皖贛合建高鐵,途經10地,1300萬人受益,多地將迎來高鐵時代 中國高鐵技術水平在逐步提升，這是大家有目共睹的，安全為主，提速為輔，高鐵技術發展讓中國城市聯繫更加緊密，像一條紐帶連著城市的往來和發展，改善人們的出行方式，極大得節省了出行時間，讓大家更願意從一個城市去另一個城市看看。
昌景黃高鐵，為規劃建設的南昌至南京客運專線南昌至景德鎮至黃山段，又名昌景黃鐵路。該高鐵可銜接杭臨績鐵路、杭黃鐵路、合福高鐵，建成之後在南昌至上海之間形成第二條快速客運通道。
南昌到黃山兩市間並沒有修建直達高鐵，目前南昌到黃山可以通過滬昆高鐵經上饒、婺源抵達，高鐵距離為403公里，建設昌景黃鐵路後，南昌和黃山高鐵距離將縮短至325.96公里左右。昌景黃鐵路是蘇皖贛客運通道的重要組成部分，同時也是滬廣、滬深高速客運通道的重要組成部分。建成之後在南昌至上海之間形成第二條快速客運通道，通過連接昌吉贛客運專線、贛深客運專線成為滬廣、滬深之間重要的高速通道，成為滬昆通道重要輔助。
線路正線自南昌東站引出向東，途經江西省上饒市、景德鎮市，跨越鄱陽湖平原經餘干、鄱陽、樂平，沿在建九景衢鐵路引入景德鎮北站，經瑤裡國家級景區西側至安徽省，沿線依次設南昌東、軍山湖、餘干、鄱陽南、樂平北、景德鎮北、瑤裡、祁門西、黟縣南、黃山北共10座車站，沿線將近1300萬人獲益。
分享到:
