投資數億元的十堰林蔭大道二號線建設工程，目前已進入最後一段單邊道路水穩定層收尾施工，預計7月份可全線竣工。
6月25日上午，林蔭大道二號線茅箭溝隧道附近和石家溝路交匯處，三臺大型機械和20多名建設施工人員正做最後一段半邊道路水穩定砂的路面鋪設。在二號線七里溝立交橋處，單邊道路的立交匝道收尾施工正緊鑼密鼓進行。目前，林蔭大道二號線剩餘隧道裝飾和人行道、自行車慢行道的鋪設施工也進入尾聲。
項目施工部經理 王東：這個2號線的單邊道路，寬是15米和12米不等，雙向6車道，這個標準還是非常高的。路旁有綠化帶、非機動車道、人行道和自行車慢行道。
施工負責人王東介紹，林蔭大道二號線5月10日全線通車後，從朱家溝隧道到發展大道（東環路）剩餘約3公里長的半幅路面，由於管廊建設等原因，施工並未結束。經過一個多月的建設，目前這段道路已進入水穩定層鋪設施工，最後的瀝青路面攤鋪將在半月後開始，預計7月下旬完工。它標誌著林蔭大道二號線將在7月份全線竣工。
林蔭大道二號線位於二堰街辦、武當街辦、東城開發區和張灣區漢江街辦境內，起於火車站北廣場，終點為發展大道東段，建成後，將連接北京路、鳳凰路、重慶路、天津路、機場大道、發展大道等6條城市主幹道。林蔭大道2號線是我市中心城區一條南北走向的道路，與北京路基本平行，全長約7公里，總投資約7億元。林蔭大道二號線全線貫通後，將成為十堰中心城區又一條“中軸式”南北大通道。
分享到:
閱讀更多 十堰網 的文章
