還是搖骰子吧
海南較之深圳，會不會成為後者，從某種意義上說沒有可比性。能成為後者，是具有更加開放、更加創新的深圳精神，但同時又有自身特點，使之成為21世界海上絲綢之路的主要戰略支點。
根據此前的規劃，力爭到2020年，海南要建成投資貿易便利、法治環境規範、金融服務完善、監管安全高效、輻射帶動作用突出的高水平高標準自由貿易試驗區；到2025年初步建立自由貿易港製度；到2035年自由貿易港製度體系和運作模式更加成熟，營商環境躋身全球前列。
新海南的建設，較之深圳的今天有很多先發優勢，比如法制的完善，法制是市場經濟的基石、是改革開放的保障，對於海南來說，規則的制定已經有大量的成熟藍本，諸如上海自貿區的經驗可充分借鑑，具備高起點謀劃的基礎。從這個意義上說，今天的海南開發並不是要模仿誰、成為誰，而是新的歷史條件下的一次自新。
未來的海南，不可能簡單複製總部經濟、房產經濟、海島旅遊經濟，它一定是綜合的，具有現代經濟服務能力、符合綠色經濟、海洋經濟，並具有人才儲備優勢、資源持續、科技創新的優勢。海南島作為南海的一顆明珠，她只能是海南，不會是深圳，作為一個戰略支撐點，她需要考慮的不僅僅是島嶼開發、經濟建設，還需要掌握南海資源、區域發展。海南只有融入到周邊區域的經濟活動中才能具備更加長遠的生命力。
海南要做的，包括人才的引進和自我培養，不排除與世界一流高校合作辦學的可能；綠色生態紅線的更加精細化，避免商業活動帶來的生態擁擠；地產調控的持續性等。海南已經提出，要建立產業准入負面清單制度，全面禁止高能耗、高汙染、高排放產業和低端製造業發展，構建綠色產業體系；要實施能源消費總量和強度雙控行動，加快構建以清潔電力和天然氣為主體、可再生能源為補充的清潔能源保障體系；要建立閒置房屋盤活利用機制，鼓勵發展度假民宿等新型租賃業態，探索共享經濟發展新模式；要科學合理控制機動車保有量，加快推廣新能源汽車和節能環保汽車，全面禁止在海南生產、銷售和使用一次性不可降解塑料袋、塑料餐具，加快推進快遞業綠色包裝應用，推動形成綠色生產生活方式。
財經無忌
如果放幾周之前，我可以肯定地說，不會。但如果放現在，我覺得還是有很大希望的。原因如下：
1.國家最近剛剛放出重大利好，準備把海南建造成全島自貿區。這意味著海南將全面迎接和擁抱改革開放，這也意味著在國家“一帶一路”戰略“海上絲綢之路”中，海南將佔據最核心的位置，同時也意味著，國內外的投資將蜂擁而至。要知道整個中國僅有的幾個自貿區除香港全境外，只有上海有部分自貿區，還是隔開的。但是對比一下就知道，香港總共才多大？香港陸地面積僅1106平方公里，海南3.54萬平方公里，海南面積是香港的30多倍！全島自貿區的利好由此可見一斑；
2.海南的格局已不再僅僅侷限於國內，其面向的是整個南海，整個東南亞，乃至全世界。俗話已經說了，“北雄安，南海南”，這一定位，已經將海南也擢升至國家大事，千年大計。尤其是隨著三沙市的設立，海南對整個南海的掌控力和影響力與日俱增。在整個中國還沒有哪一個省份，能擁有像海南這麼大的海域面積，可以說海南的海域面積就是整個南海，而中國的南海領海面積達到了210萬平方公里！在現在這種海運時代，海南的這一優勢，可以說是得天獨厚，全國獨此一份。大家都知道沿海城市發達，而在未來，海南必將利用這一優勢更加發達，成為下一個深圳未嘗沒有可能；
3.海南目前的核心競爭力是旅遊業，旨在打造“東方夏威夷”，但從長遠看，海南的核心產業還有貿易和投資，一旦這種核心競爭力形成，海南必然會有一個質的飛越。到時候坐鎮南海，面向整個東南亞，以自由貿易為武器，著力打造海上絲綢之路，海南想不成為下一個深圳都難。
原創編輯：雲驤（純手打。原創不易，您的
關注、點贊和評論就是對我最大的支持！）
廣東包打聽
海南不可能成為下一個深圳
深圳是時代造就的，改開伊始，深圳是窗口、是標範、是集全國最優秀的人力資源成就了深圳。還有伴依香港的原因，資本、城市管理、公共資源、市場化配置等等有現成的借鑑模板。所以有了今天的深圳。
今日的海南，首先無法集全國的優秀人力資源的力量，原因在於資本及產業的方向與深圳不同。海南不可給有如電子產業大發展的時代機遇，而吸納人才。也不可能再建設另外一個國家級金融中心，面向全國的投融資市場，而無法吸納頂級的金融人材。而現代化城市最重要的是服務業，也必須建立在有大的經濟區域之上，及大的產業帶之上，國際性的服務機構才會入駐，所以，現代服務業將是無法大業發展的。
那海南到底有什麼優勢呢？
從人力綜合成本來講，海南並無優勢，所以無法承接製造產業轉移。
從物流來講，海南並無大經濟區域作為物流依託，而形成商貿優勢。
所以，海島區域性、獨立經濟生態將是最終出路。以生態優勢轉化成“國家級度假目的地”才是正解。
國家級度假目的地是以世界旅遊市場為目標，把海南轉化成“中國人的海南”，以觀光為核心的龐大產業集群。把整個海南變成自然的觀光公園，創造大旅遊產品，把整個海南變成一個旅遊產品進行產業開發、整合。依託產業開發旅遊商品銷售及生產。統一的市場管理，用大數據來分配指導資源，將旅遊業轉型為娛樂業，再輸出娛樂的視聽產品，形成產業鏈，吸引娛樂、影視人才的輸入，進一步提高成大文化產業，又返哺旅遊業的產業良性循環鏈。
建立“城市公園概念”，改進城市導視系統，每一巷、一路、都融入城市公園集群，而不是百城一面的“中國化城市”，而是“有生活市井氣質”的人文公園。一路一景、一巷一景，隨處都有的休息坐椅、路邊店鋪坐椅。形成另類的休閒城市形態。再通過城市花車巡遊、南海之星、漁船出海、入港儀式等等活動而提升城市的動感美。而這些可視為政府的公共產品的提供。
將城市城管部門改進成“城美推進部門”，邀請世界一流的畫家為城市“畫像”來改進城市的審美水平。而提升城市公園的價值，繼而形成產品，最後成為資源優勢。
漁夫釣客
海南會不會成為下一個深圳呢？我的看法是，海南有可能成為下一個深圳！
4月13日下午，習近平總書記在慶祝海南建省辦經濟特區30週年大會上鄭重宣佈，黨中央決定支持海南全島建設自由貿易試驗區，支持海南逐步探索、穩步推進中國特色自由貿易港建設，分步驟、分階段建立自由貿易港政策和制度體系。
習近平總書記的這個決定，從此改變了海南的命運，海南將成為中國新時代全面深化改革開放的新標杆，探索建設自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港，著力打造成為中國全面深化改革開放試驗區、國家生態文明試驗區、國際旅遊消費中心、國家重大戰略服務保障區。
海南自上世紀80年代末建省和最大經濟特區後，經過20多年的發展，從一個邊陲島嶼變成了一個國際旅遊島，如今，再建設自由貿易港，這是一個很大的飛躍，按照習近平總書記的話描述“海南是因改革開放而生，海南是因改革開放而興”，海南，也從此迎來了歷史上發展最快的機遇。
海南自由貿易港是習近平總書記一手規劃出來，相信各級黨委和政府都會舉全國之力把海南自由貿易港建設好，的具體規劃還沒出來，海南省委省政府以及各級政府都在探索中，相信會參考很多國際上比較成功的案例進行探索、規劃和促成，規劃海南美好的發展藍圖，也相信海南會變成中國第二個深圳！
旮旯裡的小破事
深圳的發展是有其歷史機遇，海南不會成為下一個深圳，但可以走自己特有的道路~
海南發展的難題有五大方面：
（1）政策優勢已不再明顯
深圳的發展是作為改革開放的試驗田而開始，當時深圳可以利用全國（包括香港）的資源，讓中國的產品走向世界。深圳有比其他省市優惠得多的無可比擬的政策優勢，加上當時勞動力密集型經濟的歷史發展機遇，讓深圳快速發展起來。近10年，深圳也成功地轉型成為年輕人創業創新的天堂，吸引力強。
海南雖然近期獲得了一定的政策優勢，但政策優勢沒有30年前深圳特區那般的相對政策優勢大，現在的特區已經很多，而當年的特區只有那麼二三個，不可同日而語也。
（2）勞動力密集型經濟的黃金髮展機遇已錯過
20世紀下半期是勞動力密集型經濟發展的黃金時機，深圳乘機發展起來併成功轉型成高科技城市。然而，如今社會已經漸漸進入智能化社會時期，普通人力資源重要性漸漸降低，海南已經錯失勞動力密集時期資金積累的大好時機，如何吸引資金，如何壯大本省的企業是個難題。
（3）頂級高校的缺少，人才吸引力不夠
若要發展成第二個深圳，人才的吸引是關鍵中的關鍵，但海南現在頂級高校缺少，高科技企業也較少，如何吸引高端人才進入海南是一個難題。
（4）本地人的包容性受考驗
廣東能成為龍頭老大，深圳能成為經濟強市，雖然有政策的原因在，但廣東人的包容心也是很重要的。年輕人去了深圳，只要肯闖，甚少人會歧視欺負他們，也甚少人會講求太多的身世。相比之下，海南近年坑旅客的例子層出不窮，物價過高，實在難以吸引一窮二白的年輕人前往海南。
(5)颱風災害
海南和粵西地區的颱風災害外人很難理解。廣東珠三角地區也有颱風，但沒見影響多大。實際上，珠三角地區的颱風只是剛剛稱得上臺風的最低等級颱風，風力不過10-11級左右，和來到海南和粵西的動輒14-15級的大臺風有天壤之別(威力差好幾倍)，甚至某些年會有16級以上的超級颱風。這些"真正的颱風"威力摧枯拉朽，連路邊的燈塔電線杆都成片吹到，樹木和農作物更是難以倖免。
當然，海南可以選擇走自己的道路，依靠完美的地理優勢，好好經營自己的旅遊業，參考臺灣創造一個經濟實力強，生活指數高的旅遊聖地，慢慢經營自己的口碑，是大有發展前景的。
針對這四大難題，各位有何良策呢？歡迎掐架~
數說社會
很高興可以回答這個問題，海南會不會成為下一個深圳，我個人的看法當然是不太可能。
因為按照你的意思理解，應該是說海南有沒有可能成為像深圳這樣的國際性的大都市，海南島作為我國的第二大島，海南也是一個省級行政區，海南作為我國最早開放的經濟特區之一，目前開放程度正在不斷的深化，最近的博鰲亞洲論壇就在海南舉行，可以說，海南在國際上的曝光度越來越高，他的目標也是面向全球，面向整個國際，比如說建設海南國際旅遊度假區，海南國際會議中心。
但是我們應該看到，海南作為一個省份，它不可能全部發展成像深圳那樣的高度繁榮的大都市，因為畢竟面積過於寬廣，它的定位的其中一部分也是農業種植業為支柱產業，所以說海南有相當一部分人，可以說都是農民，但是海南是一個省，它的經濟總量，未來有沒有可能超過深圳，我覺得不太可能，畢竟深圳的實力過於強大！
海南的未來定位應該主要是一個面向全球的，高級的旅遊度假區吧！未來將會有更多的人去海南旅遊，作為一個旅遊休閒中心，我覺得他最令人驕傲的就是良好的生態環境，以及適宜的氣候條件，尤其是在冬天的時候，比較適合過冬。
今年，海南經濟特區成立30週年，希望海南的經濟可以更上一層樓！未來可以發展的越來越好！
自由小帆
看看歷史，就知道未來。我們複習一下歷史：
1979年7月，中共中央、國務院同意在廣東省的深圳、珠海、汕頭三市和福建省的廈門市試辦出口特區
1988年4月，設立海南經濟特區。
看清楚了，歷史上那麼多經濟特區，像深圳那麼成功的，只有上海浦東。
深圳成功的原因是挨著香港，上海浦東成功的原因是他在上海郊區。
珠海半成功的原因是他靠著比香港弱很多的澳門；
廈門半成功的原因是他跟臺灣隔海相望。
汕頭不成功的原因是他誰也不靠，就靠海外老鄉，然而海外老鄉也怕麻煩。
早在1988年海南已經當上經濟特區了，這個很多人早就忘記了吧 ？
總之，經濟特區是否成功的第一要素，是你是否有就近的金大腿可以抱。
沒這個條件，說啥也白搭。
無論是自貿區還是經濟特區的帽子，現在海南都齊備了。只差一條金大腿了。
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我十分肯定的說不會！深圳只有一個，就是浦東也比不上深圳，
1深圳是我國經濟排頭兵
1980年，在鄧小平先生倡導下，中國第一個經濟特區在深圳設立。從此，深圳成為中國改革開放和現代化建設先行先試的地區。36年間，從一個僅有3萬多人口、兩三條小街的邊陲小鎮，發展成為一座擁有上千萬人口，經濟繁榮、社會和諧、功能完備、環境優美的現代化都市，創造了世界工業化、城市化、現代化史上的奇蹟。
可以說是集合一個時代的中國人的心血，30年造一線城市神話存在，即便是美國，蘇聯都做不到的事！
2深圳的位置
深圳背靠中國的廣大腹地，下面則是東南亞！位於世界一線城市廣州香港之間，世界第二大灣區之中，國家給於深圳的定位是世界創新之都！未來的成就不低於上海！
3海南的位置
相比深圳差了點，沒有直接鏈接大陸，海南的政策其實不比深圳差，一樣是特區，但本島實體經濟差，工業低，第三產業佔比高到55%這也是海南的優勢
自貿區的成立，將在海南建立自由港，開放賽馬，定位是世界貿易，旅遊一流的島，我覺得以後最多就是個加大版的澳門，同是自由港的香港已經在今年輸於深圳
4自貿區的開發不單一，而是全國開花
目前自由就有11個自貿區，而深圳的前海自貿區創新指數第一
海南發展，深圳一樣在發展，而海南靠近廣東，不知能不能禁得起廣東的虹吸，海南自由港，前行不易的大家覺的呢！
小潮汕大情懷
你好，嗨住租房回答這個問題。
深圳：高科技和金融業發達
深圳和海南都是經濟特區，有著政策的支持，但是兩者的發展卻截然不同，2014年海南省GDP500億全國排名28位，而深圳GDP達到了1.6萬億，是海南的4.6倍，兩者差距甚遠。是什麼使得深圳發展迅猛而海南經濟一直不景氣。
造成兩者發展差異的根本原因是區位因素，當年由於廣九鐵路，深圳聚集了一定的人口，並且深圳又毗鄰香港，相比內地，人的眼界和思潮都得到了很大的提升，再加上政策的支持，深圳的改革步伐走的又快又穩，一騎當先。
在社科院和聯合國人居署共同發佈的全球城市競爭力2017——2018年度排名中，深圳的經濟競爭力為全球第六，10年前，深圳只有平安集團一家世界500強企業，如今已經有6家企業上榜，而且均為深圳土生土長，分別是平安集團、華為、正威國際、招商銀行、萬科和騰訊，深圳的支柱產業是高新技術產業，金融業，物流業。
海南：只有旅遊業
相比深圳，海南的發展則截然不同，海南發展滯後於深圳的根本原因是區位劣勢，一個孤零零的海島，交通不變，市場容量小。相比於深圳位於珠江三角洲密集的城市帶，海南的地理位置相對較遠。
海南人口凋零，密度不大，而且沒有開放的人才政策和外來居民的教育配套。而工資待遇，民生法規，社會治安，旅遊道德等都有很多欠缺。海南雖然是一個旅遊大省，但其旅遊服務品質較低，前幾年海南旅遊宰客事件又很壞的影響了海南旅遊業的發展，所以說海南要發展，最重要的任務是完善內外交通，島外考慮海底隧道，島內完善各類交通基礎設施，這個過程恐怕還需要10年以上的時間，海南的高速發展，恐怕還有很長的路要走。
高房價不代表快發展
據2018年4月全國主要城市新建住宅，二手房成交均價對比，深圳新建住宅房價以32917元排名第二，三亞以30236排名第五，海口以17420排名14，深圳作為中國發展最快的新一線城市之一，房價高不言而喻，而海南的房價如此之高卻有點匪夷所思，這主要是海南環境的稀缺性，像海南這樣得天獨厚的自然環境，往往更受內地人作為休閒養生和旅遊度假的選擇，在這裡購房也就顯得合理，然而土地有限，買的人多，房價自然上漲，再加上炒房投資的熱錢湧入，房價變得越來越高，直逼國內一線城市。2017年海南限購限地才遏制了瘋狂上漲的趨勢。所以說，高房價並不代表快發展。
年輕人在選擇就業和生活時，也要選有經濟發展前景的城市，但是這些城市的房價往往非常高，難以負擔，所以租房往往是更好的選擇，而租房，也要選擇一個好的平臺，嗨住租房-全城房源，一網打盡，房源多，房源真。
嗨住租房
海南不會是下一個深圳。
首先，深圳當年的政策更靈活。很多方面，上面都放手讓深圳去闖。深圳當年是以土地出讓的價格來搞建設，這就逼得深圳改善投資環境，土地才能賣上價。如此，形成了一個投資環境的良性循環。
現在海南的優點，一是傳聞中的博彩業放開，二是免稅店。但是這兩點是否能撐起整個海南的利好？難說。
其次，深圳有大量年輕人口，並且文化素養還比較高，這是海南沒有的。當然，海南可以慢慢吸引年輕人口、科技人才，但是，這些人來了要不要買房？買房的話，限購怎麼破？還是乾脆政府分房？還是未來會對科技人才特批？不知道。
其他的還有很多原因，這裡不多說了。
海南風景優美，我非常喜歡這個地方，我還在海南生活過幾個月。對海南的低物價，我印象深刻。當然，海南收入也低。
實際上海南具有非常明顯的地理位置、自然資源的優勢。起點的穿越小說，最喜歡穿越的就是古代的海南，尤其是穿越到明清之際的海南。但是這些穿越小說有一個明顯的通病，就是穿越者都喜歡把海南當成計劃經濟的試驗區。穿越者們堅信：我們掌握後事的高科技，我們略略計劃一下，不就能建成美好天堂嗎?
這一觀念顯然是不符合經濟規律的。
別說明清之際資本貧乏、人才缺乏，就算今天的海南，資本比明清雄厚得多，科技人才雖然在全國排不上號，但也非明清之際可比，但今天的海南，仍然不是人間天堂。
海南未來或許能和深圳一比，但不知道那一天還有多遠。
如果你穿越到明清之際的海南，你會搞計劃經濟，還是市場經濟？
