一则ofo小黄车上线内容信息流服务，一则今日头条内测付费阅读的消息，成功惊掉了近两日内容生产界的“下巴”。戴威想让你“看看”，张一鸣想让你掏钱。
先看ofo这边，首先问一句：你是党员吗？如果不是的话，不好意思，可能主要不是为了让你“看看”。
一家工具类平台进军内容，一家内容平台内测付费，这属于“内容界”的高光时刻？
目前对于ofo进军“信息流”的解读，大多集中在其商业模式探索的“病急乱投医”上。因共享单车进入下半场，失去资本青睐，ofo等单车企业面临严峻的商业变现形势。就在几天前，《中国经营报》报道称，ofo单供应链欠款已逾亿元。而在摩拜被美团收购后，单打独斗的戴威也坚决护ofo独立，不考虑被收购。
此前ofo在被曝光开卖APP及车身广告位时，ofo公关部工作人员向财视传媒表示，ofo对于变现的探讨一直处于内部探讨阶段，中间还有过“区块链”相关项目。
较于ofo的商业模式“至暗时刻”，“看看”的大前辈今日头条今年已经挺过了N个内容的“至暗时刻”。
对于内容产业来说，目前一个共识是：进入下半场，开始以优质内容取胜。原以算法主宰的头条一直以来都背负有“低俗”的恶名，严厉的内容整改下赛道初转，一定程度上也顺应了行业的发展趋势。
自2016年兴起知识付费浪潮，经过两年的市场驯化，人们对于付费意识已经有了显著提高。以腾讯视频、爱奇艺、优酷等视频网站为例，会员收入均已成为其主要营收来源。但风口下的疯狂亦不能忽视。知识付费兴起的短短两年时间内，包括社区问答，直播、课程学习等形式早已攻占完领域内用户可接触到的每一个角落。可以预见的是，若真的切入知识付费赛道，头条面临的又是一场硬仗。
更重要的是，头条是否做好了“值得付费”的内容筛选工作。纷乱的知识付费市场下，用户对付费内容的满意度有待商榷。鲸媒体此前就曾报道，有用户在购买业内KOL付费课程后，发现只是“把大家都懂的东西包装下，显得很高深的样子”。这严重损害了用户对平台及行业的信任度。
无论是ofo的“看看”，还是头条的“付费内测”，看起来都是要在“内容”中分杯羹。不过，现状的复杂也使得两家确实都颇为谨慎。今天下午，财视传媒登陆ofo APP，发现“看看”模块是月卡促销等活动，倒是没了昨日上线的信息流服务。（注：小财注册登陆后并未缴纳押金、充值。）
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