航空视界
肩扛导弹本身体积小射程低装药量少制导能力不如大型防空导弹，所以对大型运输机来说威胁并没有想象中的那么大。
对于运输机的主要威胁出现在降阶段或者低空空降投放阶段。肩扛导弹是一种小型单兵便携导弹，具有体积小重量轻使用灵活等特点。但是缺点也是显而易见的：射程低、射高底、装药量小、制导能较弱等。现代肩扛导弹战斗部通常不超过1.5公斤，射高一般在5000米以上，射程一般在6公里左右。制导方式收到体积限制大多都是光学瞄准加红外制导，导弹发射后捕捉目标热量进行攻击，现在先进的有激光制导方式。
所以对于大型运输机来说，在正常飞行阶段只要将飞行高度提升至5000米以上就已经超出肩扛导弹的射高了，此时肩扛导弹就拿运输机没有什么办法了。如果运输机不幸在起降阶段或低空飞行状态被导弹攻击，那么运输机通常需要播撒红外干扰弹，利用红外干扰弹的高热量把红外制导的肩扛导弹吸引走，这种防御方式属于被动防御。下图为C17运输机和AC130特种作战飞机播撒红外干扰弹。
再就是主动防御方式，举个例子，下图是美军C130运输机红外反制LAIRCM系统，当系统检测到导弹发射并判定为敌方导弹时，系统会死死锁定住导弹并且发射一组高能激光束干扰或者破坏肩扛导弹达到保护自己的目的。
相比于肩扛导弹的破坏力其实大型运输机并没有那么脆弱，2003年11月22日，一架DHL的空客A300货机在伊拉克巴格达起飞后被便携式导弹命中左翼，之后迫降成功。2004年1月，一架C5B运输机从伊拉克巴格达机场起飞后被便携式导弹击中，右侧发动机被击中，之后成功迫降。
对于便携式导弹来说，真正的目标是打击低空低速的直升机，在苏联对阿富汗战争中，毒刺便携防空导弹几乎给苏联直升机以致命打击，到1988年阿富汗游击队员击落了超过250苏联直升机。
至于运20运输机，作为一款先进的大型军用运输机红外干扰是必备的防御手段，可能会加装主动防御系统。
雏菊西瓜Peterpan
那么毫无任何自卫能力且飞的又慢的运输机要如何抵挡这种导弹的袭击呢？这就要有请热焰弹闪亮登场了！
上图里AC130发射的东西就是热焰弹！这是张很有名的照片！不只是运输机，很多军用飞机上都会装备这个东西（谁让肩扛式导弹实在太让人讨厌呢！）！稍稍讲一下热焰弹的原理，热焰弹里面主要装的是铝或者镁这种燃点比较低的金属，然后通过燃烧时产生的热量去干扰肩扛式导弹所发射的红外制导导弹，一般装在战机尾部！但是热焰弹也有一定的局限性，因为它打完就没了，如果地面开展第二轮对空攻击的话，以运输机这种飞机那就只能坐以待毙了！所以一般来说运输机啊什么的一般会飞的比较高，有些老款的“萨姆”和“毒刺”一般飞不到太高的高度，所以也就无法产生威胁！
还有一个就是激光防御系统！听名字就觉得霸气吧？我军的运-20未来就会安装这套系统！这套系统耗能不高，对运-20这种大型运输机来说完全不是事，有了它的话，红外导弹在临近飞机的时候就可以通过激光照射而破坏导弹的导引部分，从根源上解决这个问题！
其实现代战争中，很少会有人再用肩扛式导弹去打运输机这种飞机了，倒是武装直升机常常成为这种武器的目标，由于飞的慢且没有防护手段，往往一个不留神就会遭到这种导弹的袭击！因此对于肩扛式导弹这个问题，倒是武装直升机的飞行员会担心的比较多一点吧！
航空爱好者AMR
武器世界中有矛就有盾。
军用运输机以及运输直升机，目标大，飞行速度慢，机动性又差，很容易成为地面防空火力的猎物。来自于地空导弹的威胁越来越大，尤其是单兵便携式防空导弹，发射隐蔽，数量众多，发射后不管，真是防不胜防啊。
所以为了保命，大型飞机也发展出多种反制措施。
一、最常见的就是发射红外诱饵弹和箔条弹。
欺骗红外制导和雷达制导导弹，使导弹丢失目标。但是随着红外技术越来越先进，以及电视成像制导的使用，这种方式的效果大打折扣。
二、早期红外干扰对抗系统。
早期红外干扰器可以向一个很宽的弧面发射红外能量脉冲，脉冲能干扰红外导弹的导引头。优点是覆盖面积大，缺点是能量强度和持续性不足。后来逐渐被定向红外对抗系统取代。
C-130机身两侧的AN/ALQ-157红外干扰器
直升机上的ALQ-144红外干扰器
三、定向红外对抗系统DIRCM。
定向红外对抗系统由告警装置和和定向干扰装置组成。比如美国诺·格公司制造的AAQ-24“复仇女神”定向红外干扰系统（DIRCM），使用范围非常广泛。
美国空军的C-17、C-130、KC-135、KC-10及C-5运输机、加油机上都装备了“复仇女神”红外对抗系统。海军陆战队的CH-46海骑士运输直升机还安装了2部激光干扰器。
AC-130U空中炮艇，飞行在危险区域，干的是脏活累活，自然少不了“复仇女神”系统。它在机尾安装了3个告警装置，一旦侦测到下方导弹来袭，激光转塔就会指向导弹，使用激光束持续照射导弹，干扰、致眩、摧毁导引头，使导弹失效。
3个告警装置
机尾两侧的激光干扰转塔
四、通用红外对抗系统。
因为定向红外干扰系统体积太大，所以又陆续推出了通用红外对抗系统，仅重40公斤。可以安装在阿帕奇武装直升机、黑鹰运输直升机和支奴干运输直升机上。
五、其他对抗系统。
欧洲联合开发的闭环定向红外对抗系统，采用2个激光器，同时干扰损伤导引头，效率更高。英国BAE公司开发的高级威胁红外对抗系统，使用红外波束摧毁导弹导引头。
综上所述，大型运输机上有了这些保护伞，想打下它也没那么容易的。我国运20，后发技术优势明显，这些装备自然是少不了，而且技术很先进，放心吧。
和风漫谈
单兵防空武器一般是针对直升机和一些低空战场支援飞机，这类飞机速度较慢，高度低，单兵防空武器很有效！但运输机，特别是大型固定翼运输机，它的高度一般都比较高，单兵武器很难打中，当然埋伏在机场等它落地的时候打例外！但这类运输机一般都有被动式雷达，被导弹锁定时可以通过干扰等形式规避，而且一般单兵武器也很难对运输机造成致命打击！不过从实际角度出发，单兵能直接攻击到运输机还是基本没有可能性的！
大瞎不留步
肩扛式防空导弹的射高有限，同时威力有限，所以一般来反直升机，而不是运输机。即使运输机挨一发这样的导弹，其实也一般不会有什么事的，只要不是军用，不是深入敌后，一般不用防。相反，他们要防的是地空导弹，但是基本防不住，除非有护航编队。像ac130炮艇，加装红外曳光干扰弹，那是因为它的任务特点决定的：地空，基本固定路线绕圈，瞄准和攻击地面目标的时候，也给了对手机会
