MiDream-末世
作为资深军迷，个人没上过现役舰艇，但是退役的驱逐舰、护卫舰、猎潜艇、护卫艇、鱼雷艇包括033常规潜艇，都爬上去过了，而且看得和仔细，都留有存照以示纪念。
033常规潜艇，尽管水下排水量不到2000吨，但当你真正走进舱室的时候，感到还可以，不是很小么，一舱、二舱地钻来钻去，还是挺有兴致的，特别是在鱼雷舱，感觉到了鱼雷的庞大，想象着其爆炸威力一定特强大。
所有的水面作战舰艇，大到航空母舰 ，小到护卫艇，都是有锚链的，是连接于锚和船体之间的链条，用来传递和缓冲船舶所受的外力。
一般舰艇不再行驶时，待到主机关了以后，都会将长长的铁锚沉底，以稳固舰艇不至于飘移。
但潜艇却是个特例，艇上并没有铁锚，潜艇靠泊码头时，基本上都是用粗缆绳系留，出艇时则由水兵解缆绳后，潜艇才离开码头。
国内反映海军潜艇兵战斗生活的电视连续剧《深海利剑》中，就有潜艇驶离码头前，水兵解缆绳的镜头能够证明，潜艇上没有锚链。
潜艇在水下行驶，停止前行时，会选择直接沉座在海床上，但在海水很深的地方，超过潜艇最大的下潜深度时，就会通过调节潜艇的排水量，让潜艇悬浮安全的深度。
这方面的知识，其实，《深海利剑》中，也有相当多的镜头有过交待，作为军迷个人看得很仔细，就成了写作的素材，所以看军事题材的影视剧对军迷而言，还是有所收获的。
据说有些国家的潜艇设置有铁锚，在艇艏鱼雷舱旁边。但个人以为由于锚链要占据很大的空间，说有些国家的潜艇上有铁锚，那也应该是过去的老式潜艇。
现代化的潜艇，从隐蔽性、静音性、流线型等考虑，应该都不会再设置锚链，不知道此说法最终是否正确，有待以后有机会上潜艇，再作进一步的考证。
本文由“国平军史”发布。
国平军史
早期潜艇简单的在艇侧开立锚穴，后期为了降低孔穴导致的阻力和孔穴涡流噪声，一般将锚外型设计成与壳体线型相似得流线状，开口部位则在艇首下部。我国早期的潜艇比如一代常规艇中的033、035各系列（包括035G、035B）锚穴都在艇的右侧部位，外部没有盖板，为开放式，见下图。
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是有的！
一般，有这几种方式，最早的简单，一般在侧方，后来，为了减少阻力和噪声，锚的开口位置，放在潜艇的艇首下部。 上一张日本春潮级潜艇的锚的侧视图，希望能解惑！
