要說到現在國內最掙錢的保姆車，那肯定就是一車難求的豐田埃爾法，國內官方指導價
864000元的3.5L尊貴版現在實際的成交價格在116萬左右，加價幅度有整整30萬！單車利潤即使忽略4S店拿車折扣和廠家返利，仍然可以達到34.7%！為什麼一臺商務車可以有如此之大的加價幅度，這要得力於埃爾法超高的用戶口碑和廣汽豐田對於車源的嚴格控制。今天我們就站在消費者的立場上，教教怎麼可以買到相對便宜的埃爾法。
關於車源問題，國內既然現車緊缺，那我們就去國外找！目前歐洲、美國、中東的車子進口中國最多，但是進的多價格自然也會上漲，要問哪裡豐田最多，那肯定就是日本了唄！
在日本，埃爾法遠遠不止兩個配置！打開豐田日本的官網，找到埃爾法相關頁面進行查詢。非定製版的埃爾法就有17個版本！大致分為三種：
- 2.5L四驅油電混合
- 3.5L汽油兩驅/四驅
- 2.5L汽油兩驅/四驅。
在日本當地的售價從335萬日元到750萬日元。在國內大賣的3.5L豪華版、尊貴版其實就是日本的Executive Lounge 3.5L兩驅版本。
這17個版本中，其實最推薦大家購買的是HYBRID Executive Lounge，內部配置與國內的埃爾法一模一樣，發動機採用2.5L油電混動技術，無論在環保問題上還是車輛經濟性上都遠比3.5L的純汽油機好太多。7358040日元的價格約人民幣432000元。進口到中國的話還需要像海關申報繳納關稅。2.5升排量的綜合關稅約為
60.7%，約26.2萬餘元。再加上報關雜費及運費成本，總共需要73萬左右就可以把車進口到中國。這個價格比起國內的指導價都低了13萬元！如果僅考慮經濟性，日本最低配的7座埃爾法算上所有費用進口到中國的成本更是隻有36.4萬元，這個價格在國內也就是一臺頂配的GL8或者低配VITO！傻瓜都知道到底該買哪臺！
另外在國內，有不少號稱2019款的埃爾法。其實在日本，每個版本的埃爾法都有航空套件和普通套件2套選裝外觀件可供選擇，那些所謂的2019款，也只是加裝了這些套件而已。
如果你是一個埃爾法迷，日本還有土豪專供的定製款埃爾法，帶隔斷的Royal Lounge版本，售價約在1500萬日元左右，到國內大約140萬~180萬人民幣。
作為一個埃爾法迷，聽完介紹是不是突然覺得完全沒有必要在中國買埃爾法任人宰割了呢？！但是想從日本進口車輛到中國還有不少難題需要攻克，你可以關注不懂汽車的汽車人來獲取攻略知識喲～
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