同樣是經濟發達省份,爲什麼廣東能產生廣州,深圳兩個一線城市,而浙江卻不行?

顏丶顏

廣東的區位優勢促使其產生了兩個一線城市

廣東省和浙江省是我國的兩個經濟大省。

相對而言,廣東省的體量是要遠超浙江的,但至於為什麼廣東省能誕生兩個一線城市,關鍵還是在於其區位優勢。畢竟山東省和江蘇省的體量也要大過浙江省,但是這兩個省目前一個一線城市都沒有。

廣州的優勢在於其坐落於中國改革開放的最前沿,中國五大經濟特區中,廣東獨佔三個。

(廣東省的三個經濟特區:深圳、珠海、汕頭)

這體現出中央對廣東在政策上的支持,而浙江就沒有這麼好的基礎。

得益於發展得早,廣州很早就躋身一線城市行列,而另一個一線城市深圳的崛起則是由於其地靠香港的原因。

(正在建設中的港深一體化)

作為中國最年輕的一線城市,深圳憑藉著對口香港的便利,在政策的扶持下吸引著來自全國各地的人才。在深圳,你不會感覺到自己是個外鄉人,因為這裡基本上都是外地人,大家都是為了自己的夢想來到這裡創業。

在經過了三十多年的發展後,深圳依靠著高端科技製造業和新興的互聯網公司強勢起飛,經濟總量更是超過了廣州,位居全省第一,也力壓天津,成為中國的第四個一線城市。

(世界頂級的民用無人機科技公司大疆公司就是一家深圳企業)

相比之下,浙江省的起步就要晚於廣東,並且也沒有什麼政策上的特殊支持,完全是靠著自己的力量殺出了一條血路。

經濟上浙江也多是以本土中小型企業為支柱,這種經濟模式也很難締造一線城市。

但是,即便是現在浙江還沒有一線城市,但其省會杭州作為目前發展最快的二線城市之一,活力已經不亞於廣州。

今天的廣東雖然是中國GDP總理第一大省,浙江是GDP第四大省。不過要是論人均的話,浙江是要排在廣東前面的,包括江蘇、上海在內的江浙地區,作為中國最富庶地區的傳統直至今日依舊在延續。

而老百姓兜裡更有錢,要比“一線城市”這個名號來的更加實在些。


千佛山車神

同為中國經濟最發達的省份,廣東能夠誕生深圳和廣州兩座一線城市,而浙江省卻沒有誕生一座一線城市,只有杭州這座“新一線城市”。這和廣東的經濟基礎和區位優勢有關。

(廣州塔)


經濟基礎

雖說廣東和浙江同是經濟發達省份,但兩者還是有差距的。即使是改革開放之處的1978年,兩省在GDP上已經有不小的差距了。該年,廣東省GDP186億元,排名全國第5位;浙江省GDP124億元,排名全國第14位。浙江省經濟總量只有廣東的67%。


改革開放後,兩省都實現可快速增長。廣東由第5位上升到了第1位,浙江有第14位上升到了第4位。但兩者之間的差距依舊存在。2017年廣東GDP89879億元,浙江51768億元。浙江GDP佔廣東的比重是58%。也就是說,改革開放40年來,廣東經濟發展速度是快於浙江的,浙江佔廣東比重由67%下滑到了58%。更要命的是,兩省GDP絕對值差距越來越大,從1978年的62億元擴大到2017年的3.8萬億元。3.8萬億元可是相當於三個杭州的經濟總量。


區域優勢

廣州自清末開埠以來,就一直是我國南方最大港口城市,直到民國時期才被上海超過。在現代經濟發展中,擁有海上交通優勢的作用是巨大的。廣州地處航運發達的珠江口,而杭州處在狹長的杭州灣內,航運條件比廣州差的多。因此,廣州的經濟一直都比杭州好。在幾十年來的城市經濟版圖中,廣州就一直是南方僅次於上海的大都市。“北上廣”在上世紀90年代就形成了。這三座城市是當時中國經濟最發達,最具國際化的大都市。


至於深圳是怎麼崛起為一線城市的。大家都很清楚。深圳之所以被設立為經濟特區,就是看中了他緊靠香港的區位優勢。在設立特區後的經濟發展中,深圳確實也充分利用好了這個優勢,一成為國際大都市。

在浙江,除了杭州易位,寧波的區位優勢和很明顯,為什麼沒有成為大都市呢?第一,寧波的經濟腹地不夠廣闊,限制了其壯大。第二,寧波和上海在航運、港口上存在同業競爭,但資源有限,只能先保障上海的發展。


紅谷新視界

廣東和浙江確實是我國經濟發達的省份之一。2017年廣東經濟總量為89879億人民幣,位居全國第一,人均GDP為8.06萬元,在國內省份中僅次於江蘇、浙江和福建,位居第四。而2017年浙江經濟總量為51768億人民幣,位居全國第四,人均GDP為9.15萬元,在國內省份中僅次於江蘇位居第二。

廣東的珠三角地區是全國經濟最為發達的地區之一,而浙江的浙北是長三角核心地區之一,經濟也很發達。那麼,同樣是發達省份,為什麼廣東能產生廣州和深圳兩個一線城市,而浙江卻不行?

在筆者看來,首先是兩個省份的起點不一樣。在改革開放之初,廣東省的經濟總量就已經位居全國第五,而浙江省當時在國內經濟總量處於中等水平,位居全國第十二。以兩省經濟總量最高的城市為例,1978年廣東經濟總量最高的是廣州市,當年其GDP為43.09億元,位居全國第八,而浙江省當時經濟總量最高的杭州市GDP為28.4億元,位居全國第19。所以兩省的起點就不一樣。

其次,在改革開放中,廣東省可謂充當改革開放的排頭兵,擁有先行先試的政策優勢。廣東的深圳、珠海、汕頭是改革開放之初全國五個經濟特區之中其中三個。而廣州和湛江也是全國首批沿海開放城市。目前的珠三角地區也是我國改革開放最先發展起來的地區之一。當然浙江在改革開放之中也有政策扶持,但是相當於廣東來說,沒有廣東力度大。

此外,廣東省毗鄰港澳地區,能夠吸引來自港澳地區的資金、技術來發展經濟。當初深圳經濟特區的設立,很大程度上是因為其毗鄰香港,獲得香港的資金支持。而且在改革開放之中,珠三角地區最先發展起來,其吸引了來自國內大量的勞動力。有這麼一句話:東南西北中,發財到廣東!就是比較好的寫照。當然,廣州和深圳能發展成為國內一線城市,與其自身的優勢和努力分不開。

近年來浙江大力發展科技創新產業,其依託互聯網科技、電子商務等產業,在以阿里巴巴、網易等互聯網公司的帶動下,經濟發展可圈可點。尤其是杭州,這座被譽為全球最大的“移動支付之城”,近年來大有強勢崛起之勢,國內還出現了杭州是北上廣深之後的下一座一線城市的討論。

北上廣深之後,下一座一線城市會是誰?就留給大家來討論吧!


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嚴格來講,一線城市就是北上廣。一線城市是大區域中心,廣深港澳組合在一起,一個大灣區,成為東南亞區域中心。北京,中國北方大區域中心。上海,遠東中心。一線城市,在一個區域內是龍頭,政治經濟文化的靈魂聚集地。北上廣,就中國而言,中國北方,長江流域,華南中心。大區域中心,還可以加入中部中心,成渝。蘇浙就不要奢望是一線城市了。長三角,這麼一個狹窄的空間裡,有了中國經濟中心,再來一個一線城市,國家不會如此規劃。只可以是上海的兩翼次中心。上海事實上是蘇浙人的上海,自古以來,江浙財團壟斷上海。說明,這個經濟中心是真正的中心,無以復加。上海的總部經濟可能大面積遷移到蘇浙嗎?這是不可能發生的。蘇浙的總部還會陸續加入上海。所以,浙江,單個項目的中心可能實現,而要成為全方位的中心一線城市,別想了。錢多也沒用。


夢xun天下

這個問題要分三個層次來回答:

第一個層次,作為經濟發達省份,為什麼廣東能產生廣州、深圳兩個一線城市。這個跟廣東省的地理位置、國家相關政策、當地合力發展有關。廣東省位於世界級金融中心、航運中心香港的邊上,有三個經濟特區,地理優勢明顯,政策優勢突出,當地又大力發展廣州、深圳,特別是深圳的發展,應該說是舉了全國之力,全國人才匯聚成今天的深圳。但廣東省區域發展不平衡是個大問題。

第二個層次,作為經濟發達省份,浙江為什麼不能產生一線城市。相比北上廣甚至江蘇等省市,浙江的政策優勢不明顯,浙江有的,其他省份大多都有。浙江是典型的白手起家型,依靠的雞毛換糖,依靠的是家家戶戶生爐子,依靠的是外出打拼。全民參與創業,造就了眾多的溫州老闆,造就了義烏小商品市場,造就了馬雲和阿里巴巴。但受制於較低的產業鏈位置,相比較差的地理環境,以及人口(特別是人才)、資源限制(七山二水一分田),無論是杭州(副省級城市)還是寧波(計劃單列市),在全國城市中的地位都不高。但浙江的優勢或強項,在於區域均衡發展,無論是城市居民人均收入和農村居民人均收入之比,還是人均GDP最高的杭州和人均GDP最低的麗水相比,都是全國好的。

第三個層次,今後兩省的一線城市會有變化嗎?近年,廣東省的深圳是一如既往的強勢,雖然近日受到華為搬遷的些許影響,但仍舊是地區甚至全國的科研創新中心;廣州給人感覺近年有些低調,但依舊是個經濟巨無霸,依舊是地區的經濟政治文化中心。對這兩個一線城市來說,如何帶動全廣東甚至其他省份共同發展,才是將來的城市發展重點。

而對浙江的城市來說,相比之下,因為在信息經濟和人工智能產業上的領先發展,杭州的潛力最大。但成不成為一線城市真的不重要,長三角城市群協同發展是趨勢。廣東和浙江比較,這個格局太小。未來是長三角和珠三角的比較,當上海超過香港,江浙一帶再出一兩個一線城市也不是沒可能。


單問者

謝謝邀請!廣東和浙江兩省經濟發展,在全國之中是有知名度的!至於廣東省的廣州市,也就是廣東省府中心,在明朝時期己經成為一帶一路中心點!因為廣州地勢優越,海港碼頭居多,位於東南海,海闊波瀾,直通東南亞各地,輪渡船膄承幾百噸化物,給海內外商家帶來方便,幾乎四面八方商家聚城,到明未清初己有廣州“十八行”之美稱!繁華落幕的都市,有利條件逐步跨越世紀了,,,,由於深圳成為一線城市,幾十年來的發展,翻天覆地的改變一切面貌,也就是地域比較優越,天時地利很重要,人和居於其次,從改革開放以來,在黨中央的英明領導下,在廣東省各級領導班子的帶動下,結合深圳本地方基層領導帶頭,結合海外投資者,辦廠招聘有關知識分子,高科技的科學家互共互合,有潛力再加上動力!才有如今的深圳繁華城市!,,,,,,


快樂人生166747061

這有兩個原因:一、廣州人口1億多點,浙江人口5000多萬。廣東人口差不多是浙江的2倍。二、浙江發展是中國最平均的省,浙江是全省富裕,財富分佈較平均。而廣東除了珠三角,其他地區經濟其實和中部地區差不多。廣東發展不均衡。


帥帥的野人

個人認為浙江就一寧波還可以!杭州雖然貴為新一線,除了阿里和娃哈哈拿得出手的企業實在太少了,G20以來房價地價成倍的往上漲!持續拉高GDP,前幾天中餘杭小企業開會去年稅收600億,今年力爭800億,如果房產要是低迷的話拿什麼信心往上加200億?


文橋醋血鴨

浙江過去是臺海前線,國家幾乎沒有佈局什麼大型企業,浙江完全靠自己的努力發展上去的。反觀廣東在改革開放前國家布的企業也是不少的,外加改革開放佔了政策的光先發展起來的。浙江有杭州寧波二個副省級城市,理論上講也不輸廣東什麼。


宕當

那是80年代黨中央領導發起的,你們所聽過(春天的故事)這首歌嗎?正因為改革開放政策、所為廣東有又了一個發展規劃的重要一線城市,我也是八十年代去當兵支援深圳的人之一。


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