佛山市交通运输局表示，项目立项共设置51个收费站，出入口不等同于收费站，主要是方便沿途市民进入高速公路。其中：佛江高速公路顺德段设置7个收费站、佛江高速公路和顺至陈村段设置10个收费站、广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段设置9个收费站、佛清从高速公路南段设置12个收费站、广明高速公路陈村至西樵段设置13个收费站。
目前，佛山一环改造段已经全面实施分路段、分时段的单边封闭、单向交通中断交通组织管制措施，全面进行主线工程的路基、桥梁、路面、交安、机电、房建施工。
工程建设期间，为了最大程度避免和减少封路施工对市民出行带来的影响，交通部门将协同交警部门及建设单位做好交通组织疏导，结合交通流量的变化进行多路径的分流绕行并做好配套指引，避免造成单一道路拥堵。另外，督促建设单位在确保质量和安全的前提下加快施工推进，缩短阵痛周期。
据介绍，根据广东省高速公路路网规划，佛江高速公路顺德段、佛江高速公路和顺至陈村段、广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段、佛清从高速公路南段、广明高速公路陈村至西樵段5条高速公路项目需途经佛山。
为最大限度减少新征土地，有效利用现有道路资源，实现主辅分离，进一步解决佛山一环的拥堵和安全等管理问题，实现与珠三角高速公路网无缝对接，提升通行能力和服务水平，改善城区环境，打造一环创新圈和促进城市健康发展，2014年4月26日，经省政府批准，同意上述5条高速公路项目利用佛山一环路段，纳入全省高速公路联网收费。
为方便周边市民交通出行，佛山一环高速化改造后，将同步对现有辅路和立交实施全面的改造，改造后的辅路达到91.8km，基本拉通可实现双向六车道标准，供市民免费通行，使道路功能更加的合理和完善，出行更加便利和快捷。
佛山市交通运输局表示，为使市民出行更便捷，佛山更宜居，将全力以赴，用建设佛山“一环”的热情和干劲投入到佛山“一环”高速化改造中，在交通“阵痛期”，欢迎广大市民多提意见建议，并不断改进交通部门的工作。
【作者】 高绮桦
【来源】
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