7月1日，承載著粵西2000多萬民眾期盼和夢想的深湛鐵路江（門）湛（江）段正式開通運營。6月30日至7月2日，湛江市舉行了“新時代、新湛江、新篇章”大型主題採訪活動；其中，6月30日，600多名社會各界的代表受邀試乘江湛鐵路。據瞭解，深湛鐵路江湛段開通運營後，廣州至湛江動車組運行時間僅3小時左右，比現在的普速火車節約5個小時，是目前粵西連接珠三角最快捷的鐵路通道。江門、陽江、茂名、湛江等粵西各城市間的高鐵旅行時間均在2小時以內，四市由此進入了跨區間的“同城生活”時代。
江湛鐵路開通對整個粵西包括湛江來說，會產生什麼樣的效應和影響？
湛江市委書記鄭人豪表示，這條高鐵的開通，是湛江的幸福路、振興路和致富路。它會使我們湛江的父老鄉親，也會使所有關心、支持湛江，來湛江的人都感受到幸福感、安全感。這條高鐵的開通，會給湛江振興產業的發展、旅遊的開發、海洋經濟的發展，包括區域振興和鄉村振興都提供了強大的助力，應該說這條路的開通也是黨中央、國務院、廣東省委省政府把湛江打造成為全國性的綜合交通樞紐城市戰略的首戰告捷。它的開通將會使我們湛江作為“一帶一路”上的一個重要的城市和北部灣的中心城市，包括廣東省的省域副中心城市，提供強大的助力。江湛鐵路不但可以為湛江的發展注入強大的動力，而且可以更好地服務帶動和輻射周邊。
湛江地處北部灣城市群，還有海南自由貿易試驗區幾個中心的位置，未來會怎麼建設成交通樞紐？
湛江市市長姜建軍湛江的區位，現在隨著國家戰略的重新部署，越來越重要。在“十三五”全國的交通規劃中，湛江市作為全國性的綜合交通樞紐。為了解決區域協調發展的問題，我們做了一個綜合交通規劃，是按照海陸空鐵一體化綜合交通規劃的一個體系，我們叫56811工程，包括有5條高速鐵路彙集在湛江。6條高速公路，8條高鐵支線，1條沿海的濱海旅遊公路，1個新建的湛江國際機場，構成一個海陸空鐵的綜合交通體系。在鐵路的5條的規劃當中，主要是解決湛江聯繫珠三角、粵港澳大灣區的核心地區，接下來將開始建設第二條廣湛高鐵，標準為350公里/小時。
同時向西連接廣西、沿海地區建一條合湛高鐵，向南聯繫海南將建一條湛海高鐵，向北連接廣西東部和湖南湖北的西部地區，還要規劃建設一條包海通道湛海高鐵。新建的國際機場是湛江作為廣東省域副中心城市對接東盟、聯繫海南自貿區自貿港、對接“一帶一路”建設的重要航空樞紐，這也是廣東第三大幹線機場，在國務院批准之後，將在明年正式開工。
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