對於二手交易本人一直都是牴觸的。雖然進入2018年，多家平臺開始著手佈局和完善二手交易市場，各家都喊億萬二手交易市場。但我就是不贊成當下的二手交易市場，說說我身邊看到的一些事情吧。
騙子橫行， 二手交易市場變成騙子市場
不少人在生活當中都會選擇購買二手產品等等，因為二手產品便宜價格而優惠，但是你能確定你在購買的時候不會被騙嗎？比如下面的高先生的事情。
高先生在逛蘇寧易購二手交易平臺時，看上個64G的iPad。他先是在網站上看到一帖子稱出售二手ipad，然後他便主動聯繫對方留下的QQ號。經過一番討價還價後，他們最終以1200元成交。對方說現在商品的價格是1400，得修改價格後才能拍。沒過一會，對方發來一個新網址讓高先生下單。高先生就通過點擊鏈接進行付款，付完之後，對方說會盡快發貨。這一切操作看起來都挺正常的。高先生心想看一眼訂單吧，這一看，才驚覺被騙，原來蘇寧易購上根本就沒有這個訂單。
不是高先生多個心眼，他差點就被二手平臺給騙了。
缺乏監管，後期維權真的很難
如果說買個二手平板幾千塊錢，就算被坑了，才幾千塊錢，但是要遇到大件二手被坑，真的是哭都哭不出來。
河南的張先生，在某二手交易平臺，購買了一輛08年的軒逸2.0的自動波車，里程錶顯示的是8萬多公里，價格4.5萬。因為信任平臺，所以就買了。
結果手續都辦理完了錢交了以後，因為前一段下大雪，也沒敢開，停在車庫裡，這幾天天氣好了以後，第一次加了200塊的油才開了不到200公里。感覺不對勁，開到修車的地方一看，發動機裡面都鏽跡斑斑，皮管什麼的都是黏黏的愁愁的，根本不止開了有8萬公里，而且從輪胎來看車神偏斜的厲害，油路管子打開一看，接口處都裂開了，這明顯是被坑了。
張先生立馬聯繫到平臺，平臺得到的回覆大致意思是，車給你的時候，你已經確定沒有問題，開之後才說出問題，感覺張先生自己出了問題。沒有辦法，張先生只能自己咬著牙承擔這個苦果。
假如有個單位來監管保障張先生的權益，說不定這次他就不會被坑了。
平臺現狀，沒有條例去監管
事實上,現在最大的難點是缺少監管。監管部門認為“二手貨”管不過來；交易平臺注重商業利益,監管積極性並不高；賣家更不願被監管；消費者還圖便宜。尤其是二手交易平臺，既然通過商品交易盈利，為什麼不接受有效監管? 目前來說，當務之急，是從國家的層面看,要有統一的規範保護各方的權益。
數據顯示，截止到2017年底，國內二手交易市場用戶規模接近4000萬，預計2020年用戶規模將達到8000萬。但是就憑藉現在的二手平臺服務質量，監管現狀，要想讓我們信任放心的去買，真的有點難。
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