五大城市还有点距离。
最后，我来谈一谈武汉。
第一：武汉是全国重要的工业基地 武汉本身就是拥有钢铁、汽车、光电子、化工、冶金、纺织、造船、制造、医药等完整的工业体系。
第二：武汉是全国重要的交通枢纽 从地理上看，武汉有着优越的地理位置，是中国内陆最大的水陆空综合交通枢纽，是承东启西、接南转北的国家地理中心，历来有九省通衢之称。其高铁网辐射大半个中国，拥有55条国际和地区航线，是华中地区唯一可直航全球四大洲的城市。
第三：武汉是全国重要的科教基地 武汉是中国高等教育资源最集中的五大城市之一，科教综合实力居全国大城市第三位。
第四：武汉地处江汉平原东部、长江中游，地理位置得天独厚。
这是大猫的一些看法，欢迎大家在文章下面留言评论！
大猫聊三农，我是王大猫。喜欢大猫的可以关注一下啦！
大猫聊三农
武汉，中国湖北省省会，中国中部地区最大都市及唯一的副省级城市，中国内陆地区最繁华都市。武汉历史悠久，文化源源流长，是座历史文化名城!被誉为‘东方芝加哥’之城!武汉自古称为‘江城’，长江一分为三，行成汉阳、武昌、汉口，汉口一直为武汉的城市中心!武汉三镇综合实力曾次于上海，位居亚洲前列。
从湖北来看，武汉成为全省的中心，发挥龙头作用：从长江流域来看，武汉成为长江经济带的脊梁：从中部来看，武汉成为国家中心城市，进入新一线城市行列，地位仅次于北上广深，从世界看，武汉成为世界城市发展的亮点城市!再加上武汉独特的地理位置。武汉定能在不远的未来，将会超过北上广深!
近日，美国媒体选出38个世界‘特大城市’，中国9个城市入围，排至上海、北京之后第三位。在这之前的选中～美国最权威《地理杂志》社，用精准测绘出世界未来十大‘超级城市’，武汉排第二，上海排第四，中国仅有这二座城市榜上有名!而且武汉的发展潜力比上海更大!
一一实际上；武汉地理位置全国之心～有‘九省通衢’称号，武汉是发达的城市!随时就有可能超过北上广深，成为第五齐名的城市!
汉叔86101525
谢谢邀请。通常社会评判一线城市的常见标准除了城市等级，还包括其他因素：城市发展水平、生活水平和人均收入、辐射带动能力、对人才的吸引力、国际知名度等等。2017中国城市等级划分： 一线城市5个： 北京(全国政治、文化、教育中心) 上海(全国经济中心) 广州(经济发达，中国第三大城市) 深圳(经济发达、特区城市) 天津(重要经济大港)。 
天冿最有可能成为第五大城市。
天津隶属中国，简称津，是中国直辖市，位于北纬38度34分至40度15分，东经116度43分至118度4分之间，处于国际时区的东八区。地处华北平原的东北部，海河流域下游，东临渤海，北依燕山，西靠首都北京，是海河五大支流南运河、子牙河、大清河、永定河、北运河的汇合处和入海口，素有“九河下梢”、“河海要冲”之称。 天津是中国北方十几个省市区对外交往的重要通道，也是中国北方最大的港口城市，是拱卫京畿的要地和门户。
天津位于 海河下游，地跨海河两岸，是 北京通往东北、华东地区铁路的交通咽喉和远洋航运的港口，有“河海要冲”和“畿辅门户”之称。北南长189千米，西东宽117千米。陆界长1137千米，海岸线长153千米。对内腹地辽阔，辐射华北、东北、西北13个省市自治区，对外面向东北亚，是中国北方最大的沿海开放城市。
交通状况
天津市由铁路、公路、水路、航空和管道五种 运输方式和具有先进的电信通信网及便利的邮政网构成了四通八达的交通运输网络。
公路设施
天津公路网是以 国道和部分市级干线为骨架，以放射状公路为主的网络系统，以外环线沟通各条放射公路的联系。通过天津的国道主干线有4条：京津塘高速公路、京福一级 汽车专用公路、拉丹高速公路和拉丹高速公路津唐支线；国道5条：京哈、京塘、津同、 津榆公路和山广公路。
铁路设施
天津不仅处于 京沪铁路、津山铁路两大传统铁路干线的交汇处，还是京沪高速铁路、京津城际铁路、津秦客运专线、津保客运专线等高速铁路的交汇处，是北京通往东北和上海方向的重要铁路枢纽。
航空设施
天津滨海国际机场
位于 东丽区，距天津市中心13公里，距天津港30公里，距北京134公里，南至津北公路，西至东外环路东500米，北至津汉公路及京津高速公路，东至 京津塘高速公路，是国内干线机场、国际定期航班机场、国家一类航空 口岸，中国主要的航空货运中心之一。
航运设施
天津港是世界等级最高、中国最大的人工深水港、吞吐量世界第四的综合性港口，位于滨海新区。服务和辐射京津冀及中西部地区的14个省市自治区，总面积近500万平方公里，占全国面积的52%，是蒙古国等内陆国家的主要出海口，航线通达世界180多个国家和地区的500多个港口。
天津市近几年经济快速发展，也为促进天津将有可成为下个中国第五个大城市打下基础。
井徳景
小编认为，第五城是杭州。杭州，浙江省省会、
副省级市。位于中国东南沿海、浙江省北部、钱塘江下游、京杭大运河南端，属亚热带季风性气候。
辖区总面积16596平方公里，辖10个区2个县，代管1个县级市；常住人口918.80万（2016年末）。
杭州历史悠久，自秦朝设县治以来已有2200多年的历史，曾是吴越国和南宋的都城，是中国七大古都之一。
杭州是浙江省的政治、经济、文化、教育、交通和金融中心，因风景秀丽，素有“人间天堂”的美誉。
杭州得益于京杭运河和通商口岸的便利，以及自身发达的 丝绸和粮食产业，历史上曾是重要的商业集散中心。后来依托沪杭铁路等铁路线路的通车以及上海在进出口贸易方面的带动， 轻工业发展迅速。
2016年，杭州实现生产总值11050.49亿元，按可比价格计算，同比增长9.5%，增速分别高于全国、全省2.8和2.0个百分点。
分产业看，第一产业增加值304.84亿元，增长1.9%；第二产业增加值3977.39亿元，增长4.7%；第三产业增加值6768.26亿元，增长13.0%；三次产业结构由2015年2.9：38.9：58.2升级为2.8：36：61.2。
2017年11月，杭州前三季度地区生产总值（GDP）达到了9018亿元，增速8.3%。
杭州物产丰富，素有“ 鱼米之乡”、“丝绸之府”、“ 人间天堂”之美誉。农业生产条件得天独厚，农作物、林木、畜禽种类繁多，种植林果、茶桑、花卉等品种260多个，杭州蚕桑、西湖龙井茶闻名全国。
杭州著名旅游景点闻名国内外，主要有：西湖、京杭大运河、西溪湿地、灵隐寺、六和塔、良渚遗址、湘湖等。
田兰地博
中国四大城市毫无疑问是北京、上海、广州、深圳，这四座城市也并称为“北上广深”。截至目前，中国并没有明确的说哪一座城市是国内的第五大城市，但最近在网上看到一些说天津和重庆其中有一座可能会被入选为中国第五大城市，对此大家怎么看？
天津，中国国家直辖市，中心城市，超大城市，环渤海地区经济中心、首批沿海开放城市，全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区。如果说问天津能否胜任中国第五大城市的称号，那么答案是肯定的，天津各方面指数都非常优越，就比如经济，2016年天津实现地区生产总值GDP总量为17885亿，人均GDP为114494元，这两项指数可以说是国内所有城市中相当高的。综上所述，如果天津能被选为中国第五大城市，那么也是会被人信服的，因为天津有实力担当。
天津境内最为著名的旅游景点有五大道、天津之眼、鼓楼、盘山、古文化街、水上公园等。
重庆，中国国家直辖市，中心城市，超大城市，我国西南地区最为重要的交通枢纽大都市。重庆位于四川盆地东部边缘地带，地理位置十分的优越特殊，近几年发展速度非常的快，经济增速多次入围国内前三。对于重庆能否担当中国第五大城市的称号，我觉得也是可以有的。但重庆相对于天津综合实力有所欠缺。重庆2016年的GDP为17558亿，这一点与天津旗鼓相当，但人均收入和天津就差别有点大。毕竟重庆的人口实在太多，目前常住居民已经超过了3000万。所以如果要说重庆和天津谁更有机会成为中国第五城，那么我觉得还是天津要略胜一筹。
重庆境内著名的旅游景点有大足石刻、武隆喀斯特旅游区、长江三峡、武陵山大裂谷等。
游游君
这个问题社会上争议比较多，但有一个城市目前上上下下基本已经形成共识，那就是杭州。
根据杭州市统计局发布2015年经济形势通报：去年全市地区生产总值达到10053.58亿元，成为继上海、北京、广州、深圳、天津、苏州、重庆、武汉和成都后，第10个GDP总量跨入万亿行列的城市。全市人均GDP达112268元，增长9.1%，根据年平均汇率计算为18025美元。换言之，按照世界银行划分贫富程度标准，杭州已经达到富裕国家水平。
↑2015年中国主要城市地区生产总值排行榜，杭州位居第十。
昨天小编还在大冬天里为温饱苦苦挣扎，今天竟然发现自己已经赶上了富裕国家的水平，心中甚慰。忍不住换个角度娱乐一下，从百度搜索来看，北上广深后最多次被提到的第五城是哪个？
↑北上广深杭，百度搜索数：556,000 ，排名第一
↑北上广深渝，搜索数：494,000，排名第二
↑北上广深蓉，搜索数：430,000，排名第三 
↑北上广深津，搜索数：16,900，排名第四
↑北上广深宁，搜索数：6,340，排名第五 
↑北上广深汉，搜索数：2,870，排名第六从百度搜索相关结果来看，杭州排名第一，紧接着是重庆、成都 、天津、南京和武汉（PS，结果仅供娱乐，请勿参考），看来不管第五城到底花落谁家，包括杭州在内的这几个城市确实在众网友心中也是妥妥的名列前茅。
大庸妹儿
谢谢邀请：未来中国第五城将在成都、杭州、天津、武汉四个城市之间展开竞争，究竟谁成为中国第五城的可能性最大，我们用数据说话：
1、天津：从准一线城市跌落神坛
在2015年-2016年期间，天津被许多经济学家看好，但是就把天津升级为准一线城市，可是2017年是天津经济的拐点，GDP总量被重庆超越，成为中国城市竞争的一个现象级事件，这一年天津GDP增速严重下滑，尤其是之前被誉为中国GDP第一新区的天津滨海新区，GDP注水严重，现在开始“放水”，一下子放掉了3成，所以，天津在今年有些“跌落神坛”，所以天津要想成为中国第五城，还有一段很长的路。
2、杭州：中国新一线城市里的潜力股
杭州，各方面数据很耀眼，从上市公司数量，到独角兽企业数量，再到世界500强总部数量，杭州都超过了广州，因此，杭州在互联网人的观念里，已经是一线城市了，被称为“北上深杭”，但在小编看来，杭州要想成为中国第五城，也有天然的瓶颈，就是杭州经济会受到上海的虹吸效应影响。这就是杭州美中不足之处。
3、武汉：中部龙头，独孤求败
湖北湖南本是一家，但是武汉与长沙这么多年，也是“相爱相杀”，从GDP总量来看，武汉以绝对优势领先长沙、郑州两个省会城市，而且武汉的人才资源、交通区位优势、高新技术产业等方面也是在全国领先，貌似武汉争夺中国第五城势在必得，但是细细一看，武汉的命运有点像杭州，武汉人才流失到广深两市非常严重。所以，武汉要想成为中国第五城，关键在于留住人才！
4、成都：实力与野心并存
4月26日，国内知名财经周刊发布了《2018年中国城市商业魅力排行榜》，成都再次获得榜首，且连续六年成都都是新一线城市排行榜首位，这就是成都的实力！成都的野心就是要做大做强天府新区，要将天府新区到造成中国西部经济的增长引擎。成都的人口、规划、轨道交通、营商环境、区域辐射能力、国际影响力的这些优势，很有可能助推成都成为中国第五城。
总结：尽管重庆表现也很突出，但是我没有把重庆考虑在内，是因为重庆目前的城镇化比例还偏低，还有更长的路要走，至于天津、杭州、武汉、成都谁会成为中国第五城，我觉得都有机会，每个城市都有自己的优势，但是论谁的可能性更大，我更看好成都！
答题人：蒋昊
深圳观察
首先一句话概括全文，北上广之后中国暂时没有真正意义上的第五城，第二梯队成都，重庆，武汉，杭州，苏州，南京其实都半斤八两，没有人领先谁也没有人说吊打谁，每个城市都有利有弊，但他们都是中国第五城的有力竞争者。
1，成都。
成都的一二三产业链结构发展比较平均，尤其是互联网软件这一块在全国还算得上是领先集团，军工，航空航天，旅游，食品业，制造业，制药业，金融等行业放在全国也都不差，成都也是一个极其对外开放的城市，驻蓉领事馆数量外资吸纳能力仅次北上广为中西部第一，世界五百强落户数量也是中西部第一。然而，成都主要面临两个方面的问题，一是地理环境，成都相对于其竞争对手太过于偏远，背靠川西高原，虽提供了优秀的旅游资源，但却大大缩短了其辐射能力。第二，成都乃至整个四川省都缺乏强有力的大型企业支持，也就是所谓的没有多少纳税大户。至于成都省这样的说法，四川如果在成渝双核时代结束之后不能全力保住成都，这个西南内陆省份只能远离我们的视线。
2，重庆。
名副其实的工业城市，从解放前到现在都是如此， 虽然贵为直辖市，但重庆现在面临的问题是最多的。一，重庆今年的固定投资为两万亿，也就是说重庆的经济中很大一部分需要靠国家财政支持，自己能够真刀实枪的部分不知道有多少，再加上各省市对其区县的援助，无法想象抛开政策扶持后重庆会如何，要知道去年全年GDP还不到两万亿。二，重庆是传统工业城市，但现在已经跨入21世纪，重庆的产业结构就有些尴尬，尤其是在第三产业上重庆表现的比较疲软，重庆还是急需转型，这也是直辖市政府正在做的。第三，重庆可以说位于中部与西南地区以及西北与西南的交界之处，如果交通优势打通，辐射面积足够，那么按照重庆的体量将会是一个无比庞大的巨人，但问题也就来了，如果重庆自身无法发展起来呢？重庆北有西安，东有武汉，南有贵阳，西有成都，个个都是如今发展最快的城市之一，如果重庆不抢抓资源，只能慢慢被吞噬，去年重庆市教育局就说了重庆的毕业生外流情况严重，如何留住人才扩大自身成了重庆需要解决的重要问题。
3，武汉。
武汉地理位置优越，可以说是中国汉族聚集区域内的真正中心，但这两年武汉给人的感觉总是慢半拍。武汉的产业链也很完善，高新产业也有一些成就，但武汉的问题是看不清未来的发展方向，例如这两年弄的校友经济，试图通过武汉的教育资源去赢得市场与投资，这个项目体积很庞大，但真正落实后质疑就没停过，大部分签约项目都成了房地产一类的，实际的纳税大户寥寥无几。武汉现在已经是中国的高铁枢纽，如果几十年百年后中国很多城市都起来之后，相信武汉也能成为中国的航空枢纽对接国际门户，但这都是后话。
3，杭州。
就人口规模来看，杭州是现在最接近于第五城的城市，经济实力尤其是互联网这块都是先发制人，杭州需要面临的唯一问题就是辐射能力过小，毕竟四周县市个个都不差，人才吸纳能力还是有限。深圳能在广州与香港之间崛起毕竟有全国支持与国家政策，但杭州需要靠自己的情况下，如何能在上海南京身边把自己打造成第五城呢？
4，苏州。
苏州其实没有大家想象的那么强，苏州主要是强在县域经济，个个都是百强县，小企业，乡镇企业，小工厂作坊目不暇接，因此经济数据特别突出，但就这个城市的综合实力来看，苏州还无法与其他几位争夺第五城。
5，南京。
不管是科教还是什么，南京都不可忽视，但也面临着苏州同样的问题，除此之外经济数据还没有真正意义上耀眼，所以不做评价。
HerryAi
我认为中国的第五城是杭州，杭州有巨大的发展潜力，近些年有许多的跨国公司落户杭州，无论是地理环境，还是人文素质，硬件软件都很优越，随着众多互联网公司的进驻，相对会吸引更多的人才到杭州发展。
但也不容忽视另一个城市，就是四川成都，成都是旅游悠闲城市，成都的周边旅游资源丰富。自从开通成欧班列以来，该市的商品及会展都有不错发展前景！
咫岚陈贤忠
如果是中国，香港笫五没问题，
