在商业的世界里的"独角兽"，有着与神话中的"独角兽"颇为相似的意义：在神话传说中，独角兽是一种稀有而高贵的生物，而投资界对于10亿美元以上估值，并且创办时间相对较短的公司，其称谓也是"独角兽"，对于超过100亿美元估值的企业，称为"超级独角兽"。
一家独角兽公司，意味着超然的实力与广阔的发展空间。而这样的公司，刘强东的京东一下子孵化出了两个——根据《2018第一季度胡润大中华区独角兽指数》，新入榜的独角兽中，腾讯音乐以1500亿的估值领先，紧随其后的便京东物流，估值700亿，而另外一家京东金融也早已凭借1500亿的估值登陆榜单。
此前，京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东在接受央视采访时说"以物流为载体的供应链服务是京东的战略重点，未来十年希望把这一套创新的供应链服务管理体系带到全世界，服务更多消费者。"由此可以看出京东物流对于京东未来战略的重要性，说其是刘强东手上的"王炸"，也绝不为过。
京东旗下"一块绝佳的资产"
京东物流成为京东孵化出的新超级"独角兽"，首先便让大众看到了京东物流稳定而强大的实力。从京东财报数据中可以看出，来自于第三方服务业务收入的持续高增长已经成为京东稳定盈利的保障，作为零售业基础设施服务的提供者，京东孵化的新超级"独角兽"京东物流更加具有高增长潜力。
在投资人眼中，京东物流是京东旗下"一块绝佳的资产"，今年2月14日，京东物流集团完成具有约束力的最终增资协议，融资总额为25亿美元，据推算，京东物流估值高达134.4亿美金。
虽然独立运营的时间只有14个月（距离《2018第一季度胡润大中华区独角兽指数》发布的时间为12个月），但是京东物流目前已经在全国拥有六张大网，同时也是全球为数不多的具备供应链、快递、快运、大件、冷链、跨境、客服、售后在内的八大科技物流产品，以及物流云、科技服务、数据服务和云仓四大物流科技产品的企业。
无论是投资界对于京东物流的估值，还是京东物流自身所具备的实力，都无愧于"绝佳资产"的美誉。
新"独角兽"背后的"无界物流"大目标
京东物流成为京东孵化出的新超级"独角兽"，更重要的是让大众看到了京东强烈的开放、创新与对外赋能意识。京东物流既是被孵化、被赋能者，也是对外开放、对外赋能者，这是京东物流所具备的更大的价值，而京东物流的实践大目标就是"无界物流"。
在今年的博鳌亚洲论坛上，京东物流CEO王振辉提出，无界物流将是未来物流发展的终极状态，而作为无界物流的引领者和实践者，京东物流正在打破边界，构建开放、融合、协同发展的物流生态，基于"短链、智慧、共生"，将物流和供应链管理的能力对外开放，为行业和社会创造更大价值。
今年5月，京东物流首次公布了无人仓的"世界级标准"，由中国物流人自主研发的无人仓智能控制系统正在全面开启全球智慧物流的未来。京东物流通过持续的创新技术，离实现无界物流的大目标又更近了一步。
刘强东曾经说，京东将用开放共享的"无界零售"赋能合作伙伴，必须打造出一个为消费者、为合作伙伴带来价值的供应链体系。在无界零售的未来，京东将和大量合作伙伴形成一个开放的、共生的、再生的、互生的共同体。
作为超级"独角兽"的京东物流，现在已经用开放的心态与更大的商业环境和谐互融，将自身的核心能力和资源开放给更多合作伙伴，全面为客户、行业、社会创造价值。
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