奇瑞瑞虎8上市后，车友们对这款奇瑞旗舰型大七座SUV关注度很高的，它是15万以内的七座中型SUV，这款车最受关注的问题有四点，第一点动力，毕竟这么大的一辆车，搭载了1.5T的发动机，肯定有很多车友对它的动力产生质疑。
第二点是它的空间，这是大多数家用消费者所关心的问题。
第三点是它的干式双离合可靠层度怎么样，是否容易出故障。
目前瑞虎8全系就一种动力规格，1.5T涡轮增压发动机，相对比较单一，最大147马力，最大扭矩是210牛米，变速箱有六速手动挡和六速干式双离合。
动力表现起步的时候并没有轻快感觉，但是转速一旦加到2000转时，你会觉得有一个很明显的动力爆发，2000转到3000转是一个动力储备比较充足的转速区间，整体的驾驶感受在城市里它的动力表现还是不错的，但是与其它竞品车型相比，动力还是稍弱的，毕竟现在中型SUV都装备了1.8T或者2.0T的动力了。瑞虎8的动力储备在同价位里属于中等水平。
瑞虎8的干式双离合在换挡方面表现挺积极的，升档降档很迅速，但是在低速时候还是有些顿挫感，这也是通病，所有的双离合都这样，大家所关心瑞虎8双离合可不可靠，我来告诉你，绝对没问题，这套干式双离合取消了传统的液压换挡系统，取而代之以电机来控制双离合变速箱换挡动作，这样就避免了传统液压换挡过热的问题，电机换挡执行动作反应更快耗能更少，结构尺寸和重量也随之减小，电机换挡学名叫电传操控，这套技术只是奇瑞没有对外宣传，导致大家都不太清楚。
这套干式双离合之前也在瑞虎7以及瑞虎5X上使用过，并没有出现变速箱故障，所以车友们大可放心。
空间方面，第一排不用过多介绍了很优秀，第二排乘坐空间完全够用，值得一提的是第二排靠背角度可以调节，长途旅行可以调调靠背角度，换成相对舒服的躺姿，另外第二排还可以前后移动，移动行程是26厘米，对于五座车来说，可以调整后备箱空间，对于七座车来讲可以使第三排乘坐空间更宽裕一些，第三排空间表现不是特别好，也是属于伪七座，不适合长时间乘坐，不过呢也是情有可原，毕竟车身长度才4700毫米，轴距才2710毫米。
总体来说，瑞虎8最为家庭用车还是不错的选择。至于售价与瑞虎7有些重叠，但是瑞虎8定位路线属于家庭用车，瑞虎7定位路线更年轻化。
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