1919年那场著名的五四运动，想想已经是99年以前的事了。此刻，再聊起这个话题，还是要祝大家青年节快乐，虽然五四刚过去，你的老板给你放假过节了吗？当然，江湖君是一个热爱工作的人，依然坚持在工作岗位上！有人就说了，青年节都是你们这些年轻人的事，没有我这70后什么事啦！别别别，国家可规定了，44岁以下的人都被列为青年，我们都年轻！不，你们都还年轻！我还是个宝宝！！
在刚过去的北京车展上有一些比我们这些青年人还要年轻的汽车品牌亮相。他们的产品发布之多、展台投入之巨大，实属前所未有，而且他们全都是新能源品牌，未来新能源汽车必然是大势所趋，这些品牌也在其中发挥着巨大的推动作用！看下面这张图，认识9个你就是老司机！
不认识？瞬间觉得自己不认识车了？别害怕！江湖君就来盘点一下这些造车新势力们！
2016年11月21日，蔚来在伦敦发布了英文品牌“NIO”、全新Logo、全球最快电动汽车EP9。首款量产车ES8也已经正式上市，并逐渐开始交付用户。今天，距离ES8的上市发布会，已经过去130多天。北京车展期间，除了多辆ES8一字排开外，蔚来还照旧带来了EP9超跑和EVE概念车。
小鹏汽车成立于2014年，在北京车展正式发布了第三版的G3版本，这也是最终量产销售的定妆版本。从此前的消息来看，这款车型将由海马汽车代工生产，不过小鹏汽车也已经在广东肇庆建设自有工厂。小鹏G3从4月26日开启预定，补贴前预售价格为20万-28万元，量产版会在2018年底正式交付用户。
威马汽车成立于2015年12月，刚刚正式上市了EX5，补贴后9.9万起。本次北京车展又发布了全新EX6 Concept车型，虽然是概念车，但是是直奔量产目标去的，将在明年正式上市。定位在EX5之上，车身尺寸更大，采用2+2+2座位布局，目标直指同台发布的未来ES8六座版。
爱驰成立于2017年2月。在本次车展展出这款RG爱驰概念车，几乎可以说引起了所有在场车迷朋友们的关注，号称百公里加速破2.5秒，最高时速300km/h，最令人惊讶的是它的最大续航里程居然达到1200公里，要知道，目前纯电动汽车因为限于科技水平的原因，续航里程一直是惨不忍睹。《大话车展》直播的时候江湖君还一不小心做到了这款车内，我可是第一个做到车里的人啊！激动！！
2015年成立，目前已经有云度π1和π3两款量产车型在售，这次北京车展又带来了全新的π7车型，不同于之前车型小型SUV的定位，新的π7是一款紧凑型SUV。值得注意的是，π7将会搭载L3级别自动驾驶功能。
电咖2015年成立，电咖EV10在2017年广州车展期间正式上市，定位A0级精品小型电动车，代表着潮酷时尚的年轻消费主张，满足消费者日常出行需求。此次北京车展亮相的电咖高续航版EV10全面升级，续航里程最大可达到320公里。目前电咖选择了代工模式有东南汽车负责生产。不过日前也已经决定在绍兴建立自有生产基地，避免受制于人。
新特汽车2017年9月1日成立，首款车型DEV1定位A0级两厢车型，采用由摩拜定制面向共享出行市场，一汽生产，一下子就解决了销路和生产的问题。量产车型将于今年9月上市，并在年内完成4000辆新车交付，最大续航350公里，补贴后售价不超10万元。
除了这几款造车新势力之外，还有就是奇点、正道、拜腾、长江、零跑、国机智骏，还有哪吒和刺猬，这个名字江湖君觉得真的是“优秀”。近年来，新造车势力的不断涌现，汽车市场已发展成为百家争鸣的态势。在2018年北京车展上，新造车势力的参与，不仅能够带来新的资本、新的理念、新的模式，还能激发旧有厂商的创造性和积极性，从而促进整个行业的发展和进步。我们一起期待吧～
看完之后，你们认识多少车标呢？零零后的请留言啊，当然非零零后的更应该留言了，要说为什么的话，我想说“看贴留言是本分”
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