傳統的出口電商主要驅動力是什麼呢？是平臺主導的一個曲線。而平臺、獨立站、線下……多渠道佈局，改變著跨境電商的格局。平臺集結了大量商戶，擁有海量的SKU並提供了更多的消費選擇，而獨立站可以說成了更為小眾的品牌認知。那麼獨立站如何在第三方平臺中搶佔流量，又如何生存呢？
近日，筆者走訪了重慶的一家獨立站（以下以“T站“代指），本身網站成立時間較早，但是前行的路總是艱難的，面對各種問題，騰飛（化名）作為管理者想要重構獨立站，他講述了T站的“變形記”。
獨立站搞砸了 得慢慢來修葺
目前，T站的月交易額在200萬美金左右，並一直在這個數字左右波動，整體處於盈虧平衡的狀態。對於一個有基礎的獨立站而言，做到現在這個體量主要還是源於更多的歷史遺留問題。做獨立站步子不能邁的太快，還是要從基礎著手。
目前，T站就在做一步步的優化，而優化的內容不僅僅是面上的問題，更多的是從底層的系統著手，例如，網站的系統、後端的運營支撐系統、運營的整個流程以及市場投入等方面都要做精細的調整。
騰飛介紹稱，以前T站的市場投入非常高，一個月達3000萬人民幣左右，而騰飛接手以後，一個月的市場費用在100萬人民幣左右。目前非常急於優化市場，以保證T站在非常低的投入下能夠帶來更高的產出。所以現在主要工作內容是在修修補補的基礎上再做改進，爭取在後期改良以後加大市場投入，以得到更好的效益。
獨立站引流要找準自己的優勢
獨立站相對於第三方平臺如Amazon、eBay、速賣通等都屬於競爭關係，如何獲取更多的流量，從而吸引更多的消費者從平臺上購物呢？
相較於平臺而言，平臺有流量優勢，但是商戶卻參差不齊，平臺需要在管理N多商戶的情況下，對商戶的服務質量以及產品的質量都會較弱一些，並不能滿足所有消費者的需求。而獨立站可以建立自己的品牌，以得到消費者的認可。單獨推廣品牌和去推廣獨立站的難度是不一樣的，單獨推廣一個品牌的話，難度會高很多。
另外，消費者同時在平臺和獨立站購買產品時，獨立站的價格可能會偏高一些，在這種情況下，獨立站是沒辦法去跟平臺競爭的。但是，獨立站可以規避這一點，去發揮獨立站自身的優勢，比如說品牌以及價格優勢。平臺一般都會收取平臺費、廣告投入費等從而無法保證價格很低，這正好是獨立站的切入點。
再次，獨立站要想在流量池中瓜分更多的流量，要尋找獨立站有競爭力的產品，鎖定用戶群體。中國外貿的成長以及國家的政策都是扶持、鼓勵出口退稅等等，更多的是扶持品牌化，商家本身如此，獨立站也是。
專業的站點做專業的事情
電商的衝擊讓實體經濟遭到重創，跨境電商行業也正在面臨洗牌。第三方平臺加強優化自己的服務，電商巨頭也紛紛佈局新興市場，獨立站可謂夾縫求生。
獨立站應該有自己的態度，專業的站點做專業的事情，發掘自己的優勢，並鎖定以後的發展方向。
第一，產品方面。獨立站應從產品品類去做優化，專注於自己的核心產品。把銷量高的、供應鏈穩定的、可以把控好的產品鎖定下來。
第二，建立品牌形象。其中主要表現在兩方面，其一，網站的購物體驗更好，其二，在客戶群體裡打造品牌認知度。在服務好的基礎上，不斷向消費者灌輸在獨立站可以獲得什麼體驗，品牌是做什麼的，能夠為消費者解決什麼問題等，讓消費者形成這種印象，以形成一定的信任度。
獨立站的供應鏈把控應異於平臺
在T站的整個運營體系中，供應鏈的問題也比較多，雖然有母公司的供應鏈支撐，但是對於獨立站而言，有一些不合適的點。首先平臺的運維可能是做爆款，但是獨立站的銷售比較均衡，並不會有所謂的爆款出現，因此，做平臺的供應鏈，並不適合獨立站的供應鏈。
通常，工廠出貨或者供應商拿貨兩種途徑，前者賣家需要下到工廠去做質控，後者則需要在自己的倉庫做質控。T站目前兩種途徑都有，但是核心產品會直接跟工廠對接，並且給工廠提具體的更改要求。前期會對工廠進行調研，並選擇一些優質工廠，在質控環節會加到合同裡面，授權工廠做質控環節。
在提及以後T站的發展重點時，騰飛表示，T站目前的目標就是保持盈虧平衡，做好基礎的優化，把以前團隊積累下來的問題一點點去修葺。
閱讀更多 電商資訊蒐羅 的文章
