近来新能源汽车产业链消息不断，比亚迪发布重量级产品全新一代唐，青海最大动力电池厂正式下线，坚瑞沃能放假半年……而提振整个新能源汽车产业链的重磅消息非交通部的消息莫属。交通部消息称，我国将在2020年前全国重点城市公交车全部换置新能源车，这是否意味着新能源汽车产业链将迎来新一轮机遇？

6月25日，交通运输部综合规划司副巡视员毛健透露，按照今年5月召开的全国生态环境保护大会的精神和具体要求，交通部在加强车辆结构升级方面等加快推进。

一是推广使用新能源汽车，重点区域港口、机场、铁路货场等作业车辆采用新能源或清洁能源汽车替换。2020年底，重点区域的直辖市、省会城市、计划单列市建成区公交车全部更换为新能源汽车。

二是大力淘汰老旧车辆。到2020年底，京津冀及周边地区淘汰国三及以下营运中重型柴油货车100万辆以上。

资本市场表现活跃

受该消息与新能源汽车产业链自身估值形成戴维斯双击，A股新能源车板块近来表现出色，相关个股比较活跃。消息发布至今，安凯客车、比亚迪、亚星客车、中通客车、海马汽车、等汽车股及相关的汽车零配件股逆势走强。

相关个股在今天大盘普涨的背景下，迎来了不小的涨幅，强势股更是封死涨停。

据工信部统计数据显示，今年5月，新能源汽车产销分别完成9.6万辆和10.2万辆，同比分别增长85.6%和125.6%。其中，纯电动汽车产销分别完成7.7万辆和8.2万辆，同比分别增长75.9%和112.8%；插电式混合动力汽车产销分别完成1.9万辆和2万辆，同比分别增长138.8%和196.8%。

多部政策出台，利好行业发展

据消息称，我国将在2020年前，全国重点城市公交车全部换置新能源车，无疑证明我国对新能源车的推广力度还在不断加大。

公开数据显示，目前，全国每天约有2.5亿人次选择公交出行，全行业累计推广应用新能源汽车已突破30万辆。以北京地方为例，根据北京公交集团发布的数据，2015-2017年，北京公交集团清洁能源和新能源公交车占比已从2015年的44.95%提升至60.7%，提高15.75%。而祖国南端的深圳，得益于深圳高层的眼光及比亚迪的推广，目前已基本实现新能源公交车的普及。

值得一提的是，交通部也在积极展开举措。在5月27日举办的新能源公交高品质线路经验交流会上，交通部相关负责人表示，将积极协调财政部门，将调整后的农村客运、出租汽车油价补助资金合理统筹，用于支持公共交通发展和新能源汽车推广应用，推动新增及更新公交车优先选择新能源车辆。交通部管理干部学院教授张柱庭表示，新能源车虽然自身成本较高，但受政府补贴，以及节能、环保等优势的影响，得到不少公交企业的青睐。根据各家公交企业成本数据核算，纯电动车与传统柴油车相比，百公里能耗和成本均可节省40%—60%。“受公交企业自身公益型定位的影响，公交企业也会大力推广新能源车的应用。”

此外， 5月以来，国家层面共计出台6项新能源汽车政策。其中包括发改委就汽车产业投资管理规定征求意见，纯电动车生产资质审核将重启等重要政策；中国7月1日起将实施的降低整车及零部件进口关税政策。

地方层面，上海、成都、江西、陕西、苏州、云南、海南等省市出台13项新能源汽车相关政策。其中，包括上海发布燃料电池车补贴方案，按中央补助1:0.5给予补助；江西出台新能源汽车指导意见，到2020年新能源汽车产能达50万辆，动力电池产能达40Gwh；陕西明确2018-2020年新增公交和出租全部使用新能源车；云南就新能源汽车补贴政策征求意见，按同期中央标准补贴25%等政策。