圖：長龍航空實現杭州機場站坪業務自營
民航資源網2018年7月2日消息：經過三百多個日日夜夜的精心準備，隨著杭州機場26個出港航班的配載平衡和監裝監卸業務的獨立運營，2018年7月1日，長龍航空正式開啟在杭州機場的站坪業務自營工作。
7月1日凌晨，長龍航空公司領導乘車前往機坪，實地察看站坪業務自營工作，沿著貨運、配載、外場監裝監卸的業務鏈，從貨運預配到噸控，再到貨郵業務袋的裝配；從配載錄入機組、油量、限載、貨量信息，再到製作裝機單、艙單；從外場監裝確認航班號、機號，進行裝載、清艙檢查，再到實際複核裝載艙位、行李拖斗車號，每個業務環節都認真詢問、與一線員工仔細探討。在地面服務部的首日自營總結會上，長龍航空服務總監鄧文瑜要求，各崗位要始終將安全放在第一位，牢固樹立“紅線”意識，築牢“底線”思維，保持嚴謹細緻的工作作風，對每一個數據認真核對，每一個環節反覆確認，確保將每一個細節、每一項工作落到實處。
2014年9月，長龍航空拉開在蕭山機場地面服務自營工作的帷幕，自營包括售票、值機、登機口服務、行李查詢等業務。自營近四年來，各項工作平穩運行，各崗位業務逐漸向更深層次、更高質量的方向發展。經與蕭山機場多輪次洽談，長龍航空計劃在2018年按步驟、分階段自營在蕭山機場的八個板塊站坪業務，從而實現地面業務全鏈條佈局。
圖：長龍航空實現杭州機場站坪業務自營
半年前，長龍航空成立蕭山機場站坪業務接收工作組，統籌規劃站坪業務自營工作。地面服務部更是提前一年對各項工作進行充分籌備，從人員配置、業務培訓、手冊標準、風險評估、場地租賃及物資準備、模擬演練、綜合業務等七個方面進行準備，七位一體，同步推進，穩步開展地服站坪業務自營工作。
2018年下半年，長龍航空將陸續自營客艙清潔、貨郵行李駁運、特種車輛等業務，地面業務將走向專業化發展道路，進而為實現市場化、國際化奠定基礎，為長龍航空集團化發展提供強有力的支撐。
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