每年市場上都會停產一批汽車，它們多數都是因為產品力跟不上時代而被淘汰。不過有些車型並沒有因為停產而退出市場，它們會以十分優惠的價格繼續在市場上銷售。那麼這些停產車型究竟值不值得買呢？
首先需要肯定的是，停產車型並沒有什麼質量問題。正如開篇所說，多數車型因為產品力跟不上時代而被淘汰。比如斯柯達Yeti，只是因為其過於個性的外觀、落後的性能配置和模糊的定位導致停產。不過停產車型雖沒有質量問題，但也並不代表它不會出現問題。
停產車型往往銷量十分低迷，因此車企會有相當多的庫存車。大多數消費者聽到“庫存車”這三個字都是談虎色變，因為我們都知道庫存車有掉漆、生鏽和電池老化等問題，使用過程中會遇到不少令人心煩的故障。但是事實並非如此，長期放置的確會使汽車產生一些小問題，但是僅需要支出一小筆費用就能解決。況且大多數車型的庫存時間多在一年之內，出現小問題的概率很小。
此外，停產車型通常有較大力度的優惠，性價比十分突出。所以從這個角度講，停產車型還是值得購買。當然，選購停產車型也要謹慎。
由於產品力跟不上時代，停產車型配置往往比較落後。而配置不夠先進，除了影響駕駛品質外，還可能在品質表現上不夠穩定。比如停產的部分科魯茲經典，它們就存在變速器頓挫和方向機故障。對於這部分車型，我們儘可能敬而遠之。
售後保養費用，也是我們考慮的一大因素。因為車型停產後，相關的配件也會隨之減產，甚至連生產線都會退出歷史舞臺。所以倘若發生交通事故，停產車型將會迎來高昂的維修費用。比如經典的馬自達6，其零整比係數高達516.08%。也就是說，買一車零件的費用，能抵得上5輛整車的價格。
所以總的來說，選購停產車型要考慮兩個因素，一要考察其品質口碑表現，二要考慮售後保養費用。只要這款車表現穩定，就算它停產也是值得購買。
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