新一枚H2A發射
據《日本經濟新聞》6月12日報，日本一枚國產H2A大型火箭在鹿兒島縣種子島宇宙中心成功發射，此次發射的主要任務是將一顆雷達6號信息收集衛星送入太空。而此次任務的成功也是該型運載火箭的連續33次成功發射，同時衛星的發射成功率也超過了百分之九十七，放眼全球成功率也算是一個較高的水平了，當然雖然此次發生並沒有引起全球的關注，但卻真真實實的讓我們羨慕了一把。
H2A運載火箭裝備的LE2A發動機
從日本的航天技術尤其是運載火箭技術來看已經達到了世界一流的水平，而能夠取得這樣的成就與美國還是有著一定的聯繫，早期的日本火箭技術來自美國"Delta"系列運載火箭，通過該系列日本掌握了大型運載火箭的發動機技術以及液體燃料技術，在這一能力的支持下日本完成了早期的H2系列火箭的研製，使用的就是從美國獲得技術上研製而來的LE-7液氫液氧發動機，當然日本也並沒有滿足現狀，為此在傳統的H2火箭基礎上有了較大的改動，當然發動機改動不大，使用的是LE-7A。除此之外，全新的H2A設計更加通用化，模塊化，標準化，即便是出現問題之後也可以在最短的內將其解決。
長征二F運載火箭
不過這也都是表面上的東西，究竟本身性能如何呢？H2A火箭地球同步轉移軌道最大運載能力能夠達到約8噸左右，近地發射大約是在19噸左右，這些數據簡單的羅列出來，大家應該沒有什麼概念。從神舟一號到神舟十一號，從天宮一號到天宮二號，使用的運載火箭都是長征二F運載火箭，而這款發火箭的近地軌道發射能力在8.4噸，同時地球同步軌道載荷能力4噸，這與H2A運載火箭相差了近一倍，雖然此後我們拿出了性能更為先進的長征七號運載火箭，但近地運載能力也只有13.5噸，同時地球同步軌道載荷大致在7噸左右，還是有一定的差距。
日本H2A各分級介紹不過好在我們目前已經
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