经开区、南广场、高铁北站…… 淄博新城区仅仅是为了卖房子吗?

6月,伴随着7宗土地以超15亿的总价成交,经开区这一片热土再度引起了淄博人的热议。不过,受到热议的原因不仅仅是因为鲁商、新城两家房价接连入驻,还有齐鲁医药学院和大数据小镇的敲定。

作为淄博目前产业发展的龙头区域和新旧动能转换的排头兵,经开区从目前的规划来看产业布局与居住区比例适中,特别是部分住宅地块要求房企拿地时需同时建设相应的产业配套,这种产业+住宅同时进行的策略也保证了区域的稳定可持续发展,避免一味的追求土地出让金导致某一区域成为房价高点后带动周边楼盘普涨的局面再次出现。

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而且,在目前以稳房价为主流的政策压力下,相信短期内主城区不会再次出现地王频现的“盛况”。而淄博在经历了多次地价带动房价后,这种配套先行,住宅跟进,起价拿地的土拍方式目前已经渐渐成为了常态,也成为了淄博造“新城”的基本模式之一。放是在主城区土地日渐稀缺的背景下,这种造城方式也让张店有了更科学的更合理的发展和布局。

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与经开区相比,张店造的其他新城本身的产业配套相对就弱了许多。比如高铁新城,就是比较单一的以交通配套为主导的新城区。不过,高铁新城扎根高新区,能够得到充分的产业辐射推动区域发展。并且,由于高铁新城位于张桓一体化的关键位置,区域发展时间早,所以目前除相关配套在建外,居住条件已经十分完善。恒大地产已经陆续在高新区布局三子,其最新的林溪郡项目正在进行认筹。而另一家国内大开旭辉也在今年携手银盛泰共同在高新区拿地,相信也是看中了这一区域在未来的交通带动作用,目前项目的临时展厅即将开放。

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淄博另一个因交通而再次振兴的区域应该就是火车站南广场片区了。自从火车站南广场的概念流出后,就不断有老城区振兴的声音发出。确实,从目前的规划来看火车站南广场集成了高铁、公交、轻轨、城际列车等多种交通形态,建成后肯定会形成人口的快速集散地,周边也会成为新的人口和商业密集区,潜力巨大。并且,这一区域紧邻市中心,更加有利于吸引人口的流入。目前,中房与金泽已经在南定开发四季城项目,也是出于于火车站南广场片区的未来看好,才会提前布局。另外,据悉金科也将会在南定开发一个新项目。

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事实上,伴随着淄博主城区可利用地块逐渐减少,张店向外扩张的步伐也将会继续加快。特别是在规划依旧的轨道交通建成通车后,通勤效率的大幅提升也会将市内人口快速分散到周边区域,届时又会出现哪些新城呢,让我们一起拭目以待!


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