5月份国内乘用车销量出炉，比亚迪的销量可以说是非常的扎心。新能源车14241辆，燃油车23539辆，合计销量37780辆……这个数据怎么看都有一种跟不上大部队的感觉。相比之下，
吉利汽车5月份的销量是123068辆，光是博越这个头牌就卖了21292辆；而另一家已经在新能源汽车领域奋起直追的上汽新能源在5月份的销量是10246辆，距离超过比亚迪只有一步之遥。
在比亚迪这3万多辆的销量里面，扛把子选手居然是宋MAX，这台有着全新外观外形和内饰设计的MPV。它在5月份卖出了14285辆，卖得比新能源车销量总数还多。这说明了啥？说明消费者还是对外观非常买账的。 比亚迪上一代产品的外形可以说是落伍到极点。无论是秦后面那一条刹车灯，还是那万年死活不变的发光车标，都是影响销量的重要原因。换句话说，比亚迪用事实证明了外观是很重要的。至于内饰，比亚迪上一代产品的内饰可以说是毫无诚意，塑料感太强了。但是能接受那外观的消费者，接受大塑料内饰估计问题不大。 
至于比亚迪的动力总成，电动机世界级，燃油机呵呵级，就不多说了。 总的来说，需要加油加电的还是比亚迪。元ev的上市以及将在在6月26日上市全新一代唐会不会让比亚迪的乘用车销量重返巅峰，让我们拭目以待……
分享到:
閱讀更多 紀元坊 的文章
