强娃儿7
京沪高速铁路全长约1318km，时速350km。是我国运营经济效益最高及最繁忙的南北干线(八纵线)高铁之一!目前复兴号长编组列车也已在京沪高铁高速运营!
京沪高铁连接了我国长三角及京津唐两大工业基地及经济发展水平最高的长三角地区!同时也把北京、天津及上海三大直辖市连接起来了!随着我国高铁网络的不断完善，京沪高铁除京沪两地外，还形成了天津、德州、济南、徐州、蚌埠及南京等众高铁枢纽，从其他线路进入京沪高铁列车也较多!京沪高铁沿线GDP过万亿的城市已达6个，上海为我国第一大城市，经济辐射带动作用巨大!北京南~上海虹桥站之间最短运行时间仅4小时18分，与航空相比优势明显，这样奠定了京沪高铁的"霸主"地位!
京沪高铁区位图
京沪高铁的盈利状况
海阔天空218505852
为什么每天有那么多人坐京沪高铁？
我们知道，京沪高速铁路是我国南北交通大动脉的一条重要通道。起点站在北京南站，终点站是上海虹桥火车站，全长1318公里，其间的运行时间为4小时18分钟。京沪高铁开通以来，尤其是“复兴号”动车开通以来，乘坐京沪高铁的旅客逐渐增多。据不完全统计，2017年，在北京南站日均客流量约为13万人，在上海虹桥火车站日均客流量约为18万人。也就是说，双向出行旅客加起来，每天的客运量为31万人次左右，一年的客流量约为1．12亿人次，占全国高速铁路全年总客运量的1/8还要多一些。
那么，究竟是什么原因使每天有那么多人坐京沪高铁呢？
第一、全线方便快捷
京沪高铁1318公里，其间才设了23个站点，尤其是“复兴号”动车组，全线才设了8个站点，运行时间也只需4小时18分钟。这么方便快捷的特点，比乘坐飞机都有明显的优势，这对乘客来说，显然具有强大的吸引力。
第二、沿线人口密集
京沪高铁沿线通过了北京、天津、河北、山东、江苏和上海等6个省市，是我国东部地区人口密度最大的区域之一。沿线各地庞大、密集的人口数量，为京沪高铁保持高乘坐率提供了重要的人流保障。
第三、沿线经济发达
京沪高铁沿线是我国东部地区最发达的城市群经济圈和商业圈，这种活跃的经济活动，是人们频繁的出行的选择和需求。尤其是对于商人来说，时间就是金钱。因此，强大的经济发展也大大地提高和增加了乘坐京沪高铁的旅客。
润友
普客车次减少，票价比飞机便宜点，花费时间少点，到地方后相对的说也比飞机场交通方便，还有是公交化发车，这条线本来人就多，我上学时放假回家在这条线上很少买到刻表车次的票，大多是临客
