相比傳統汽車，自動駕駛汽車進化後的邏輯完全不同。“今天的汽車從一個世紀以前T型車下線時的1000多個零件，發展到3萬多個。而到了AI時代，更多的將會是軟件的增長。”就如今天的‘阿波龍’，從機械結構看起來是減少了汽車零件數，它沒有駕駛位，沒有方向盤。但實際上在它的背後，是 Apollo 計劃的快速發展，僅僅是Apollo託管在GitHub上的開放代碼數量，在一年之內就增長了6倍。
作為繼移動互聯網之後的下一個時代，2015年到2016年，人工智能企業呈現爆發式增長。官方披露的最新數據顯示，截至2018年5月8日，全國人工智能企業數量達到4040家。所以如今已經是數據和算法雙輪驅動的AI新時代。
在這個時代，開發者們沒有必要重新發明輪子，而是應該積極聯合，站在巨人的肩膀上不斷創新。未來自動駕駛汽車可以化身清潔車，可以變成流動售貨機，可以變成小區內的快遞車，可以在景區和機場等地做接駁車，可以承擔遠程物流車的任務，甚至完全自動化地跑到農村的田間地頭插秧播種等等。
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