投资数亿元的十堰林荫大道二号线建设工程，目前已进入最后一段单边道路水稳定层收尾施工，预计7月份可全线竣工。
6月25日上午，林荫大道二号线茅箭沟隧道附近和石家沟路交汇处，三台大型机械和20多名建设施工人员正做最后一段半边道路水稳定砂的路面铺设。在二号线七里沟立交桥处，单边道路的立交匝道收尾施工正紧锣密鼓进行。目前，林荫大道二号线剩余隧道装饰和人行道、自行车慢行道的铺设施工也进入尾声。
项目施工部经理 王东：这个2号线的单边道路，宽是15米和12米不等，双向6车道，这个标准还是非常高的。路旁有绿化带、非机动车道、人行道和自行车慢行道。
施工负责人王东介绍，林荫大道二号线5月10日全线通车后，从朱家沟隧道到发展大道（东环路）剩余约3公里长的半幅路面，由于管廊建设等原因，施工并未结束。经过一个多月的建设，目前这段道路已进入水稳定层铺设施工，最后的沥青路面摊铺将在半月后开始，预计7月下旬完工。它标志着林荫大道二号线将在7月份全线竣工。
林荫大道二号线位于二堰街办、武当街办、东城开发区和张湾区汉江街办境内，起于火车站北广场，终点为发展大道东段，建成后，将连接北京路、凤凰路、重庆路、天津路、机场大道、发展大道等6条城市主干道。林荫大道2号线是我市中心城区一条南北走向的道路，与北京路基本平行，全长约7公里，总投资约7亿元。林荫大道二号线全线贯通后，将成为十堰中心城区又一条“中轴式”南北大通道。
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