一、方向盤儘量少動
要想安全駕駛，方向盤儘量少動。變化多，發生事故概率就大。
二、遇到突發，先降速再打方向
公安部交通管理科學研究所客座研究員宋曉春說“行車時，任何下意識的舉動都是對安全的透支”。所以遇到險情，如果下意識大方向往往會導致情況惡化。所以首先必須“讓速不讓道”，速度降低的情況下你再觀察，再打方向才是正確做法。
三、雙手緊握方向盤
把握方向就是把握安全把握生命。遇到顛簸路段或者突發緊急情況（比如爆胎）一隻手怎能搞定？
四、3、9點把握方向
右手三點，左手九點，這樣可以更精準打方向，最大限度“一把”打方向。
五、眼不到手不動
掉頭、轉彎、變道時一定要先觀察再打方向。否則就會有危險。
公安部交通管理科學研究所客座研究員宋曉春補充一個原理：轉彎時要注意第二把方向的風險，一把方向彎道過不去，再打一把方向，這叫“二把手”。客運車輛在山區的事故基本倒在這把方向上（它等於是在正在轉彎過程中又猛打了一把方向），離心力到達最大值。這個風險大家必須知道。所以在山區等這些轉彎路段行駛時，一定要慢速行進，在沒有看清楚彎道時，不要隨意打“第二把”方向，這也是眼不到，手不動。
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