国产“悍马”，比奔驰G级耐造！2.0T+全时四驱，差速锁，仅12万！
越野车在男人的话题中永远不会过时，哪款越野车性能强、哪款越野车外观霸气、怎么去改这款越野车等等，这些都是越野爱好者饭后的话题。就目前来说，市场上的主要热销的越野车就是普拉多、牧马人、奔驰G级、帕杰罗、大切诺基等了，这些都是合资进口车型；国产车像BJ40、BJ80等也是不错，但确实是比不上合资的，但是这款车即将上市了！
这款车就是国产硬派越野东风HUV，号称“国产悍马”，就外观的设计上是非常符合的。前脸方面的造型充满了硬派越野的狂野气息，隆起的机舱盖长充满了肌肉线条，配上特别设计的散热口，极具力量感。进气格栅内部进行了熏黑处理，表面通过两根宽大的银色镀铬装饰直接连接两侧大灯组，配上下方粗狂的保险杠，在夜晚打开灯光后的表示度还是不错的。
侧面的设计更是印证了“国产悍马”的称呼！军绿色车身配上黑色涂装的车顶，视觉上的表现极为不错，下侧包括轮眉在内都采用了黑色涂装，配上车身上充满的肌肉线条，悬浮式车顶、银色行李架，整体上显得力量感十足，同时又充满了运动气息。尾部比较有个性设计的就是外挂包了，要知道就这个设计在普拉多上就贵了1万块！不仅仅是外观的装饰，在越野中是为了更加方便简洁。
内饰的设计上在国产同级别的硬盘越野车中算是极为不错的，中控虽然采用了大面积的硬质材料包裹，但是做工方面是比较细致的，再配上银色镀铬装
饰，充满了时尚感。四辐式多功能方向盘采用了银色镀铬装饰，功能键质感十足，和赛车运动方向盘有的一拼了。内镶式的中控多媒体充满了科技气息，表面同样采用了镀铬点缀，好看而实用。配置方面，胎压监测、自动驻车、ESP车身稳定系统等都是比较实用的。
作为一款硬盘越野车，在动力方面是不能差的！东风HUV搭载了2.0T柴油发动机，最大输出160KW，峰值扭矩270N.m，传动系统方面匹配了5速手动变速箱。另外，该车还将配备全时四驱系统，差速锁，这是很厚道的！要知道现在的普拉多也仅仅是分时四驱系统！
三点哥总结：这款东风HUV虽然是一款国产硬派越野车，但是其越野能力丝毫不会比主流合资车差！该车上市或将售价12万，但是在耐造程度上甚至要超过奔驰G级。起码奔驰G级你舍不得去沟里山上尽情的造作，但是这款东风HUV能让尽情的玩耍！朋友么觉得呢？欢迎留言讨论！
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