国内SUV市场的火爆程度大家有目共睹，随着大家的用车需求变得更加多元化，更加个性的SUV产品也受到了大家的追捧。在紧凑型SUV的行列中，奔驰GLA开创了轿跑风格的SUV市场，后续迎来了马自达的CX-4和刚上市的领克02。我们今天就来看看，这两台个性的紧凑型SUV 领克02和CX-4在各个方面上的表现和差异吧。
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在6月28号晚，领克02正式上市，其售价区间为12.28万元-19.28万元，而马自达的CX-4的售价区间则为14.08万-21.58万元。领克02自从5月20号启动预售以来，短短11天内便收获了过万张订单，它的表现足够抢眼！而CX-4的表现虽然比较平淡，在终端售价上有小幅度的让利。
在外观设计上两台车都分别采用了自己的家族式设计语言，领克02的都市对立美学设计更强调个性与色彩搭配的时尚，而马自达CX-4的魂动理念也足够动感，只不过在新鲜感上没有领克来得好。两辆车都采用了黑色的轮眉设计，领克02的双色保险杠设计更加出彩，并且轮毂的造型和尺寸要比CX-4的好上不少，视觉效果加分！而尾部的设计两者都有自己出色的地方，领克的全LED尾灯依旧保持很高的辨识度，而CX-4的镀铬装饰有起到拉伸的效果。
领克02
CX-4
领克02
CX-4
在外观细节上，领克02依旧保持一定的优势。全LED的前大灯和转向辅助灯要比起CX-4的灯光配置来的更厚道，无钥匙进入等便利配置也是CX-4所没有的。可以看出领克02在功能性和设计感上要比CX-4来的更完善。
在内饰方面，CX-4对比起领克02是完全不占优势的，特别是非顶配的CX-4车型在许多功能性上都有缺失，对于全液晶仪表这类科技配置就别奢望了。相反的领克02全系标配了全液晶仪表盘和10.25英寸的中控大屏，在造型上和功能性上都全面领先于CX-4。值得一提的是，领克02的手机智能互联系统，能实现提前启动车辆、空调温度预设和座舱清洁功能，对于炎炎夏季来说无疑是车主的一大的福音！
左：领克02 右：CX-4
在储物空间方面二者的表现相近，副驾驶手套箱的空间和开口都很实用，中央扶手前的区域都设置了两个常规杯架并且带有限位器。中央扶手箱内的空间表现适中足以应付日常实用。在尾箱空间的表现上，两台轿跑风格SUV的表现都没有让我们失望，但是领克02的表现更加规整，两车的后排座椅都支持4/6比例放倒，对于车厢空间的拓展都拥有不错的实用性。
在动力系统上，领克02将搭载1.5TD和2.0TD两台涡轮增压发动机并匹配7速双离合变速箱和爱信6AT。而马自达CX-4则是搭载2.0/2.5升自然吸气创驰蓝天发动机，并匹配传统的6AT变速箱。领克02的1.5TD车型最大能输出132kw的功率比起CX-4的116kw要好上不少。在我们的实际体验中，领克02 1.5TD高功率车型就展现出了很不错的动力性能，而马自达的CX-4 2.0车型的表现就有些不尽如人意，但是2.5L车型的表现会好很多，只不过仍然不能和搭载2.0TD涡轮增压发动机的领克02相比。
当然，马自达CX-4在变速箱的调教上依旧有值得称赞的地方，手起刀落的换挡速度十分畅快。在底盘调教上，两者的都表现出较强的实力，CX-4延续了马自达在操控上的一直以来的优势，而领克02的底盘表现带有浓厚的德系风味，扎实紧绷的悬架质感也让我们足够满意！
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在这一期的对比测试中，我们能看出马自达CX-4和领克02在设计上的确都比常规的轿跑SUV更加富有个性，并且两台车的操控都带有浓厚的“轿跑”质感，做到了好看、好开。但在许多设计和配置上，领克02是要优于马自达的CX-4，或许是CX-4推出的时间略早，但这也无法改变其在配置上的劣势。所以，如果你需要一台配置丰富，设计出色并且驾驶感好、动力足的SUV那无疑领克02更适合你，而马自达的CX-4 则更适合那些追求自然吸气的老派驾驶者。
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